2017年的重卡市場可謂是風水水起，重卡銷量也是居高不下，哪怕是在往年的低潮期銷量也沒有降低。而面對競爭如此激勵的市場，各大廠家也是紛紛使出了殺手锏，在17年上半年國內就有多款牽引車上市。

解放新J6多款車型

解放作為國內重卡市場中的領頭羊，要想保持住領先的地位只能不斷提升產品的競爭力，于是在今年6月9日，解放新J6系列產品也正式與大家見面。而考慮到用戶需求的多樣性，解放推出的新J6便擁有多個版本。

● 新J6南方版車型

考慮到南方用戶夏季對駐車空調的需求，解放新J6南方版應運而生。該車除了可以選裝原廠的車門防蟲網、門窗晴雨擋之外，還配備有獨立的冷風系統，由原車225Ah的加大蓄電池提供動力，可以在不著車的情況下讓用戶度過一個舒適清涼的夏天。

外觀方面該車采用了全新設計，更加美觀大氣；內飾方面雖然改動不是很大，但細節處得到提升，駕駛感受更舒適；動力方面該車搭載錫柴CA6DM2-46E5發動機，最大輸出460馬力（另可選錫柴13升500馬力發動機），與之相匹配的是一汽12擋變速箱，后橋采用457單級減速橋，速比3.7。

通過濟寧的一家經銷商我們得知，該款車型的官方零售價為35.5——35.8萬元（此價格可作參考）。有想了解該車型詳細資料的卡友，可點擊以下文章鏈接：不著車空調能吹6小時 新J6南方版抵御酷暑。

● 新J6快運版車型

近些年快遞物流運輸市場越發火熱，用戶對車輛的要求也越來越高，各大廠家都推出了針對車型，解放也在前段時間推出了新J6快運版車型，除了自重僅為8.3噸這個亮點之外，該車型最大的特點就是可提升后橋。

除了全新設計的前臉和細節處改動的內飾之外，動力方面該車搭載錫柴CA6DM2-46E5發動機，最大輸出460馬力，與之相匹配的是解放12擋變速箱。值得一提的是，變速箱與發動機換油里程都達到了10萬公里。

該款車型的廠商指導價為36.2萬元，因區域不同等因素，各地售價可能會有一些差異。有想了解該車型詳細資料的卡友，可點擊以下文章鏈接：自重8.3噸后橋提升 新J6快運版有何不同。

● 新J6高原版車型

在今年7月，解放針對西南高原用戶的需求推出了全新的J6高原版車型，該車不僅配有車載制氧機，還標配液力緩速器、駐車加熱器、輪間差速鎖等配置，讓用戶不再為高原用車問題而苦惱。

在動力方面，該車搭載錫柴6DM3發動機，最大輸出500馬力，并開發了高原專用增壓器及電控數據，此外中止大空濾濾芯面積也增加至13.6平方米。變速箱采用了一汽12擋變速箱，后橋采用457后橋，速比4.11。

該車目前價格還不確定，但肯定會比普通版要貴上一些，卡友們可聯系一下當地的經銷商，對該車感興趣想了解更多資料的卡友可點擊以下文章鏈接：J6高原版帶制氧機 讓你勇敢去高原賺錢。

東風天龍新車型

在今年上半年，東風天龍也推出了天龍啟航版480馬力車型、東風輕贏版車型，其中天龍啟航版480馬力車型很好的填補了東風天龍大馬力公路牽引車的空白；而輕贏版車型則是針對煤炭運輸市場。

● 東風天龍啟航480馬力車型

啟航480馬力車型在外觀和內飾方面，與之前的車型并沒有太大的改變，只是在細節處有一些輕微的不同，例如這款車型的車門標識就從馬力數變成了扭矩大小。

動力方面該車搭載東風康明斯ISZ480馬力發動機，最大輸出480馬力，最大扭矩2330牛米，與之相匹配的是法士特12擋變速箱，后橋采用485后橋，速比可選3.64、3.42兩種。

這款啟航480馬力車型官方報價在34.5萬元左右，各地詳細價格卡友可詢問當地經銷商。對該車感興趣想了解更多的卡友可點擊以下文章鏈接：大馬力終于來了！東風天龍480馬力曝光。

