新能源汽車作為2023上海國(guó)際車展中最亮眼的主角，整個(gè)車展幾乎每個(gè)展臺(tái)都有新能源車型亮相。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，整車展區(qū)共展出了1413輛展車，其中新能源展車多達(dá)513輛，約占全部展車的36%。在眾多新能源車型中，智己LS7給我留下了極為深刻的印象。近日，正好有幸參加了智己LS7的線下試駕活動(dòng)，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受。

時(shí)尚動(dòng)感的外觀

智己LS7的車身造型沒有像其他中大型SUV那樣追求“體量感”，甚至有些接近跨界車，溜背式的設(shè)計(jì)加入了比較顯眼的棱線，搭配上封閉式的運(yùn)動(dòng)輪轂和隱藏式的門把手，營(yíng)造出了濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍，呈現(xiàn)出了一種優(yōu)雅和動(dòng)感兼具的氣質(zhì)。

車頭延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前臉搭配左右兩側(cè)的L型燈帶，以及下部J型日間行車燈，整體辨識(shí)度非常高。

車尾部分的設(shè)計(jì)還是比較出彩的，遠(yuǎn)看頗有些阿斯頓馬丁 DBX的韻味，貫穿式尾燈與隆起的后備廂融為一體，營(yíng)造出小鴨尾的即視感。

豪華舒適的內(nèi)飾

再來(lái)看內(nèi)飾部分，智己LS7 采用了液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且還帶有升降功能，再加上獨(dú)特造型的方向盤和中央扶手部分的屏幕，車內(nèi)的科技感不言而喻。

車內(nèi)最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于這塊“Star Full 星瀑冰感前穹頂”，該玻璃擁有106度的縱向視野，可提供4倍于普通車型的開闊感。此外，LS7在這塊前擋風(fēng)玻璃上使用了三層鍍銀技術(shù)，并且配備了漸變隔音隔熱膠片，紫外線隔絕率高達(dá)99.99%，升溫和降溫性能都比競(jìng)品要更加優(yōu)異。同時(shí)在A柱上配備了遮陽(yáng)板，遮光和隔熱性能得到進(jìn)一步的提升。

與此同時(shí)，智己LS7還將SUV的內(nèi)部空間發(fā)揮到了極致。后排右側(cè)座椅與副駕座椅通過(guò)滑軌連成一體，使得前后排座椅在更大范圍內(nèi)的聯(lián)動(dòng)成為可能。副駕全水平折疊，借助超長(zhǎng)滑軌推入最前端，為后排騰出寬敞的空間。后排右側(cè)座椅可提供零重力浮感和大躺舒享兩大模式，妥妥的頭等艙體驗(yàn)。

“全明星”底盤陣容加持

對(duì)于智己汽車來(lái)說(shuō)，“操控”自誕生以來(lái)就被視為品牌基因。智己LS7提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，最大功率為425kw，峰值扭矩725N·m，0-100Km/h加速僅需4.5秒。

新車的底盤更是世界級(jí)的“全明星陣容”，包括德國(guó)大陸的空氣懸架、Brembo四活塞固定式制動(dòng)卡鉗、Bilstein電磁動(dòng)態(tài)阻尼減震器、以及米其林Pilot Sport EV輪胎等等。最后經(jīng)威廉姆斯團(tuán)隊(duì)的大師級(jí)調(diào)教，將底盤硬件性能整合在一起發(fā)揮到最佳。

日常駕駛在舒適模式下，智己LS7的動(dòng)力輸出相當(dāng)線性，駕駛風(fēng)格相當(dāng)愜意。稍加轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向會(huì)讓駕駛者不由地提高車速，整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)夠“韌”，與家用舒適的“柔”大相徑庭，運(yùn)動(dòng)模式下則會(huì)沉重許多。

總結(jié)

在汽車產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化的今天，一臺(tái)具有新鮮感，并給人留下深刻印象的車型并不多見，智己LS7便是其中之一。這款車選擇從視野、空間及駕控等多個(gè)層面進(jìn)行創(chuàng)新，為用戶的出行帶來(lái)更為有趣與愜意的感受。

據(jù)悉，智己LS7 4月的銷量達(dá)到1930臺(tái)，問鼎30萬(wàn)元以上中國(guó)品牌純電SUV銷量榜第一，也足以證明市場(chǎng)對(duì)這款車型的認(rèn)可。那么，你認(rèn)為智己LS7是否足夠誠(chéng)意呢？