3月26日，領克全新跨界SUV——領克02將首發，地點選在了荷蘭阿姆斯特丹，而根據已知的行程安排，在首發活動之后，大部隊將開拔移步至比利時根特，在根特，有著沃爾沃歐洲第二大工廠，領克02將有望于此生產，做到從歐洲出發，放眼全球。

      3月末，從北京、廣州、上海各地出發的媒體陸陸續續飛到荷蘭，再移至比利時參加第二場活動，單程距離超過8000公里，一款新車，領克02為何要如此興師動眾？

       對于這個問題，第一時間詢問了領克內部人士，但對方表示還不能對外透露。所以，我們只好根據線索來猜測領克02“大動干戈”的背后，究竟隱藏著什么秘密？

       仔細想來，領克02跋山涉水或許另有深意：一、從歐洲出發，放眼全球；二、叫板細分市場高端競品，亮中國車實力；三、正值收購沃爾沃八周年，集傳統與創新技術于一身；四、初入海外市場，根特廠做背書，承接高品質光環。

       先來看第一場在荷蘭的首發活動，在國外進行首發是不是有點兒裝？領克品牌自誕生之時便定義為“全球汽車品牌”，所以選在國外進行首發，是理所應當，更何況，無論是領克01還是02，甚至是不遠的03，將來肯定是要進軍海外市場的。

       領克01已經月銷過萬輛，成功征服中國市場，這讓領克02更有底氣布局全球市場。另一方面，領克02選擇阿姆斯特丹可能與“它”有關。

       2018年2月3日，梅賽德斯-奔馳全新一代A級先一步選擇在阿姆斯特丹進行全球首發亮相，無巧不成書，領克02同樣選擇了阿姆斯特丹。進一步看，領克02定位緊湊級跨界SUV，所面對的主要競品極有可能是奔馳GLA。同一活動地點，同一細分市場，領克02并不畏懼從奔馳GLA手里搶市場，甚至可以說是很有自信。

       說完第一站阿姆斯特丹，再來看看位于比利時的沃爾沃根特工廠。相較于首發時的高調，2018年正值吉利收購沃爾沃8周年，這讓此次參觀根特工廠多了一些情懷在其中。

       比利時根特工廠是沃爾沃汽車在歐洲的第二大工廠，2014年，習主席的訪歐之旅最后一站便是根特工廠。沃爾沃汽車在2010年被中國自主品牌吉利控股集團收購之后，便與中國建立了特殊的感情紐帶。此次國家主席到訪，進一步增加了這一紐帶的強度。

       目前，基于CMA平臺打造的沃爾沃XC40已于比利時根特工廠下線，而領克02，同樣基于CMA平臺打造。據了解，未來領克將有部分車型于根特工廠生產制造，從歐洲出發，領克02承接前輩的“精華”，無疑會給領克增添一份品質上的背書。