在競爭激烈的車市中,每款車型的更新換代都非常令人關注。畢竟,這場“比賽”的核心就是各品牌車型通過進化與對手一較高下。因此,更新了什么性能、如何更新非常重要。尤其是在越野車市場,由于合資/進口車的圍堵,國產車想要獲得銷量份額十分艱難。不過哈弗H9-2020款卻能夠在不斷的進步中,一路“升級打怪”,成為越野圈最成功的黑馬。

哈弗H9-2020款

今年年中,沉寂了很久的江鈴福特重新推出2020款撼路者,并成為旗下身負重任的王牌選手。高手過招,招招致命,咱們不妨對比一下2020款福特撼路者2.3T汽油自動四驅旗艦版(以下簡稱撼路者)和2020款哈弗H9 2.0T汽油四驅尊貴型(以下簡稱哈弗H9),看看自主品牌越野車是否能打敗合資品牌越野車。

福特撼路者(左)、哈弗H9-2020款(右邊)

大氣磅礴 哈弗H9正面迎敵

作為愛玩能野的越野人,自然要選擇夠霸氣的越野車。作為年度改款車型,撼路者在外觀上進行了一定程度的改變。前臉將黑色蜂窩狀進氣格柵改為三條鍍鉻裝飾,雖然更加耐看但是氣勢減弱不少;車身側面以及尾部都沒有明顯變化,依舊是圓滾滾的造型,看起來就像是一個白色的年糕團,著實有點滑稽,不像是越野車。

撼路者

迭代升級后的哈弗H9也對前臉造型進行了升級,雙輻鍍鉻飾條取代了“大嘴式”格柵,看起來更加協調、精致;引擎蓋上的兩道肌肉線條一直延伸到車頂,看起來更有肌肉感;尾部的小書包設計完美符合硬派越野的定位,展現了純爺們的力量。哈弗H9整車設計將精致和狂野兩種風格相融合,既適合野外馳騁,也適合市區(qū)代步,讓你哪種場合都不輸。

哈弗H9

高級奢華,這才是真正高端越野車

作為老牌越野車,撼路者的內飾依舊保持著老派的風格,整體以黑色+銀色裝飾為主,四幅式方向盤和對稱式中控設計肯定不是年輕消費者的取向。配置方面,其擁有福特車載互聯娛樂系統,優(yōu)化了語音識別功能,但是整個中控屏幕的設計實在有些一言難盡,大量的物理按鍵看起來非常復雜,不僅不便于操作,而且看起來就像是十年前的設計風格。

撼路者

哈弗H9的內飾設計則充滿新潮與奢華,莫里斯棕配色+木紋裝飾的結合給人沉穩(wěn)大氣的感覺;座椅全部采用牛皮材質,觸感柔軟舒適。再看中控區(qū)域的設計,9英寸的大屏分辨率非常高、反應迅速,并且支持智能語音交互功能,方便、快捷,科技感十足。相信開著哈弗H9的中年車主有面子,年輕車主也能充分體會到潮流與舒適。

哈弗H9

哈弗H9越野性能斬獲MVP

看過了外觀與內飾,我們將重點放在越野車的硬性指標——越野性能。撼路者依舊是非承載式車身搭載全時四驅系統;配置方面采用電控牙嵌式后差速鎖,中央限滑差速器為多片離合器結構。由于缺少前橋差速鎖,所以撼路者在極端路況下的脫困能力會大幅度下降。

撼路者

哈弗H9同樣采用非承載式車身,四驅系統搭載知名的博格華納雙速TOD智能四驅,可以根據路況自動切換驅動模式。此外,前/后橋伊頓電控差速鎖及中央多片離合器式差速器的三把鎖結構,在你遇到極端路況時,可以通過車內電控按鈕將差速鎖完全鎖合,發(fā)動機會將牽引力傳遞給有附著力的車輪,脫困能力十分出色,完全不用擔心。

哈弗H9

一切不以配置為基礎的談價格,都是耍流氓

一切不以配置為基礎的談價格,都是耍流氓。撼路者(2.3T汽油自動四驅旗艦版)的官方指導價格為36.28萬元,目前沒有任何優(yōu)惠政策;哈弗H9(2.0T汽油四驅尊貴型)的官方指導價格為27.28萬元,目前購車可享受金融貼息至高15000元、專享限時置換11000元,以及限時優(yōu)惠5000元、迎新禮包2000元,合計共33000元的綜合鉅惠;配合經銷商給出的門店優(yōu)惠,價格可下探至23.98萬元左右(僅供參考)。

最后

從以上對比中我們可以看出,同樣都是經歷更新后的兩款越野車,哈弗H9比撼路者更加優(yōu)秀,在外觀、內飾、越野性能以及消費者更看重的性價比上,實現了全面超越。畢竟,在消費者口味越來越刁鉆的今天,貼合他們的需求才是車型發(fā)展的王道。那么,如果兩車擺在眼前,你是否會選擇哈弗H9呢?