4月22日，WEY品牌旗下首款插電式混合動力SUV車型，WEY P8在天津正式上市，新車官方指導售價區間為29.28-31.28萬元，補貼后的售價區間為25.98-27.98萬元。據悉，新車采用2.0T發動機加雙電機的插電式混合動力系統，其純電續航里程為50km，最大功率250kW，最大扭矩則達到了524Nm。

• 外觀設計

• 內飾設計

• 動力解析

P8是長城新能源專用Pi4平臺的首款車型，而Pi4平臺其實不難理解，P代表了插電混動，也就是Plug-in，i則代表了智能化，也就是Intelligent，而4就更好理解了，也就是四驅系統的意思。所以說Pi4平臺其實也就是長城將要生產全方位智能化的插電混動四驅SUV車型的專屬平臺。

在動力總成方面，P8也是由三部分組成，混動專屬代號為4C20A的2.0T發動機，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m。前端的BSG電機最大功率15kW，峰值扭矩50N·m，而驅動電機的最大功率為85kW，峰值扭矩195N·m。通過這三個動力輸出來源，可以為P8帶來250kW的最大功率以及524N·m的峰值扭矩。

總結：WEY P8的最終售價與之前的預售價相差無幾，雖然說P8在動力性能、外觀內飾設計等方面的確有著很強的競爭力，但補貼后25.98-27.98萬元的價格也并不算便宜，對于一般城市來說，可能VV7由于價格優勢存在，會影響消費者對于P8的接納程度，但是對于一些限號的城市來說，這樣一款整體表現出色的新能源SUV也不失為一個合理的選擇。