當下是中國品牌發展最好的時代,更是中國汽車“走出去”最好的時代。面對百年汽車之大變局和地緣政治帶來的諸多不確定因素,中國汽車品牌走出去,深度參與全球化,已成為中國汽車做大做強的必經之路。

在中國品牌大規模出海的背景之下,中國進出口產業有望實現進一步突破。為了全面貫徹落實“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要,商務部于2021年11月18日印發《“十四五”對外貿易高質量發展規劃》,引導市場主體行為,積極擴大進口、優化出口,推動對外貿易高質量發展。為此,在通用技術集團及通用技術集團國際控股有限公司(簡稱“通用技術國際公司”)大力支持下,中國車輛進出口有限公司(簡稱“通用技術中國車輛”)作為主業聚焦車輛進出口的央企決意順應汽車產業從機械化向電動化、網聯化、智能化的演變趨勢,致力打造具有特色優勢的國際化一流新能源汽車產業鏈集成服務商。

2023年3月10日,中國汽車進出口高峰論壇在北京順利舉辦。本次論壇由中國汽車流通協會與通用技術國際公司主辦,通用技術中國車輛承辦,主題為“暢通雙循環·激活新動能”,旨在助力業界對中國汽車貿易發展形成更客觀、更全面的認識,對未來發展潛力和發展前景更加充滿信心,從而凝聚更多共識,形成更大合力,推動汽車貿易規模快速擴大、質量效益持續提升,為推進貿易高質量發展提供新動力。

來自政府部門、行業協會相關領導、汽車主機廠、汽車貿易經銷企業、金融機構,物流企業、媒體嘉賓共650余人齊聚一堂,為中國汽車進出口事業進言獻策,見證中國汽車從“引進來”到“走出去”的歷史性跨越,助力更多中國品牌逐鹿全球汽車市場。

宏觀經濟政策深度解讀,趨勢分析引領行業發展

在為期一天的論壇里,與會嘉賓各抒己見、集思廣益,從宏觀經濟、市場環境、政策落地、企業海外戰略布局等的方面對中國汽車進出口市場發展進行了深刻的分析和洞察。

通用技術國際公司總經理高瞻在開幕致辭中表示:“在通用技術集團領導正確領導及大力支持下,通用技術集團國際控股有限公司作為主業涵蓋全球車輛業務的中央企業,有責任、有擔當助力汽車行業貿易高質量發展。因此,通用技術國際公司攜手中國汽車流通協會,主辦中國汽車進出口高峰論壇,搭建一個“高質量引進來和高水平走出去”的汽車產業國際開放的交流平臺,致力于打造四高:高質量發展、高水平服務、高層次交流和高效率連通的具有重大影響力和前瞻性的行業峰會。”

作為此次論壇的另一主辦方,中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三在致辭中表示,如何更好地把握發展機遇,增強國內、國際兩個市場的資源聯動效應,不僅是行業企業共享全球合作機遇、優化產能結構的時代所需,也是舉辦中國汽車進出口高峰論壇的目的所在。他強調中國汽車流通協會愿意同產業鏈各方一道,在汽車進出口發展的重點領域作出積極努力,為行業提供國際貿易政策解讀、市場信息發布、目的地資源對接等賦能服務,推動汽車國際物流與服務體系的新進展,助力二手車出口形成提質增效的新格局。

為了幫助企業洞悉政策導向,把握行業發展趨勢,本屆高峰論壇設置“宏觀篇”“行業篇”環節。特邀海南省商務廳李勰副廳長分享“自貿港汽車政策解讀及發展機遇”熱點話題。長江證券首席經濟學家(原中國人民銀行貨幣政策二司處長)伍戈先生從經濟角度對宏觀經濟和汽車產業進行了深度分析。國家信息中心徐長明副主任則通過詳實的數據以及深入淺出的分析,帶領參會嘉賓共同回望全球及中國汽車市場現狀,研判未來行業趨勢。

最后,本屆高峰論壇還重磅發布了《中國汽車進出口行業發展報告》,對2022年中國汽車進出口情況進行權威解析,對關乎產業快速發展的問題予以分析,并對2023年進出口形勢提出展望。

聚焦汽車進出口產業發展,專家紛紛建言獻策

進出口業務的發展離不開主機廠的主動出擊,來自長城、江淮等傳統主流車企的領導在論壇中紛紛發表了各自的觀點。

其中,長城汽車產業研究院副院長王烜先生表示,綠智潮玩嗨世界!通過不斷踐行卓越的國際化理念與高級玩法,作為特色鮮明、功底扎實的國際化業務領先車企,長城汽車在全球落地、國際傳播、研發布局等領域不斷推陳出新,夯實了面向未來、潛力巨大的國際出行科技企業的基礎。安徽江淮汽車集團股份有限公司國際公司總經理助理曾浪先生則為本屆高峰論壇帶來了《江淮皮卡海外業務發展匯報》的深度分享。中國品牌皮卡產品綜合實力不斷提升,在皮卡乘用化、智能化、新能源化引領潮流,越來越多的高端產品正在走向全球,與豐田、福特等國際大品牌直接競爭。

