頭伏餃子二伏面,北京二伏是真面,面到最高氣溫三十上下,一度錯覺以為立秋了。不過想起那句「現在的撤退是為了將來大踏步地前進」,今年的北京怕是會有個扛不住的三伏了。
2017年7月第5個星期只有一個大新聞,特斯拉Model 3正式交付。或許過10年之后,汽車圈對2017整整一年的記憶也就只有特斯拉Model 3的交付。
對于特斯拉Model 3,相當多的聲音將其與跨時代的iphone聯系到一起,當這種聲音已經形成了這么強大的浪潮,任何人都不能再回避特斯拉對于汽車的意義,同樣,任何人都不能再回避汽車如此迫切的需要改變。好幾十年了,故步自封、傲慢自大、壟斷黑幕……汽車早該跟這些詞匯說再見了。
北京時間7月29日上午11點45分,特斯拉在加州弗里蒙特工廠舉行了首批30輛Model 3的交付儀式。發布會現場,特斯拉CEO Elon Musk駕駛一輛紅色Model 3登場,介紹了特斯拉最新的發展計劃和Model 3的產品情況。
據悉,Model 3目前共推出兩款車型,低續航版續航為220英里(350km),高續航版版為310英里(500km),0-96km/h的加速時間分別為5.6秒和5.1秒,售價分別為3.5萬美元和4.4萬美元。根據計劃,特斯拉將于今年底之前完成3-4萬輛Model 3的交付。
資深蘋果分析師Gene Munster說:「我們相信,我們最終會回顧Model 3的發布,并將其與iPhone進行比較,后者被證明是推動移動計算時代的催化劑。」
據汽車新聞網站Electrek報道,為了加強Model S與Model 3的產品區別,特斯拉將于今年年底前停止供應最便宜版本的Model S,現售價6.95萬美元的Model S 75斷供之后,特斯拉所有的高端車型都將是雙引擎四輪驅動的配置。
另外,特斯拉修改了可選配置選項,并將「真皮座椅」的選項悄悄移除,未來特斯拉將不再提供真皮座椅,向「素食主義」又邁進了一步。
英國當地時間星期三宣布從2040年開始將禁止銷售汽柴油汽車。
在此之前,英國政府當地時間24日成立了2.46億英鎊(約合3.2億美元)的基金,用于促進電池的研發和制造。這項計劃允許商業和學術界人士向英國政府申請基金,為一系列電池開發計劃提供撥款。該計劃也是英國首相特雷莎·梅今年1月公布的工業戰略的一部分。
2017年7月26日,長安CS55在杭州正式上市,指導價8.39-13.29萬元。
很多人對于剛剛上市的長安CS55 8.39-13.29萬元的售價仍表示「難以理解」。之所以如此,核心焦點就在于,CS75 1.5T版本的起價是7.98萬元,比CS55的起價要低,并且配備的還是比CS55更好、功率更大的直噴版1.5T。
這個問題其實不必討論——長安再糊涂,也不會犯如此低級錯誤。之所以出現這種看起來的價格倒掛,原因其實在于CS75推出了一款本不該推出的「低價噱頭車款」。那款配置低到連乞丐都不如的手動暢想型幾乎沒有實際銷售過,即便想買,大概率也沒貨。
7月27日,北京—J.D. Power (君迪)發布的2017中國汽車售后服務滿意度研究SM(CSI)顯示,中國車主在保修期內就開始嘗試非授權經銷商的設施與服務。過去一年中,擁車期為1至4年的受訪車主光顧授權經銷商的次數是3.2次,光顧非授權經銷商的次數是0.9次。
在受訪的非授權經銷商消費群體中,超過七成(71%)在過去一年里光顧過非授權經銷商,且在非授權經銷商處的平均消費金額高達2098元,已非常接近其在授權經銷商處2450元的消費金額。
7月25日,自動駕駛初創公司Momenta宣布獲得B輪4600萬美元投資。該輪融資由蔚來資本領投,其管理的總規模100億元首期人民幣基金,核心投資領域覆蓋電動汽車及核心零部件、新能源及能源互聯網、智能駕駛及車聯網、新材料、出行等方向。此外,戴姆勒集團(梅賽德斯-奔馳母公司)、順為資本、創新工場和九合創投跟投了本輪融資。
Momenta成立于2016年9月,致力于打造自動駕駛大腦。團隊來自清華大學、麻省理工學院、微軟亞洲研究院等。核心技術包括基于深度學習的環境感知、高精地圖、駕駛決策。在算法方面,團隊計劃通過眾包測試1000億公里數據,系統性地發現和解決目前技術無法解決的個例,不斷提高自動駕駛算法的安全性。公司產品包括不同級別的自動駕駛方案,以及衍生出的大數據產品和服務。
PSA集團日前發布公告稱,因東風汽車公司領導層變動,PSA監事會已于7月25日通過新的提名和任命決議,劉衛東取代竺延風任PSA監事會監事及副主席,同時他也是PSA監事會下設的戰略委員會成員。安鐵成接替劉衛東任PSA監事會成員、亞洲業務發展委員會主席和財務/審計委員會成員。
通用汽車近日宣布,貝威廉(William F. Bertagni)先生將于2017年8月1日起出任泛亞汽車技術中心(以下簡稱「泛亞」)總經理兼通用汽車中國公司車輛工程副總裁。此前,貝威廉先生擔任通用汽車歐洲公司車輛工程副總裁兼歐寶公司管理委員會成員。
貝威廉先生1984年加入通用汽車巴西公司,開始了他在通用汽車的職業生涯,相繼擔任多個重要職務,其中包括通用汽車巴西工程中心總監;通用汽車韓國公司工程副總裁,負責開發通用汽車全球小型車平臺,覆蓋雪佛蘭Sonic、雪佛蘭Trax、別克Encore、歐寶Mokka等車型;通用汽車南美公司產品工程副總裁,在通用汽車南美工程中心管理面向全球市場的產品設計、開發及驗證工作。
2017年7月24日,東風啟辰首度公開展示了全新三廂轎車D60的外觀內飾。新車車身尺寸為4756mmX1803mmX1487mm,配備了啟辰智能車載互聯系統,動力方面搭配日產XTRONIC CVT無級變速器與日產全球領先的HR16發動機,有望于今年年底正式上市。