● 東風天龍輕贏版

面對龐大的煤炭運輸市場，天龍在推出480馬力啟航版車型之后，便推出了針對煤炭運輸的輕贏版車型。該款車型在車輛自重方面，通過采用輕量化鋁合金設計使整車自重僅為8噸。除此之外還推出了北方版配置，如雙腔油箱以及駐車加熱器等。

而在動力方面，該車搭載了東風康明斯ISL發動機，最大輸出400馬力，與之相匹配的是法士特12擋變速箱，后橋采用德納435后橋，速比可選3.909、4.11兩種。

該款車型已經有卡友訂車了，裸車價格39.2萬元，當然因為各地多方面因素，所以該價格僅供參考。另外該車型之前已經有過詳細介紹，對該車感興趣的可點擊以下文章鏈接：8噸自重配400匹動力 天龍發布"輕贏版"。

陜汽、江淮、慶鈴新車型

● 陜汽財富版X3000車型

在前不久，陜汽也推出了財富版X3000車型，該車主要針對的是高效標載運輸領域，而與其它車型最大的不同就在于該車搭載了西安康明斯ISM發動機。

在外觀方面該款車型改動較小，只是徽標的顏色換成了醒目的金色和增加了白色涂裝；內飾方面上下臥鋪更寬大，下臥鋪接近900mm，各種舒適性配置更全更好，細節方面也更加完善。

動力方面該車搭載西安康明斯ISM發動機，最大輸出440馬力，與之相匹配的是法士特12擋變速箱，后橋采用MAN技術 425后橋，速比3.083。

該款車型目前已在連云港、浙江、安徽多地上市，具體價格可詢問當地經銷商。之前對該車型我們也已進行過詳細報道，感興趣的卡友可點擊以下文章鏈接：搭載西康發動機 陜汽財富版X3000圖解。

● 江淮格爾發K7車型

自從格爾發K7這款車型曝光之后，很多用戶對這款車就上心了，而這款K7也終于在今年的上海車展上正式亮相，現在該車在全國多個地區都已上市一段時間了。

作為一款新車型，在外觀方面肯定會有所不同，當然到底如何還是要看用戶個人喜好；而在內飾方面，這款K7也配備了各種舒適性配置及輔助系統，如車載冰箱、氣囊座椅、車道偏離系統及胎壓監測等。

而在底盤配置方面，該車發動機可選重汽、濰柴、康明斯等多個品牌，變速箱可選法士特、采埃孚，當然因為配置不同，所以車輛的價格也有高有低。對該車感興趣想了解更多的卡友可點擊以下文章鏈接：曼技術發動機+ZF變速箱 格爾發K7圖解。

● 慶鈴巨咖車型

同樣是在今年的上海車展上，慶鈴也發布了全新一代車型巨咖，該車是慶鈴專門針對中國市場需求開發的車型，并且覆蓋了重卡多種車型，可以滿足大部分用戶的用車需求。

在外觀方面巨咖繼續采用了五十鈴雙V家族式設計，駕駛室內部也進行了增高，休息空間更大。內飾方面該車儀表盤采用指針+液晶顯示屏的組合，簡單易懂的同時又能清楚的了解到所需信息。中控臺采用半包圍式設計，更加方便司機操作。

在動力方面，慶鈴巨咖配有兩種發動機，分別是9.8L的6U系列和15.6L的6W系列。9.8L的發動機主要用于4X2和8X4車型，15.6L排量的發動機則多用于牽引車上。變速箱巨咖則都采用了采埃孚全新一代變速箱，牽引車裝配的是16擋，改裝車底盤車型則是8擋。

該款車型在發布時也公布了價格，根據車型配置不同，該車價格區間為35.98萬——45.98萬。目前，該車在全國大多數地區都已上市，對該車感興趣的可點擊以下文章鏈接：最大排量的牽引車啥特點？巨咖靜態評測。

以上就是今年上半年新發布的車型了，接下來相信還會有一些新車型上市。而對我們而言，車型越多代表著我們選擇的可能性就越多，就如乘用車一樣，在同等價位同等配置中我不喜歡這一款那我就買其它的去，反正又不是沒得選了。