近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：增程式電動(dòng)汽車銷量翻倍增長(zhǎng)，2022年增程車銷量達(dá)到25萬(wàn)輛，是2021年10萬(wàn)輛的1.3倍。預(yù)計(jì)到2025年，增程式電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬(wàn)輛。既能為用戶送上智能出行、綠色生活，又能規(guī)避純電動(dòng)汽車的“里程焦慮”的增程式電動(dòng)汽車，已經(jīng)成為當(dāng)前用戶“兼得”的最佳選擇。

目前，哪吒S 1160增程小版和深藍(lán)SL03增程版可謂是最受消費(fèi)者關(guān)注的增程車 “雙子星”，售價(jià)都在20萬(wàn)左右。

那么，用戶面對(duì)這兩款熱門車型，應(yīng)該如何抉擇？我們就直接從決定用車愜意度的續(xù)航、操控、智能三大維度進(jìn)行解讀，讓大家購(gòu)車不“迷路”，用車更“順手”。

比拼續(xù)航，哪吒S先聲奪人

增程車“千里無(wú)憂”的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，是許多用戶選擇的最重要因素。哪吒S和深藍(lán)SL03的綜合續(xù)航里程分別可達(dá)到1160km和1200km，均超越了“千里”， 續(xù)航表現(xiàn)都能輕松粉碎“里程焦慮”。

需要注意的是，在純電續(xù)航方面，哪吒S增程版則展現(xiàn)出碾壓之勢(shì)。哪吒S增程版配備了同級(jí)最大的43.88kWh大能量電池，能夠確保同級(jí)最長(zhǎng)的310km純電續(xù)航里程，用戶僅需一周充一次電即可完美應(yīng)對(duì)日常通勤需求；

與之相對(duì)，深藍(lán)SL03增程版的電池容量?jī)H為28.39kWh，僅能帶來(lái)200km的純電續(xù)航里程，二者相差巨大。這就導(dǎo)致，深藍(lán)SL03增程車用戶在日常城市通勤中，要么頻繁充電，以獲取高性價(jià)補(bǔ)能，要么忍受補(bǔ)能高昂的加油費(fèi)。

單從國(guó)人衷愛(ài)的“優(yōu)裕空間”來(lái)看，哪吒S車身比例為4980mm*1980mm*1450mm，2980mm的軸距幾乎可以與C級(jí)車相媲美。而深藍(lán)SL03車身尺寸為4820mm*1890mm*1480mm，2900mm的軸距僅僅位于B級(jí)。兩相對(duì)比，顯然哪吒S的越級(jí)尺寸，能夠?yàn)橛脩魳?gòu)建出更加寬敞舒適的車內(nèi)駕乘空間。

比拼操控，哪吒S快人一步

從世人認(rèn)識(shí)到新能源汽車先天具備的疾速基因后，暢享“快人一步”的暢快就成為許多用戶購(gòu)買新能源車的重要理由之一。

哪吒S作為“運(yùn)動(dòng)型科技轎跑”，且為山海平臺(tái)下的首款車型，其增程版同樣具有極強(qiáng)的性能表現(xiàn)和拓展空間，最大輸出功率達(dá)到170kW,最大扭矩達(dá)到了310N•m，零百加速僅為6.9秒，堪稱“快人一步”的優(yōu)選車型；深藍(lán)SL03則配備95Ps最大馬力的1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)到320N·m，百公里加速需要7.5秒，競(jìng)速方面略遜一籌。

要“疾速”更要“好開”，才能穩(wěn)穩(wěn)暢享人生路。哪吒S增程版以470毫米低重心、50:50前后軸荷比設(shè)計(jì)，讓運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)盡顯穩(wěn)重特質(zhì)。更令人驚喜的是，常見(jiàn)于高端車型的前雙叉臂和后五連桿懸掛的底盤系統(tǒng)，也成為哪吒S系列車型“標(biāo)配”，讓用戶能夠輕松享受到精準(zhǔn)操控和穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)。這也是哪吒S麋鹿測(cè)試取得80km/h的極佳成績(jī)，并能多次站上賽道的原因之一；

深藍(lán)SL03增程版則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的偏保守結(jié)構(gòu)組合。應(yīng)對(duì)日常駕駛時(shí)，深藍(lán)SL03增程版操控性能完全夠用，但是面對(duì)賽道等越階場(chǎng)景時(shí)，卻難免力不從心。

比拼智能，哪吒S智略超群

新能源汽車能夠取代燃油車，成為車圈未來(lái)趨勢(shì)的關(guān)鍵原因之一，即是顛覆駕駛方式的智能創(chuàng)新。

從智能性基石來(lái)看，哪吒S與深藍(lán)SL03共同采用第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，確保了算力的“冗余式”基本盤。例如哪吒S不但“四屏交互”盡顯科技性，還流暢支持AI智能手勢(shì)識(shí)別控制、哪吒AI語(yǔ)音助手等高階人車互動(dòng)模式，盡顯技能“黑科技”。

智能駕駛方面，哪吒S則展現(xiàn)出“科技平權(quán)”的優(yōu)越性，對(duì)同級(jí)友商形成了降維打擊。哪吒S擁有多種智能駕駛輔助方案，其中最高級(jí)別的NETA PILOT 4.0算力高達(dá)200TOPS，硬件上搭載了4顆環(huán)視攝像頭、7顆高感知攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，以及2顆激光雷達(dá)。強(qiáng)悍的軟硬件配置，為哪吒S帶來(lái)了全面領(lǐng)先的智能駕駛功能；深藍(lán)SL03則配置6顆攝像頭、6顆超聲波雷達(dá)和3顆毫米波雷達(dá)，稍顯平庸的智能硬件，導(dǎo)致其也缺失了遙控泊車、遠(yuǎn)程召喚等高階智能駕駛輔助功能。

需要指出的是，哪吒S“視覺(jué)”上搭載17.6英寸中控屏，優(yōu)于深藍(lán)SL03僅 14.6英寸的中控大屏，“聽覺(jué)”上也以12顆揚(yáng)聲器數(shù)量，完勝深藍(lán)SL03僅6顆的揚(yáng)聲器，打造出更具沉浸感的影音體驗(yàn)。

總體來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)前新能源市場(chǎng)中表現(xiàn)亮眼的新能源車型，哪吒S與深藍(lán)SL03均為用戶送上超越燃油車的駕乘體驗(yàn)，其中哪吒S更彰顯出讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及的卓越實(shí)力，無(wú)論是純電續(xù)航里程、操控體驗(yàn)還是智能創(chuàng)新均略勝一籌。

現(xiàn)在，面對(duì)這兩款增程車“頂流”，您知道怎么選了嗎？