60年前，隨著首批12輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，被譽為“新中國汽車工業的搖籃”的中國一汽幫助中國結束了不能批量制造汽車的歷史，標志著中國汽車工業進入了歷史新時期，也為生產自主品牌轎車拉開了帷幕。60年后，中國一汽在2020年實現整車銷售370.6萬輛，位居《財富》世界500強第66位。

在2021年12月14日舉行的首屆中央企業數字化轉型峰會上，中國一汽的紅旗新能源繁榮工廠汽車智能生產場景榮膺2021年首批企業數字化轉型典型場景。在這場層級高、陣容強、領域寬的峰會上，中國一汽用成果實踐了其在2020年發布的數字化轉型總體戰略，全力推動集團數字化轉型，實現核心業務的數字化、價值化、創新化，支持企業運營“實時在線、及時分析、智能管理”。

今天，就讓我們一起走進中國一汽，學習和借鑒數字化轉型中網絡建設方面的寶貴實踐經驗。

超寬極速的高品質IPv6網絡，助力實現智能排產和高效決策

中國一汽積極響應國家號召，腳踏實地大力推進IPv6規模部署和應用，率先完成超寬極速的高品質IPv6網絡規劃，并在繁榮工廠生產基地創新落地。

為實現生產要素的全聯接和數據的融會貫通，繁榮工廠生產基地在網絡架構方面，從接入到匯聚至核心實現了全棧IPv6，匯聚至核心擁有40Gbps大帶寬并支持向100Gbps平滑演進。在可靠性方面，關鍵節點實現設備級和鏈路級冗余。在地址規劃方面，結合華為地址規劃工具IPAM，基于統一的標準，實現IT/OT網絡IPv6地址統一分配與管理。在創新性方面，引入華為IPv6+、5G等新技術。

中國一汽已實現任何時間、任何地點、任何終端根據授權隨時隨地隨需接入架構最優的高品質IPv6網絡，實現全生產要素連接，數據自由無縫流動，全流程高度透明，生產高度智能，促進企業的長遠發展。此外，通過云端信息系統對數據的計算和決策分析，利用超寬極速的承載網絡，還可將AI的智能輕松下沉到邊緣，指導并優化產線高效運行。同時，端側數據能夠及時上送到云端信息系統，極大縮短了決策時間，決策周期縮減40%；通過智能排產，實現整車生產準備周期壓縮7個月，訂單交付周期縮短26%。

無線一網到底，助力實現AGV物流自動化和產品質量提升

傳統IT/OT系統的Wi-Fi網絡各自建設，產線AGV控制、掃碼槍、質檢等多套系統封閉并存，相互干擾嚴重。制造業裝備的無線化改造在企業數字化轉型中變得愈發重要。 

中國一汽積極開展生產的無線化改造，構建了一張統一的“Wi-Fi 6+物聯融合”無線網絡，一網統一接入IT/OT的無線終端，實現無線一網到底。全新的無線一網到底架構，打破IT/OT系統的無線網絡割裂現狀，實現無線一網承載。

AGV物流自動化方面，結合多廠家AGV統一調度平臺，并通過引入華為AirEngine Wi-Fi 6的射頻掃描、空口分片、負載均衡、智能天線、端管協同等諸多先進技術優勢，有效抑制非法設備對信道的干擾，提升數據安全傳輸效率，提高無線信道的利用率，擴大無線信號覆蓋范圍，無損漫游0丟包，從而全方位保障OT業務體驗，降低無線網絡部署時間、節約部署成本。

產品質量提升方面，AirEngine Wi-Fi 6的優勢很好地賦能了AI視覺質檢、AR/VR輔助裝配制造、高清視頻評審等智能化應用，減少人工操作錯誤，提高生產效率和質量，使得一次檢查合格率提升10%。

基于華為IPv6制造云網解決方案構建的高品質企業網絡，有效保障了中國一汽的數據高可靠安全傳輸和未來業務發展，助力中國一汽紅旗新能源繁榮工廠打造標準統一、超寬極速、安全在線的高品質網絡，連接用戶、產品、工廠、供應鏈等全部生產要素，構建“上通下達”、“萬物互聯”的IP新聯接，讓終端設備開口說話，讓產線數據上得來，讓云端智能下得去，實現制造過程透明化、決策管控智能化、生產管理精細化。

在今天的數字化時代，中國一汽已然成為央企數字化轉型的先鋒，變“手工敲打”為“自動化生產”。在中國一汽的構想中，未來的數字化工廠將是一個聯接所有終端和所有業務部門、高度數據共享、預測性運營的全聯接智能工廠。這個暢想將助力中國一汽成為世界一流的移動出行服務公司，實現強大中國汽車工業的使命。