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戴森或研發(fā)純電動(dòng)車電池技術(shù)

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評(píng)論 瀏覽: 來(lái)源:廠商供稿 2017-08-22 15:36:55

據(jù)外媒報(bào)道,高端家用電器公司——戴森(Dyson)或?qū)⒀邪l(fā)一項(xiàng)純電動(dòng)車電池技術(shù)。最近,David Wyer加盟戴森并在其采購(gòu)部擔(dān)任新負(fù)責(zé)人,Wyer曾為阿斯頓·馬丁效力22年,他的大部分時(shí)光都在該公司采購(gòu)部中度過(guò),曾擔(dān)任整個(gè)公司的采購(gòu)部負(fù)責(zé)人,其任期長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月。

這一人事任命使人們紛紛猜測(cè),戴森是否有意涉足汽車行業(yè),戴森還雇傭了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及機(jī)械學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專業(yè)人士,包括:賽門鐵克公司(Symantec)機(jī)械學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)部前負(fù)責(zé)人Andrew Watson。 2015年,戴森斥資9000萬(wàn)英鎊(約合1.47億美元)并購(gòu)了一家固態(tài)電池公司——Sakti3,該公司隨即承諾將投入近10億英鎊(約合16億美元),用于相關(guān)的電池研發(fā)工作。 據(jù)Autocar透露,英國(guó)政府于2016年公布了一份文件,證實(shí)其向戴森提供資金支持,用于威爾特郡馬姆斯伯里鎮(zhèn)(Malmesbury, Wiltshire)總部的新款純電動(dòng)車研發(fā),該筆投資已獲得當(dāng)?shù)?.74億英鎊(約合2.84億美元)的投資,戴森計(jì)劃新增500多個(gè)就業(yè)崗位,其中絕大部分是工程設(shè)計(jì)類崗位。 不久后,上述文件的內(nèi)容內(nèi)容被調(diào)整為:“英國(guó)政府向戴森撥付了1600萬(wàn)英鎊(約合2600萬(wàn)美元),用于支持其在威爾特郡工廠的電池技術(shù)研發(fā)?!? 戴森近期招募了不少行業(yè)外的高端人才了,而這類人才與家電領(lǐng)域并不對(duì)口,這意味著戴森或計(jì)劃在汽車行業(yè)內(nèi)有一番作為。 戴森向彭博社發(fā)了一封聲明文件,公司在文中寫道:“公司已招募大量擁有不同背景的人才并計(jì)劃研發(fā)各類新技術(shù)。截止至2020年,公司計(jì)劃招募3000多名工程師及科研人員,并與全球40多所院校開展技術(shù)合作?!? 戴森積極研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛技術(shù),但該公司可能走蘋果、谷歌的老路,其公司自身并不造車,但會(huì)向業(yè)內(nèi)車企提供自動(dòng)駕駛車輛所需的重要技術(shù)及設(shè)備。

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編輯:中奧車網(wǎng)
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