生活中，年輕人經(jīng)常存在進(jìn)退兩難的選擇：對(duì)于手機(jī)，不知該購(gòu)買華為還是蘋果；對(duì)于快餐，不知該青睞肯德基還是麥當(dāng)勞......可以說，當(dāng)他們面對(duì)一時(shí)瑜亮、實(shí)力比較接近的商品時(shí)，難免陷入糾結(jié)。除了以上，年輕人在購(gòu)買價(jià)值伯仲之間的SUV時(shí)，也面臨同樣問題。以瑞虎8 PRO 2022款390T兩驅(qū)天穹版7座（下稱瑞虎8 PRO）和長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款 第二代2.0T自動(dòng)領(lǐng)航型（下稱第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS）為例，在售價(jià)相差無(wú)幾的情況下，究竟誰(shuí)更值得年輕人選擇？接下來我們將其同臺(tái)競(jìng)技，為年輕人揭曉答案。

滿足年輕人勁擎撒野，強(qiáng)大且能狂飆的“內(nèi)芯”至關(guān)重要

多數(shù)年輕人都有一顆追逐速度與激情的心，對(duì)慢吞吞的座駕肯定不能容忍。為此，瑞虎8 PRO搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+7DCT，帶來187kW最大功率、390N.m峰值扭矩，不僅零百加速躋身“7秒俱樂部”，更能滿足年輕人勁擎撒野、追逐夢(mèng)想。實(shí)際駕駛顯示，瑞虎8 PRO從起步到提速，整體響應(yīng)迅速、動(dòng)力澎湃。當(dāng)用戶開上高速公路以后，其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和極致的加速性能會(huì)得到全面體現(xiàn)。當(dāng)車速超過120km/h后，車子動(dòng)力儲(chǔ)備依然非常充足，發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏的能量還在不停的釋放中，給予駕駛者更多自信心和駕駛樂趣。

再來看第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS，配備新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大功率171kW、峰值扭矩390N.m，參數(shù)上相對(duì)較弱于瑞虎8 PRO的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI。反映到實(shí)際駕乘上，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS初段爆發(fā)力較猛，基本感覺到不到渦輪遲滯。美中不足的是，在市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，該車的表現(xiàn)明顯不如瑞虎8 PRO平順，加速時(shí)有“闖動(dòng)感”，而且這種“一竄一竄”的感覺，在中段加速時(shí)依然存在，容易讓新手司機(jī)陷入緊張。

多一寸空間便多一些舒適，買SUV就該選擇空間更大的

我們中國(guó)人對(duì)于“大”，一直都有特殊的情愫。比如64G、128G、256G，誰(shuí)不喜歡更大一點(diǎn)的手機(jī)內(nèi)存？ 90平米、120平米、130平米，誰(shuí)不喜歡更大一點(diǎn)的房子？……對(duì)于汽車空間而言，我們同樣對(duì)“大有內(nèi)涵”情有獨(dú)鐘。從下圖不難看出，瑞虎8 PRO與第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS軸距相同，前者贏了車長(zhǎng)和車高，后者憑車寬勝出，總體而言瑞虎8 PRO整車尺寸更“大”一籌。同時(shí)，瑞虎8 PRO的后備箱容積了擴(kuò)充至1930L，與第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的1450L后備箱最大容積高下立判，孰優(yōu)孰劣我們一目了然。

以家庭出行場(chǎng)景為例，瑞虎8 PRO的超大駕乘空間，可讓駕駛位的父親無(wú)需擔(dān)心儀表臺(tái)蹭腿的尷尬，副駕駛的媽媽不必將座椅調(diào)至最前。坐在后排的孩子更無(wú)需挑剔，該車的超長(zhǎng)軸距，讓后排駕乘空間更加寬敞舒適，這對(duì)小朋友而言，猶如置身家中臥室里的大床。即便加裝兒童座椅后，仍擁有充裕的橫向與縱向空間，來保障小朋友活動(dòng)與玩耍。對(duì)于1930L的最大后備箱，可將長(zhǎng)途旅行時(shí)的吃喝玩樂統(tǒng)統(tǒng)裝下，妥妥一個(gè)“移動(dòng)的House”。

領(lǐng)先一步、更進(jìn)一步的配置，更能打動(dòng)用戶倍感物超所值

當(dāng)下年輕人的汽車消費(fèi)需求“不再單純”，他們希望自己愛車的配置一應(yīng)俱全，追求一分錢一分配置帶來的價(jià)值滿足感。瑞虎8 PRO支持CarPlay以及CarLife，讓用戶輕松玩轉(zhuǎn)智能互聯(lián)。手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能非常全面，讓用戶隨時(shí)隨地享受便捷用車體驗(yàn)。更有SONY8揚(yáng)豪華環(huán)繞音響、無(wú)級(jí)變色音律氛圍燈、感應(yīng)式智能防夾記憶電動(dòng)尾門等，拉滿駕乘氛圍感和科技感。同時(shí)第二排座椅支持背后及靠背調(diào)節(jié)，強(qiáng)化舒適感。反觀第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS，在以上這些配置上均不及瑞虎8 PRO更豐富，談不上“一分價(jià)錢一分貨”。

我們不妨將瑞虎8 PRO這些配置場(chǎng)景化。當(dāng)用戶置身滿是汽車的停車場(chǎng)，卻因事先忘記車輛停放具體位置，這時(shí)該車強(qiáng)大的手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能全程在線，提供車輛定位并幫助用戶輕松找到愛車。長(zhǎng)途行車難免枯燥無(wú)聊，用戶此時(shí)可打開SONY8揚(yáng)豪華環(huán)繞音響，享受殿堂級(jí)聽覺盛宴，全程“樂”在途中。假如用戶晚上趕路，車內(nèi)愉悅的駕乘氛圍，可讓無(wú)級(jí)變色音律氛圍燈安排上，一路炫酷。當(dāng)用戶拎著大包小包來到車尾時(shí)，只需在后保險(xiǎn)杠附近輕輕用腳一掃即可打開感應(yīng)式智能防夾記憶電動(dòng)尾門，告別麻煩，趣享便利。

寫在最后

有道是“得SUV者得天下”,SUV市場(chǎng)一直是兵家必爭(zhēng)之地，近年來，中國(guó)汽車品牌持續(xù)引領(lǐng)著產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)卷。通過上面多維度對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)在售價(jià)相近情況下，不能說第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS不優(yōu)秀，只是瑞虎8 PRO動(dòng)力更強(qiáng)勁、空間更寬敞、配置更豐富，更能滿足年輕人對(duì)中型SUV的價(jià)值訴求。目前，該車享限時(shí)綜合鉅惠32000元、至高置換補(bǔ)貼10000元、購(gòu)車即享15000元紅包、整車終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車主）等政策，假如你正有意購(gòu)入一款中型SUV，綜合實(shí)力出色的瑞虎8 PRO，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。