今年國內汽車市場增速再次放緩，1-2月的累計零售增速達到5%，除SUV市場外，其余細分市場出現大幅下滑情況。上周春分已過，2018年第一季度也即將結束，各大車企也開始新一輪產品投放。

網通社匯總上周（3月19日-3月25日）國內上市新車，共計9款，其中除鄭州日產2018款銳騏和2018款奔馳GLA外，其余均為全新或新增車型。斯柯達首次進入緊湊SUV市場；上汽榮威將互聯網+純電動兩大產品屬性擴充至休旅車陣營；而SUV市場霸主，哈弗又推出一款全新SUV征戰紅到發紫的緊湊SUV市場。

柯珞克是斯柯達旗下全新緊湊SUV，整體外觀內飾均遵循以科迪亞克為代表的品牌全新家族設計風格，直瀑式鍍鉻格柵、波西米亞傳統水晶工藝LED日行燈等元素得到保留。新車長、寬、高為4,432*1,841*1,614毫米，軸距達到2,688毫米。新車配備了wifi熱點功能，使車上乘客可以輕松自如的使用手機和平板電腦。

斯柯達柯珞克搭載一臺1.2T渦輪增壓發動機，額定功率為85千瓦，并采用前輪驅動的方式。另外，該車將配備一臺雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.8升。不僅如此，新車還將搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，額定輸出功率為110千瓦，百公里綜合工況油耗為6升。傳動方面，與之匹配的依舊是雙離合自動變速箱。

奇瑞eQ1小螞蟻300采用雙色車身設計，前保險杠兩側三角形格柵內部帶有LED日間行車燈，整體具有辨識度。新車提供靈動藍、奇瑞白、火焰紅、檸檬黃、琥珀橙等5種車身顏色可選。內飾部分，中控區域10英寸大屏凸顯科技氛圍，并配備一套實用便利的智能操控系統，同時還將結合互聯技術實現空調自清潔、空調自通風等功能。

新車換搭全新奇瑞安川高性能電機，最大功率30千瓦，峰值扭矩120牛米，0-50公里加速時間6秒；電池方面，eQ1小螞蟻300將配備一塊全新32.3千瓦時三元鋰電池，綜合工況續航里程達251公里，60等速情況下達到300公里以上。eQ1小螞蟻300還對整車能量回收系統和充電效率進行了升級優化，常溫市區能量回收達15%，續駛里程可提升30公里以上；快充30%~80%電量只需半小時。

榮威Ei5是一款純電動互聯網休旅車，新車采用榮威家族“律動設計”理念，前臉封閉式格柵設計，突顯新能源車型身份。新車尾部設計較為簡約，中央輔以鍍鉻飾條貫穿，上方設有“ROEWE”英文標識代替了品牌logo。

榮威Ei5內飾采用了環繞式座艙布局，80%的軟性材質包裹，提升了整體的觸感。新車還配備了前排加熱座椅、PM2.5高效空氣凈化系統、熱泵空調技術和iBooster智能電控制動系統等配置，為新車營造出較高的品質感與科技感。值得一提的是，榮威Ei5全系標配了互聯網汽車智能系統2.0，其智能語音、智能駕控功能豐富了駕乘者的休旅生活。

動力方面，新車將搭載永磁同步電機，最大功率85千瓦，峰值扭矩為255牛米。此外，新車配備了三元鋰電池組，最大續航里程超過了400公里，并且還采用世界級綠芯技術實現了百公里12.2千瓦時的能耗、以及40分鐘充至80%的最快充電速度。

新車與高爾夫燃油版沒有太大變化，僅在細節處有所調整。前臉格柵融入藍色元素點綴并向兩側燈組延伸，并帶有“e-Golf”標識。保險杠兩側嵌入“C”字形日間行車燈，更顯精致。此外，在車輛側后方配有充電接口。

內飾采用全黑配色，中控臺設計較為簡潔整體偏向駕駛員一側，中央觸控式顯示屏搭載第二代車載信息娛樂系統，集成多媒體無線操控、手機映射、大眾汽車車聯網等，可實現遠程監控車輛狀態并操作設置車輛等功能。正前為全液晶顯示屏，并帶有Discover Media導航系統。

