大眾汽車集團(tuán)與國軒高科進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系，達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方合作旨在推動大眾汽車集團(tuán)零部件公司薩爾茨吉特工廠的電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)，并開發(fā)首個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)電芯、用于大眾汽車集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應(yīng)用案例。這兩個(gè)合作項(xiàng)目是大眾汽車集團(tuán)電池及充電技術(shù)戰(zhàn)略的一部分。今年三月，大眾汽車集團(tuán)在“Power Day”活動上展示了集團(tuán)電池及充電技術(shù)路線圖，該路線圖將顯著降低電池成本并簡化生產(chǎn)工藝，同時(shí)提升電池續(xù)航能力和充電性能，使電動汽車更具吸引力。

在大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠, 國軒高科作為技術(shù)合作伙伴，雙方將在電池工廠的生產(chǎn)布局、設(shè)備部署及生產(chǎn)工藝流程上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，加速實(shí)現(xiàn)電芯工業(yè)化生產(chǎn)。

此外，大眾汽車（中國）投資有限公司與合肥國軒高科動力能源有限公司達(dá)成協(xié)議，國軒高科將開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯，用于集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型。

大眾在薩爾茨吉特逐步轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)工廠的同時(shí)，將攜手戰(zhàn)略伙伴國軒高科，建立一個(gè)全新的電池生產(chǎn)中心。大眾在薩爾茨吉特建立的集團(tuán)范圍的電池技術(shù)中心、電芯測試實(shí)驗(yàn)室、電芯試點(diǎn)生產(chǎn)線以及電池回收試驗(yàn)工廠，這些為計(jì)劃2025年量產(chǎn)的電芯工廠奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在歐洲與合作伙伴建設(shè)6座總年產(chǎn)能達(dá)到240GWh（吉瓦時(shí)）的超級電池工廠，通過采用標(biāo)準(zhǔn)電芯以及大量生產(chǎn)方面的創(chuàng)新保障電池供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)電芯為方形電池，可適用于各種化學(xué)成分，并能夠兼容未來產(chǎn)品和生產(chǎn)方面的創(chuàng)新。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席迪斯博士表示：“國軒高科是一家成熟的電池制造商，我們很高興能夠深化與該公司的合作，共同推動電池技術(shù)發(fā)展。我們共同的戰(zhàn)略目標(biāo)是成為世界三大電池制造商之一，此次攜手，是集團(tuán)邁出的第一步。”

大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人兼大眾汽車集團(tuán)零部件公司CEO Thomas Schmall先生表示：“國軒高科電池生產(chǎn)技術(shù)完善，其技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場的廣泛認(rèn)可。期待雙方在薩爾茨吉特進(jìn)一步推動電池技術(shù)發(fā)展，提高汽車零部件質(zhì)量，并讓電動出行方式更親民。”

國軒高科董事長兼CEO李縝表示：“國軒高科將用領(lǐng)先的電池技術(shù)、豐富的電池制造經(jīng)驗(yàn)，全力支持大眾汽車集團(tuán)的電動化戰(zhàn)略，共同推動2050年碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)，徹底改變?nèi)祟惿鐣茉吹囊蕾嚒Ｎ覉?jiān)信這次合作，必將成為中歐經(jīng)貿(mào)和全球新能源戰(zhàn)略的重要典范。”

2020年5月，雙方簽署協(xié)議，大眾汽車（中國）投資有限公司（大眾中國）將對國軒高科進(jìn)行約11億歐元的戰(zhàn)略投資。大眾中國在投后將獲得國軒高科26%的股份，并成為其最大股東。該投資交易已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)。大眾汽車集團(tuán)是首家直接投資中國電池生產(chǎn)企業(yè)的外資汽車制造商。

此外，國軒高科也正處在大眾汽車集團(tuán)在中國的供應(yīng)商認(rèn)證流程中，通過認(rèn)證后，未來將向本土MEB模塊化電驅(qū)動平臺產(chǎn)品供應(yīng)電池。

大眾汽車集團(tuán)與其他電池供應(yīng)商的合作有序開展，不會受到該全新合作的影響。