蓋世汽車(chē)訊據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宣布將退出巴黎氣候協(xié)定，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）對(duì)此表示，歐洲要想保持市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力需要重新評(píng)估其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　特朗普于上周四宣布美國(guó)將退出巴黎氣候協(xié)定，該協(xié)定于2015年為應(yīng)對(duì)全球氣候變化而簽訂，而美國(guó)的退出也引起了各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人和各行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的一致譴責(zé)。

　　德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席MatthiasWissmann上周五表示：“美國(guó)的退出是必然迫使歐洲出臺(tái)成本更加節(jié)約、經(jīng)濟(jì)上可以執(zhí)行的氣候政策，并以此來(lái)保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。另外，保持我們的競(jìng)爭(zhēng)力是我們落實(shí)環(huán)保政策的先決條件，而這其中的關(guān)系常常被大家所低估?！贝送猓琈atthiasWissmann對(duì)于美國(guó)的退出也表示較為失望。

　　VDA稱(chēng)，德國(guó)的電費(fèi)和能源費(fèi)用早已高過(guò)美國(guó)，這也進(jìn)一步致使德國(guó)處于不利地位。

　　VDA的此番言論也是響應(yīng)德國(guó)總理默克爾的要求，默克爾強(qiáng)烈倡議在全球范圍內(nèi)制定降低排放和應(yīng)對(duì)氣候變化的條約，并稱(chēng)2015巴黎氣候條約沒(méi)有回頭路。

　　另外，VDA所代表的車(chē)企包括寶馬、大眾及戴姆勒。