在汽車行業(yè)中，可靠性和安全性是非常重要的因素，因此每一款福特車型在最終量產(chǎn)并交付到用戶手上之前，都經(jīng)歷了一場如同煉獄般的極限挑戰(zhàn)之旅。通過嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)ord汽車不僅讓車主用車時能夠更加安心，也引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。

在尤楊斯山車輛試驗場（YYPG），包括全新一代福特Ranger、福特F-150在內(nèi)的眾多福特車型，首先要經(jīng)歷的是全面耐久性周期測試。在這個測試環(huán)節(jié)中，車輛需要翻山越嶺，穿越搓板路、鵝卵石路、坑洼路面和碎石路面等不同的場景，并且還需要通過涉水測試，面對沙塵、泥濘和干燥的多重環(huán)境的考驗，晝夜不停的連續(xù)行駛數(shù)周乃至數(shù)個月，來模擬車輛真實用車10年或超過24萬公里的嚴(yán)苛使用場景，并且車輛還需要模擬牽引重負(fù)荷長途跋涉并穿越山坡等路段。

 經(jīng)過全面耐久性周期測試后，這些新車型在尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）還需要經(jīng)歷一番獨特的“SPA”，那就是全車腐蝕測試。這項測試持續(xù)12周，每天24小時不間歇的進(jìn)行，除了對車輛進(jìn)行受控濕度浸泡之外，還要將車輛置于各種路面上進(jìn)行震蕩測試，讓車輛暴露在高鹽霧、沙塵和碎石中，環(huán)境溫度和濕度的變化也非常的劇烈，車輛甚至要經(jīng)受超過50攝氏度的高溫。全車腐蝕測試的總測試?yán)锍谈哌_(dá)1萬公里，相當(dāng)于在澳大利亞東海岸或新西蘭西海岸地區(qū)暴露約六年。測試結(jié)束后，所有的車身組件都會被拆卸以檢查它們對抗腐蝕的表現(xiàn)，甚至包括隱藏在車輛底盤下的部件，在這個過程中工程師還需要對車輛的外觀、功能和可維修性進(jìn)行評估，了解車輛不同的部件和車身零件會受到哪些影響，以進(jìn)一步提升車輛在長期使用中的耐久性。

在日新月異的主、被動安全領(lǐng)域，F(xiàn)ord汽車時刻守住“Built Ford Tough”的品牌承諾，使得每一臺福特車型都能夠從設(shè)計和制造之初就從細(xì)節(jié)上更加的可靠耐用，值得認(rèn)可。