隨著環境保護等相關政策的深入落實，以及行業品牌化、連鎖化、互聯網化的不斷加速，汽車后市場已開始進入轉型升級的關鍵階段。面對新環境，汽車后市場門店該如何找準營銷之路，實現效益倍增？如何抓住客戶深層次需求，形成效益粘性？

5月28日，由中國汽車維修行業協會指導，聚汽網、卡斯夫獎組委會聯合主辦的 “2021中國（東三省）汽車后市場產業新格局高峰論壇暨卡斯夫中國行（沈陽站）”在沈陽龍之夢大酒店成功舉行。本次峰會以“融合聚勢，匠心突圍”為主題，通過聚焦東北三省汽車后市場，直擊行業問題，探討對策，多方對話汽修廠、汽配商、零部件工廠和品牌商，助力東北三省汽車后市場的良性發展，穩步前行。統一石化乘用車項目銷售總經理張義波先生作為嘉賓受邀出席并作主題演講，與業內同仁及行業專家共探新格局下面對新機遇的破局之路。

機遇與挑戰并存 為汽車后市場貢獻“統一”方案

在國家的有利政策的指引下，我國汽車后市場飛速發展，2021年中國汽車保有量將成為世界上第一，汽車后市場未來的發展前景十分樂觀。而作為老牌的工業基地城市，沈陽在汽車零部件產業領域有著堅實的基礎，被稱為正在崛起的現代“汽車城”。

最新統計數據顯示，到2020年末，沈陽的汽車保有量達263.5萬輛，同比增長7.5%，其中汽車產量為73.8萬輛。龐大的市場、成熟的產業規模和良好的發展態勢吸引著各大汽配和零部件商的目光。

新機遇下，也面臨著新的挑戰，由于市場的激烈競爭以及后疫情時期的影響，汽車后市場門店開發難、增效慢；品牌影響力弱、溢價低；廠商獲客難鎖客難、庫存壓力大等行業痛點也在逐步凸顯。

針對這些問題，張義波在峰會現場，以“配商如何‘粘’住客戶”為題，向與會嘉賓分享了新機遇、新挑戰下的“統一”方案，通過統一潤滑油多年的踐行言傳身教，直擊行業痛點難點，幫助門店經銷商找準路徑乘勢而上。他表示，統一潤滑油擁有別人不具備的品牌影響力和優勢，以低價+優質的產品來服務行業同仁。此外，統一潤滑油還可以通過龐大的銷售網絡體系來為客戶精準營銷，提升汽修店與客戶的粘性，并通過直播來助力企業的穩客、增量。

引客與穩客齊下 與經銷商客戶共創共贏

為順應市場變化，保持產品競爭力，統一石化近年來依托統一T-lab潤滑科技實驗室，從科研出發，重視產品迭代，始終保持“領先行業一步”。

一方面，建立和完善統一T-lab潤滑科技實驗室，依托193項OEM認證與125項國際認證所認可的強大產品能力，以及業內領先iTongyi平臺所支撐的6萬6千多家門店網絡，完成了一條共贏路線圖，為終端服務商、門店，帶來了更大的效益。

另一方面，積極豐富產品矩陣，加快產品迭代速度，及時滿足不同渠道及消費者需求。例如在乘用車領域，統一為線下經銷商、線下KA與4S，以及線上電商等三大渠道分別打造鈦合能、OEM、經典等3大系列品牌。其中，通過產品升級以及技術升級，鈦合能系列全面升級至SP等級，實現了更高品質、更高顏值、更優價值鏈，全面覆蓋用戶需求，打造出一個又一個網紅爆品。

與此同時，統一潤滑油還攜手中國人壽推出聯名延保專供油品，通過打造“產品+延保+終端”的創新組合，幫助門店實現引流，與終端門店互惠互利，將產品服務化發揮到極致，為用戶創造更高價值。

為解決當下獨立品牌所面臨的經銷商不好找、門店開發難、終端出貨慢、質量不穩定以及產能閑置等諸多痛點，統一潤滑油還打造了油液“中央廚房”。憑借資源、規模、品牌優勢，統一油液“中央廚房”可為經銷商、品牌商、連鎖商提供“標準”食材，擁有小品種現貨供應、流量產品罐車供應、定制產品全案服務等多種合作形式，幫助企業走出了“規模不大，事無巨細”的輕資產模式，創造更大的市場空間。截至目前，統一潤滑油已經為配件供應鏈、經銷商聯盟、協會、整車廠以及維修連鎖等上百家企業提供了定制化服務。

門店建設方面，統一潤滑油也全面升級，實現投入終端化。張義波介紹道：“近年來，我們不斷加強門店陳列的投資，支撐高端產品出貨，升級內容包括企業形象、認證墻、消費者宣傳品、門店形象陳列等各大方面。”截至目前，統一iTongyi系統門店已超6萬余家，覆蓋全國各地，進一步拓寬營銷渠道。

統一潤滑油還通過創新營銷模式，線上線下相結合的精準投入，每年都會組織上千場次的精準會議、門店培訓、線上直播銷售等，“真金白銀”助力經銷商實現銷售的快速增長。

“在新車銷量不斷突破，汽車保有量穩定增長的市場環境下，汽車后市場的發展需仍要不斷地完善和提高。” 張義波表示，作為行業領先的能效潤滑專家，未來，統一潤滑油將依托自身的資源優勢和技術優勢，以“用戶需求”為核心，加快線下終端發展新布局，進一步提升產品質量和服務水平，為用戶提供全方位的產品服務。同時，努力協同行業探索汽后市場更多價值鏈重構可能，與行業一道融合聚勢、匠心突圍，推動汽車后市場的產業升級與變革。