很多時候，國內消費者們都會為國貨鳴不平，明明很好用價格也不高，但就是會被人故意黑，國內都賣不好更別提國外。國人最喜聞樂見的就是好的國貨能在國際市場大賣！這不，最近長城汽車就帶著它優秀的成績單凱旋，證明國產車在國際市場也很吃香！

官方數據顯示長城汽車在3月共銷售新車60048輛，其中國內銷量達54106輛，環比增長671%，海外銷量達5942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。

這么優秀的成績，可以說是國產車的驕傲。但長城汽車讓人驕傲的不僅是其優異的銷量，還有它在海外的優秀作為。在全球化戰略驅動下，長城汽車秉承著“走出去”思維，用一個個海外工廠建成的消息和一次次董事長發言向業內業外展現屬于長城汽車自己的全球化理念。

2018年12月10日，WEY兩周年品牌之夜，魏建軍表示：“我們要打造世界級的中式豪華車，兩年后我們要成為世界的WEY。”

2019年1月，在哈弗全球500萬盛典上，魏建軍提出哈弗不僅要做中國SUV的領導者，還要做“走出去”的探路者，成為“中國SUV全球領導者”。他稱，哈弗品牌計劃通過哈弗“5-2-1全球化戰略”，即利用5年時間，實現年銷量200萬輛。

發言不僅只是說說而已，長城汽車更用自己的實際行動告訴大家它有多努力，2019年被長城汽車稱之為“全球化戰略元年”，長城汽車陸續與全球的30家合作伙伴簽約，使自身的全球化進入加速發展階段。

隨著長城汽車在俄羅斯建廠，并開拓泰國和印度兩大市場，讓生產基地布局南北呼應更加完整。目前，長城汽車全球化版圖已然具備雛形，在全球范圍內已有“七國十地”的研發格局，在60多個國家建立起了營銷網絡，覆蓋全球大部分區域的海外市場。

正是這樣一步一個腳印，作為國產車驕傲的長城汽車才能在國際市場上擁有立足之地。現在長城汽車仍在不斷地拓展，相信總有一天，長城汽車會出現在世界各個角落。