自從上汽大眾威然Viloran進入我的生活，我已經漸漸離不開它了，今天就來交個提車作業。作為上汽大眾旗下的高端7座MPV，威然Viloran外觀沒有那么商務，不會像GL8一樣，坐在駕駛座就讓人覺得你是個司機。

車身的造型和線條比較圓潤，看起來很舒服。大眾是大嘴的前臉，也是標志性設計，在我看來這樣略微夸張的設計，看起來特別帥氣，再搭配上白里透金的配色，高級感油然而生。而且車身顏色經過陽光的照射，顯得格外迷人。

空間方面沒得說，整車車身長度長達5米3，寬度也接近2米，空間絕對夠用，第二排的座椅還可以放倒，可以讓人躺在里邊，很舒服，就是第三排的空間顯得有點拘束。

威然原廠胎給到了固特異御乘II代這種高端品牌輪胎，以前用過固特異的輪胎，它給我的印象就是耐用。舊車上那套固特異硬是被我造了九萬多公里才換的。網上對比過之后才知道這款胎是御乘II代，說是采用了靜音胎面科技，主打靜音舒適，十分符合我的用車需求。現在開車也確實爽，即便車速拉上去了，車內也幾乎聽不到什么胎噪聲。走爛路或過減速帶的時候相比之前的小破車舒服多了，容易暈車的老媽坐著也說不暈車了，整車舒適度方面的表現相當不錯。

對內飾沒太多的要求，因為我也不太會看材質之類的，平時買東西也沒有太高的要求，但是我有一點是相信的，就是一分錢一分貨，所以我覺得材質應該也差不了。這款車的操控感不錯，別看車比較大，但是絲毫不影響日常使用。它的360°全景影像在倒車的時候給了我安全感，不用害怕倒不進去，另外各方面常用的配置也都有了。

內飾設計同樣出色，新一代的內飾更富科技感，座椅的材質也很好。內飾整體屬于簡約風格，沒有太多花哨元素。唯一的缺點是內飾顏色稍微淺一些，容易臟。屏幕反應速度快，UI界面設計美觀，整體功能性也很強，而且有很多儲物空間和好的收納能力。 第二排是兩個獨立座椅，有獨立扶手，乘坐非常舒適，非常適合商務接待。即便是全車滿員，中間通道仍然很寬敞，第三排乘客上下車也很方便。

舒適方面，它減震的胎面基部膠配方能減少路面顛簸引起的花紋塊移動，從而降低胎體震動。濕地性能方面，它德國研發的聚合物配方，使胎面花紋與地面貼合更緊密，能增加濕滑路面的抓地力。這些特點讓我在開威然時感覺非常安全和舒適。

后備箱的空間也不錯，上次一家人出去自駕游，四個大人兩個小孩子的東西都放進去了，大概三個行李箱四個書包，不用放到的三排座椅就很能裝東西。

威然Viloran是一輛高端SUV，它在靜音方面做得很好。它減少了胎肩溝槽內的空氣流通量，阻止輻射噪音聲波擴散，有效地降低了外部和內部噪音水平，讓我在駕駛時享受到更好的安靜環境。總之，上汽大眾威然集外觀、配置、性能和安全于一身，每次駕駛都能帶來愉悅的感受。