近日，汽車圈又有重大消息，闊別市場11年的轉子發動機即將重現。根據日本媒體《朝日新聞》9月的報道，馬自達宣布將在日本再次銷售裝載轉子發動機的乘用車，曾經的跑車王者將以新的姿態展現在眾人眼前。

具有體積小、重量輕和動力足等特點的轉子發動機此次將被搭載于一款插電式混合動力車上，超長續航距離將是其一大亮點。據悉，該車機油使用了出光日本產0W-20產品，有效保護精密的轉子發動機，并降低能耗與排放。再配合上出光APOLLOIL ATF產品，以及出光全球占有率頂尖的空調壓縮機油，全方位幫助馬自達該款新車型發揮最強實力，重回巔峰。據日本媒體報道，該車在插電式混合動力車中處于頂尖水平，續航里程將超過800公里。

出光潤滑油長期與主流車企深入研發，提供可以發揮發動機及電驅動最大效果的各類潤滑油產品。此次馬自達發布車型為具有歷史意義的“轉子發動機”的新時代、新場景應用車型。眾所周知，“轉子發動機”曾被譽為“夢想發動機”，具有高轉速大功率、重量比較輕、油門響應速度快等顯著優勢，但是也具有特有設計磨損、以及燃燒不充分帶來的油耗高和排放超標的缺點。

此次“復活”，首先是在設計思路上克服這些硬傷，同時與核心供應商在摩擦學的基礎上開展深度合作研發，解決潤滑不足帶來的設計磨損，不僅通過低粘度機油產品滿足減低磨損的技術突破，出光新型生物基低粘度潤滑油，最大程度解決油耗高和排放不達標的問題，讓馬自達在環保需求日益嚴格的今天依舊邁出跨越性的一步。

馬自達車型高度重視駕駛樂趣和操控性能，對于發動機保護和性能的理解獨樹一幟。出光潤滑油也在與馬自達的深度合作中，摸索出既能夠滿足用戶低油耗高環保的需求、同時充分保護發動機，更能激發發動機理想性能的特色化道路。