國內汽車市場進入2017年后整體增速明顯放緩，而廣汽三菱卻在今年展現出企業良好的發展態勢，1-8月的銷量已經超越2016年全年銷量，增速是行業平均水平的11.6倍。在8月，企業在銷量繼上延續了此前的增長勢頭，單月銷量達10,216輛，同比增長180%。

取得如此出色的市場表現絕非偶然，自去年歐藍德國產后，廣汽三菱進入銷量高速上升通道，銷量連續12個月增長的背后，是企業致力對產品、渠道及服務等三大推動力的不斷強化和提升。同時，銷量上的飛速增長也源自于廣汽三菱對自身品牌的重視，以及這兩年來多項舉措的成果。

把時鐘撥回到2015年，廣汽三菱宣布全資收購三菱（中國）。這一舉措也一定程度上推動了歐藍德實現國產化進程。在2016年圓滿收官后，2017年，企業在銷量上一直保持成倍增長，在剛剛過去的8月份更是取得了月銷10,216輛，同比增長180%的好成績。銷量高速增長的同時，廣汽三菱也不忘對旗下產品進行提升，繼6月推出歐藍德榮耀版后，還對歐藍德、勁炫、帕杰羅三大SUV車型進行更新，使產品力得到提升。

產品不斷更新，家族再添七座新成員

8月成都車展上，廣汽三菱攜旗下全系改款車型參展，旗下當家車型歐藍德還推出了2.0L七座嘉樂版車型，作為“二胎時代”年輕家庭新座駕，進軍兩驅七座SUV市場。同時，歐藍德、勁炫、帕杰羅三款車型也全部推出了2018款新車型，從外觀內飾方面進行了全面升級，更加滿足消費者多元化的購車需求。

其中，2018款歐藍德將在原有的配置基礎上，新增智能鯊魚鰭天線、TPMS胎壓監測等配置；2.4升四驅車型還增配帶有自動駐車功能的電子手剎。2018款勁炫在保持原有車型外觀動力的同時，新增了電動天窗及可移動后排座椅等配置，使產品得到進一步優化。2018款帕杰羅則進行了18項內飾配置的升級，新配備的大尺寸智能互聯導航系統采用北斗+GPS雙模導航，并支持手機互聯功能。

而在新能源產品方面，廣汽三菱還將推出祺智PHEV。新車于今年4月上海車展正式亮相。據悉，新車定位于緊湊型SUV，采用插電式混合動力系統，預計將于年底上市。

從產品方面的動作不難看出，廣汽三菱雖然在今年取得了不俗的市場表現，但企業對自身產品優化升級的腳步卻從未停止，同時，新能源產品的發布也展現了廣汽三菱對未來發展的長遠規劃。

渠道及服務升級，開啟驛站式服務新模式

此外，銷量上的穩定增長同樣也離不開銷售渠道及服務方面的不斷提升。廣汽三菱目前正致力于建設“50公里半徑服務圈”，并向四五線市場下沉，提升網點覆蓋率。截至8月底，廣汽三菱銷售店從2016年的201家迅速增加至270家，預計2017年年底將增至300家，為廣大用戶提供更多便利。

而在服務方面，廣汽三菱推出“五年或十萬公里”超長保修期限政策，為消費者解決后顧之憂。此外，在不久前開幕的成都車展上，廣汽三菱宣布啟動進藏“服務驛站”項目，在川藏、滇藏、新藏、青藏等路線設立20個專業服務驛站，為進藏車輛和廣大車主提供道路救援、物資補給、進藏指引、餐飲食宿等服務，保障出行安全。

結語：除了出色的市場表現，廣汽三菱更加注重從體系競爭力的提升，推動銷量提升的發展模式。8月銷量同比數據表現搶眼的背后，是企業在產品、渠道及服務方面的不斷強化和提升。