Arrival選擇安霸AI視覺處理器來實現自動駕駛和ADAS功能

2021年6月30日，加利福尼亞州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文簡稱安霸，納斯達克股票代碼：AMBA，一家專注于AI視覺的半導體廠商）宣布，與Arrival（納斯達克股票代碼：ARVL，擁有獨特技術的創新電動汽車公司）合作，用安霸CV2FS CVflow® AI視覺處理器為Arrival旗下各款車型提供環境感知模塊。該模塊會被Arrival用于客車和貨車上配置的自動駕駛（AD）和ADAS功能。

Arrival堅信，要實現出行變革就必須加快電動車的全球化普及度，這不僅需要為交通系統提供價格更親民的商用車，同時也要與市政部門加強密切合作推進變革。

ADAS功能為商用車輛提供高級、安全且便利的駕駛輔助功能，其中包括車道偏離預警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、車輛、行人和自行車檢測、盲區監測（BSM）、交通標志識別（TSR）和交通燈識別（TLR）。由于商業運營車輛相較于私家車會更頻繁地穿梭于鬧市之中，平均里程也明顯加長，所以這些高級別的智能駕駛功能對于車輛的安全駕駛和高效運行更為關鍵。該平臺將能實現最高水平的自動駕駛技術，而無需未來額外再升級硬件。

Arrival技術執行副總裁Sergey Malygin表示：“我們很高興能與安霸合作，其CV2FS AI視覺處理器以超低功耗提供強大的神經網絡處理性能、支持雙目立體視覺并且擁有出色的圖像質量。這使Arrival能夠為商用車帶來ADAS功能，幫助車隊實現更安全、更高效的運營。”

安霸首席執行官Fermi Wang表示：“Arrival有可能通過整合包括車輛、微型工廠和配套軟件在內的交通生態系統，為城市交通帶來新變革。安霸的AI視覺處理器肯定能滿足Arrival對于自動駕駛汽車日益增長的性能和功能安全需求。”

安霸CV2FS AI視覺處理器為差異化的高性能汽車系統提供開放平臺，旨在支持安全關鍵型應用。憑借CVflow AI加速和ASIL-B(D)的功能安全級別，CV2FS可廣泛應用于前向單目和雙目立體視覺ADAS攝像機，以及計算機視覺ECU，以實現高級別的自動駕駛。

關于Arrival

Arrival（納斯達克股票代碼：ARVL）是一家注冊于盧森堡大公國的股份公司，正以其全新的電動汽車設計和組裝方法重塑汽車行業。將低成本、快速擴展的微型工廠與內部開發的專有部件、材料和軟件相結合，生產出與化石燃料車型的價格相比更具有競爭優勢的最佳車輛，可大大降低擁有成本。這種變革性的方法為全球城市創建可持續的環境以及讓城市市民體驗更舒適的居住環境，提供了有效的解決方案。Arrival是一家成立于2015年的全球性企業，總部設在英國倫敦和美國北卡羅來納州的夏洛特，在美國、德國、荷蘭、以色列、俄羅斯和盧森堡等地設有辦事處，擁有1900多名全球員工。該公司正在美國北卡羅來納州、美國南卡羅來納州、英國比斯特和西班牙馬德里建立其首批四個微型工廠。

關于安霸

安霸的產品被廣泛應用于人類和計算機視覺領域，包括專業及消費類視頻安防、汽車高級駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛、駕駛員/艙內監控、電子后視鏡、行車記錄儀、消費類及工業機器人等應用。安霸超低功耗的AI視覺芯片可提供更先進的圖像處理、更高質量的視頻壓縮、和更強大的深度神經網絡計算，使得相機更清晰、更高畫質、更智能。欲了解更多信息，請訪問www.ambarella.com。

安霸銷售聯絡方式：

www.ambarella.com/about/contact/inquiries

安霸媒體聯絡人 - Eric Lawsonm

郵箱：elawson@ambarella.com

電話：(480) 276-9572

安霸投資聯絡人 - Louis Gerhardy

郵箱：lgerhardy@ambarella.com

電話：(408) 636-2310

Arrival聯絡人 - Rachael Charlton

郵箱：pr@arrival.com

所有的品牌名稱、產品名稱或商標均屬于其各自的所有者。Ambarella保留隨時更改產品、服務、規格及價格的權利，無需另行通知。©2021 Ambarella.版權所有。

前瞻性陳述

本新聞稿包含聯邦證券法含義下的特定前瞻性陳述，包括關于Arrival公司提供的產品及其運營的市場、Arrival公司生產商用電動車的能力、對Arrival公司在其巴士和貨車上啟用AD及ADAS功能的能力的預期、對大規模采用EVs的預期、對Arrival公司和Ambarella公司合作效益的預期以及對Arrival公司微型工廠收益的預期。這些前瞻性陳述的標志性詞語通常為“相信”、“項目”、“期望”、“預期”、“估計”、“打算”、“戰略”、“未來”、“機會”、“計劃”、“可能”、“應該”、“將會”、“將要”、“將成為”、“將繼續”、“可能的結果”等類似的表達。以上陳述是根據1995年《私人證券訴訟改革法案》的安全港條款和基于管理層對現有信息的認知或解釋作出。這些前瞻性陳述是基于當前的預期和假設而作出的對未來事件的預測、推斷和其他陳述，因而會受到風險和不確定性的影響。很多因素可能會導致實際發生的未來事件與本文件的前瞻性陳述出現重大差異，包括但不限于：(i)新冠病毒肺炎對Arrival公司業務的影響；(ii) Arrival公司所屬的競爭激烈的行業出現衰退的風險和劇變的可能性；(iii) Arrival公司與其當前和未來的合作方無法成功開發和商業化Arrival公司的產品或服務，或在前述過程中出現重大延期的風險；(iv) Arrival公司可能始終無法實現或維持其盈利能力的風險；(v) Arrival公司在管理其業務增長和擴張方面時遇到困難的風險；(vi) 第三方供應商和制造商無法充分及時地履行其義務的風險；(vii) 因無法找到合適的地方作為微型工廠，微型工廠需要比預期中更大的面積，或因Arrival公司無法在預期時間內部署微型工廠而無法提供預期效益的風險；(viii) 已經發出的車輛訂單（包括來自UPS的訂單）被取消或修改的風險；(ix) 產品責任或監管訴訟或與Arrival公司產品和服務有關的訴訟的風險；(x) Arrival公司需要籌集額外資金以執行其業務計劃，而這些資金可能無法以可接受的條件獲得或根本無法獲得的風險；以及(xi) Arrival公司無法保護其知識產權的風險。以上所列舉的因素并非詳盡無遺。請您仔細考慮上述因素以及Arrival公司在2021年4月30日提交給美國證券交易委員會（“SEC”）的20-F表格中年度報告里披露的“風險因素”部分中以及Arrival公司不時提交給SEC的其他文件中所描述的其他風險和不確定性。需要提醒讀者的是，請不要過分依賴前瞻性陳述，無論因新的信息、未來事件或其他原因，Arrival公司均不負責且不會更新或修改前瞻性陳述。Arrival公司不對其達到預期作出任何保證。