哈弗H6這臺SUV，不僅是長城汽車的銷量頂梁柱，同時也是自主品牌在城市化SUV的先行者。如今，哈弗H6已是第三代車型，在這臺車上，消費者不僅能看到良好的口碑延續，更能看到不斷進階的領先同級的產品性能與配置，尤其是眾多安全輔助系統，進一步提升了競爭力。不過，由于中國汽車史時間不長，相對的汽車知識匱乏導致消費者處于被動狀態，特別是在發展迅猛的智能科技方面。所以說，一場有代表性的智能安全知識普及尤為重要。

3月30日，以十字路口為切入點，行業首個十字路口實車智能安全模擬測試暨第三代哈弗H6智能安全體驗營于北京開營。行業內60家專業媒體悉數到場，與交通安全大使、北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任柳實教授，哈弗汽車工程師共同探討十字路口交通安全問題，活動還以第三代哈弗H6為測試車，現場驗證了汽車搭載全場景AEB自動緊急制動、APA自動泊車輔助、全自動循跡倒車等智能駕駛輔助系統對減少交通事故、保護駕乘人員安全的重要性。

馭鑒安全，智能安全營意義非凡

據相關數據統計，全球每年有百萬人死于交通事故，而十字路口是事故多發地。此次活動以實車測試的形式，針對十字路口安全保護進行驗證，既是對第三代哈弗H6智能安全實力的一次考驗，也是對中國汽車智能科技成果的一次展示，對業界智能安全知識普及有積極作用。

第三代哈弗H6率先應用行業領先的主動及智能安全技術，打造消費者信得過的安全汽車，堪為行業表率。其應用的Mobile eye Q4芯片為特斯拉同款，綜合識別率90%，同時領先90%同級車型；搭載14雷達、6攝像頭、2枚毫米波雷達，為同級最多，全方位無死角守護，堪稱天眼級智慧安全呵護體系；全自動循跡倒車為非豪華品牌首搭，全場景AEB自動緊急制動系統為同級獨有……22+項主動安全和智能駕駛輔助系統，使第三代哈弗H6達到最接近L3級自動駕駛。正是基于此，此次測試更具重要性。

測試完美通過，領先實力再獲認證

首先，在十字路口實車智能安全模擬測試中，第三代哈弗H6通過強大的硬件設備全方位掃描，實時監測道路狀況。模擬測試中，當十字路口突然出現車輛、行人、自行車等突發情況，全場景AEB自動緊急制動系統自動發出警告，在試駕者沒來得及踩制動的情況下，車輛自動緊急制動；在十字路口轉向時，當對向有車或行人且有碰撞危險的情況下，第三代哈弗H6的全場景AEB緊急制動系統也能成功介入，避免碰撞發生。

其次，在360°全景影像測試中，為了測試車輛雷達的靈敏度以及中控屏幕的精準度，測試現場準備了一臺將車窗封閉的測試車，系統通過四顆1280*720百萬像素級攝像頭，高清顯示車輛周邊影像，使試駕者行駛在狹窄的路面或泊車入庫時都能夠直觀、清晰地看到，并輕松避開車輛周圍障礙物。

最后，在全自動循跡倒車測試中，駕駛者開啟該功能后，車輛按照停車前最后50米的路線原路倒回，在遇到有障礙物時還能自動執行緊急制動，快速完成車輛制動、剎停；在全自動泊車系統測試中，車輛則通過超聲波傳感器與全景環視融合，識別出車位內地鎖、禁停車牌等影響泊車的場景，并通過控制器完成泊車軌跡規劃。泊車過程中，試駕者無需操控方向盤、擋位、制動，泊車系統可以自動完成水平、垂直、斜向場景停車入位。

不得不說，橫向對比同級車型，它們很難做到如此精準。如同一梯隊的長安CS75 PLUS，同為360°全景影像，但由于攝像頭像素低、數量相對較少，導致識別精準度受限，尤其在自動泊車功能使用時，需地面有清晰指示才行，否則無法準確停車。

通過此次活動，我們不僅了解到了汽車智能安全配置的先進性與第三代哈弗H6的安全性；更重要的是，在哈弗品牌的推動下，我們看到了汽車安全配置對于保護駕乘人員安全的重要性。而第三代哈弗H6不僅具備領先同級的智能安全配置，更有同級最高2000Mpa熱成型鋼強度，以及71.61%的高強度鋼車身+熱成型鋼一體式門框、行人保護+可潰縮式吸能系統，將安全提升精確到小數點級，不愧為國人信賴之選。