加速汽車產業交互,助力中國制造出海,離不開全產業鏈協力前行。本屆高峰論壇上,澳大利亞、歐盟、德國、意大利汽車經銷商協會通過視頻的方式分享了各自所在國家地區汽車市場、中國汽車品牌銷售情況以及電動汽車發展情況等重要資訊。中信銀行國際部資深產品經理張嘯晨先生、北京長久物流股份有限公司國際事業部孟慶文總經理分別代表參會金融機構、物流企業向大會作了干貨滿滿的演講分享,并帶來了汽車全產業鏈跨境金融和物流服務方案。

下午分論壇的圓桌會議環節,來自水滴汽車、廣東好車以及通用技術中國車輛等公司的相關領導就“新能源汽車海外市場布局與發展”及“當前中國汽車出口的痛點與突破”展開了熱烈討論。

其中,通用技術中國車輛國際業務事業部海外市場副總監吳亞瑜女士表示,面對百年變局和世紀疫情疊加的雙重考驗,以及俄烏沖突帶來的海運成本增加、芯片短缺、供應鏈不暢等不利影響,海外倉作為新型外貿模式,在降本增效、暢通外貿供應鏈方面發揮積極作用。通用技術中國車輛正在加快重點市場海外倉布局,完善全球服務網絡,致力于打造中國汽車品牌的金融、物流、倉儲、銷售、售后渠道,勇敢迎接新業態下的機遇與挑戰。水滴汽車CEO武衛強先生、廣東好車控股有限公司董事長助理廖智勇先生引領與會嘉賓討論了新能源汽車、二手車業務相關話題。

搭建中國汽車出口國際營銷服務平臺,為中國汽車出口持續賦能

作為最早擁有進口汽車經營權的企業,通用技術中國車輛成立于上世紀80年代,在國際汽車貿易、汽車品牌經銷和特種裝備采購等領域具有重要領先地位。

在國際汽車業務方面,通用技術中國車輛積極響應“一帶一路”和“中哈產能合作”倡議,2019年聯合江淮汽車投資控股哈薩克阿魯爾集團。截止到目前,在阿魯爾集團經銷組裝的汽車品牌有十數個,其所推廣的經銷-組裝一體化模式也讓阿魯爾集團在短時間內坐穩了哈國汽車工業集團的頭把交椅。同時,通用技術中國車輛在歐洲、南美、中東、中亞推出的海外倉業務,因為能夠有效幫助車企優化物流環節、緩解金融壓力、加快海外市場擴展,而深受業界好評。

得益于公司強大的國際關系和渠道整合、倉儲能力,以及阿魯爾集團國際產能合作平臺的啟示,通用技術中國車輛攜手行業內領軍企業于2023年中國汽車進出口高峰論壇共同啟動了中國汽車出口國際營銷服務平臺,為中國汽車出口持續賦能。

中國汽車出口國際營銷服務平臺可以為平臺內的企業提供包括國別政策解讀、行業市場分析、產品引入和營銷方案設計、資金融通和金融支持、KD件出口、整車生產、出口報關、物流、國內外倉儲服務、銷售、售后等全鏈條菜單式服務,從多個方面助力平臺企業產品“走出去”,為中國汽車出口事業邁向新臺階貢獻力量。

中國汽車出口國際營銷服務平臺還將深化從服務型平臺向產業型平臺轉型,聯合平臺內企業共同在目標國別地區開展全方位國際產能合作,為平臺業務持續賦能和輸血。通過中國汽車出口國際營銷服務平臺,通用技術中國車輛將攜手中國車企抱團出海,開創中國汽車出口的新模式,落實國家“走出去”戰略,打響中國汽車品牌。

結語

未來,通用技術中國車輛將整合集團資源,通過不斷建設優化中國汽車出口國際營銷服務平臺,推動汽車貿易規模快速擴大、質量效益持續提升,為推進貿易高質量發展提供新動力,為通用技術國際公司和通用技術中國車輛品牌推廣作出新貢獻,同時助力更多中國品牌“加速出海”。

走得出去,才能站得起來,才能成為真正的汽車強國。“讓中國汽車走向世界”已經成為所有中國汽車人共同努力的方向,近年來中國車企在海外建廠、設立研究中心、開設品牌展廳,已經讓世界看到了中國汽車正在堅定地從消費大國向產業的強國邁進。