3月29日，備受關注的中興1949柴油動力自動擋車型正式上市，這也是我國首款全尺寸皮卡柴油自動擋車型。該產品搭載由雷諾日產開發的2.3T渦輪增壓柴油機和采埃孚8速自動變速箱的黃金動力組合，共有商用和乘用兩個系列、10款配置，售價區間為14.69-18.29萬元。

作為我國首款柴油自動擋全尺寸皮卡，該車型擁有顏值高、動力好、底盤強、油耗低、裝載強、配置高等多項顯著優勢，被稱為皮卡界的“六邊形戰士”。

外觀方面，新車5692（5393）*2045*1965(mm)的尺寸已為國內皮卡之最。顏值風格上依然延續美式經典大皮卡的硬漢風格，粗獷有力的肌肉線條，搭配熏黑式進氣格柵，威猛霸氣。視覺效果拉滿外，也提供了寬敞的駕乘艙空間和后貨箱空間。

動力方面，2.3T柴油引擎由雷諾日產打造，與奔馳X250D、雷諾Alaskan、日產Navara三款國際高端皮卡為同一同平臺，低速大扭矩，1500~2750轉均保持峰值扭矩輸出，百公里綜合實測油耗僅8.1L，用車成本比國際全尺寸皮卡節省50%，匹配采埃孚8AT變速器更顯平順高效。對于重載、脫困等需要爆發力的場景尤為實用，相比采用 2.0T乘用型動力、低速動力略差的其他同類產品優勢明顯。

底盤方面1949同步福特皮卡技術的最先進底盤：前懸為鋁鎂合金設計，軸距較短的乘用版后懸采用多連桿整體橋設計，軸距較長的商用版則為和鋼板彈簧+整體橋設計，前者操控性和舒適性更佳，后者則舒適又有極強的裝載能力。據了解，1949最小離地間隙240mm，最大高涉水深度 850mm，博格華納四驅系統+三種駕駛模式，提供后牽引杠、電動踏板、科曼氮氣減震、差速鎖等原廠改裝，武裝到牙齒的硬件配置、超強的越野性能，也是它在國內皮卡界稱王的底氣來源之一。

此外，全系標配電動助力、無線充電、36V快充、貨廂尾門緩降、隔音玻璃、后排隱私玻璃等，與噪音降低3分貝d35的項NVH全面升級聯手，為駕乘人員提供了出色的舒適體驗，將全尺寸皮卡的門檻再次抬升至乘用車的水準。

進入2023年，中興汽車開始實施的“打造爆品” 思路與“降維打擊”策略。而這款產品就是新策略的落實結果：尺寸大打小、動力強打弱、平臺新打老、底盤多打少，在多個維度都體現了差異化競爭。我們相信，未來中興汽車將在新的策略下，還將不斷退出高品質產品和優質的服務，夯實二次創業的發展根基，向著打造百年企業的目標行穩致遠。