動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛米。三元鋰電池組容量為35.8千瓦時，并支持快速充電，大約40分鐘可充電80%，綜合工況續航里程達255公里。

昌河Q7的整體造型看上去較為方正，前臉大尺寸多橫幅格柵配有飾條點綴，A/B/C/D柱均采用了黑色涂裝處理，營造出懸浮式車頂效果。新車長寬高分別為4,655*1,855*1,720毫米，軸距為2,670毫米，并提供5座及7座版本供消費者選擇。中控配備大尺寸觸控屏，集合空調調節、多媒體控制等功能。配置方面，昌河Q7配有一鍵啟動、座椅加熱/通風、電子手剎、自動空調等。

動力方面，昌河Q7搭載一臺1.5升渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩達到210牛米。傳動系統方面，匹配6速手動或CVT變速箱。

2018款GLA外觀延續現款車型設計，前臉雙橫幅鍍鉻進氣格柵采用鏤空處理，中央置入大尺寸品牌徽標，富有氣勢。新車取消了GLA 220 4MATIC 時尚型與GLA 220 4MATIC 豪華型，增加了GLA 220 4MATIC 運動型。其中GLA 220 4MATIC 運動型與GLA 260 4MATIC 運動型配備19英寸AMG運動輪圈。此外，GLA 260 4MATIC 運動型標配后備箱感應開啟功能、電動尾門、盲點輔助系統等。

動力方面，2018款GLA搭載1.6T和2.0T高低功率發動機。其中，1.6T發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米；2.0T低功率發動機的最大功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛米；2.0T發動機高功率版本發動機最大功率為155千瓦，峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。

名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯網版采用了星輝騎盾格柵，中網呈“繁星式”設計，突出中間的MG品牌標識。車尾采用溜背式造型，配合修長的LED燈帶顯得十分運動且精致。

新車增加了MG Pilot主動駕駛輔助系統。這套系統包括自適應巡航（工作范圍為30-160公里/小時）、緊急自動制動、前方碰撞預警、車道偏離警告、智能速度輔助、自動遠近光切換等等安全配置。此外，新車還增加了高清全景影像、內后視鏡自動防眩目、雨量感應自動雨刮等配置。

名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯網版將繼續搭載代號SGE 20T的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。這款發動機采用缸內中置直噴渦輪增壓技術，提升動力表現，并且可以更好地兼顧燃油經濟性。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱。

2018款銳騏外觀有所調整，“大嘴”造型的進氣格柵取代了此前雙寬幅式設計，前包圍增加銀色下護板。新車大燈造型“復古”味兒十足，方正寬大的燈罩展現硬派特征，內部采用遠近光一體式結構，采用鹵素光源，支持高度調節功能，此外，新車還配備LED轉向燈和日行燈。

2018款銳騏推出長廂版和標軸版兩種車型，前者軸距3365毫米，后者3050毫米，軸距變化只影響貨廂長短，不影響乘坐空間。

2018款銳騏皮卡分別搭載了2.5T柴油渦輪增壓發動機和2.4L汽油自然吸氣發動機，前者配備的是6速手動變速器，后者則匹配了5速手動變速器。兩種動力系統的車型均會提供帶有低速四驅、高速四驅、兩驅三種模式的分時四驅系統。

哈弗H4是一款全新緊湊級SUV，提供紅標版和藍標版兩種車型。外觀方面，紅標版采用“大嘴式”格柵偏向沉穩，藍標版采用六邊形格柵突顯運動。車身尺寸方面，H4紅標版長寬高分別為4420、1845和1695毫米，軸距為2660毫米；藍標版車型長寬高分別為4410、1845和1695毫米，軸距達2660毫米。

哈弗H4內飾設計較為簡約，中控臺微微偏向于駕駛員一側，并配備懸浮式顯示屏與液晶儀表，營造科技感。四輻式方向盤采用皮質包裹，并設有多功能按鍵。座椅采用黑紅雙色拼接，富有運動氣息。配置方面，新車配有一鍵啟動、電子手剎、ESP以及換擋撥片等。

動力方面，這款全新SUV將搭載1.3T與1.5T兩款渦輪增壓發動機。其中，1.3T發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩225牛米；1.5T發動機最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速器。