毫無疑問，福特正在全力實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)，為中國(guó)”的在華發(fā)展戰(zhàn)略，并連續(xù)進(jìn)行一系列的人事、產(chǎn)品、組織調(diào)整。這些調(diào)整和變革能為在中國(guó)遭遇銷量下滑的福特打開新局面嗎？

接地氣的本土化人事調(diào)整

改革的關(guān)鍵在人，福特為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)2025計(jì)劃，大刀闊斧地進(jìn)行了一系列的人事調(diào)整。

6月7日，林肯公布任命毛京波為林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁，7月16日生效。資料顯示，毛京波服務(wù)奔馳時(shí)間超過10年，此前任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司副總裁，負(fù)責(zé)smart、AMG及奔馳V級(jí)車銷售工作，是汽車營(yíng)銷界一位不多見的女將，在中國(guó)豪華汽車領(lǐng)域，積累了逾20年的市場(chǎng)和銷售經(jīng)驗(yàn)。

福特汽車(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德(Peter Fleet)表示：“林肯是中國(guó)，這一全球最大的汽車市場(chǎng)中，增長(zhǎng)最快的豪華車品牌之一。毛京波的領(lǐng)導(dǎo)才華以及帶領(lǐng)豪華汽車品牌屢創(chuàng)銷售佳績(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)使她成為領(lǐng)導(dǎo)林肯的不二人選。”

被任命的福特汽車大中華區(qū)市場(chǎng)和銷售副總裁李宏鵬，此前為北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司高級(jí)執(zhí)行副總裁，是奔馳渠道變革的主導(dǎo)者和操盤手，為奔馳治愈了“渠道之亂疾”。從當(dāng)年僅有奧迪一半銷量的市場(chǎng)表現(xiàn)，到實(shí)現(xiàn)連續(xù)59個(gè)月穩(wěn)定增長(zhǎng)，位列豪華品牌之首。

據(jù)了解，李宏鵬擁有26年在中國(guó)汽車市場(chǎng)從事市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售工作的經(jīng)驗(yàn)，加盟福特后負(fù)責(zé)在華組建全國(guó)分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)型工作。

就在一周前，福特汽車和長(zhǎng)安汽車聯(lián)合宣布，李宏鵬和曹振宇將分別出任全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁和執(zhí)行副總裁。曹振宇是長(zhǎng)安汽車的“老人”，擁有超過20年的汽車銷售和用戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，歷任長(zhǎng)安汽車轎車銷售事業(yè)部副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，長(zhǎng)安汽車海外事業(yè)發(fā)展部常務(wù)副總經(jīng)理兼國(guó)際銷售公司總經(jīng)理等職務(wù)。2016年任長(zhǎng)安福特汽車公司銷售分公司常務(wù)副總經(jīng)理。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、長(zhǎng)安福特董事長(zhǎng)張寶林表示，“此次長(zhǎng)安汽車與福特汽車就中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷管理達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)，是雙方之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系升華的體現(xiàn)。”

不難發(fā)現(xiàn)，福特這一系列的調(diào)整，均吸納深耕中國(guó)汽車業(yè)多年的本土化人才，兌現(xiàn)其聘用和培養(yǎng)本土人才的承諾，也使得福特在華人事調(diào)整更加接地氣。

史無前例的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)改革

在中國(guó)，尚且沒有一家汽車企業(yè)能夠像福特這樣，敢于將所有的汽車品牌置于一個(gè)營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)體系下進(jìn)行管理。福特敢于這樣做，是從市場(chǎng)的需求以及自身的效率出發(fā)。

作為長(zhǎng)安福特汽車有限公司的一部分，全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)將取代現(xiàn)有的長(zhǎng)安福特汽車有限公司銷售分公司，并作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門直接向長(zhǎng)安福特董事會(huì)匯報(bào)。

顯然，新的銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)被福特寄予厚望。福特表示，自2018年7月1日起，全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)將逐步承擔(dān)起福特品牌在華所有乘用車的市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)職能。

新的全國(guó)分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)將負(fù)責(zé)所有在華銷售的福特品牌乘用車型相關(guān)的市場(chǎng)、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)。

這意味著：

福特品牌經(jīng)銷商將能夠?yàn)橄M(fèi)者提供全系的福特品牌乘用車產(chǎn)品，不論是由合資公司本土生產(chǎn)或是進(jìn)口的；

全國(guó)分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)將統(tǒng)一福特在中國(guó)的品牌形象，提升市場(chǎng)反應(yīng)速度，加速為簡(jiǎn)化并升級(jí)福特品牌消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)；

通過減少組織架構(gòu)的重復(fù)設(shè)置和投入，福特汽車在華的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)業(yè)會(huì)變得更加高效。

新需求下的產(chǎn)品和服務(wù)

不久前，福特推出了“三車戰(zhàn)略”——新福睿斯、新一代福克斯和現(xiàn)款福克斯兩廂版。這三款車型凝聚福特全球設(shè)計(jì)和工程實(shí)力，并在研發(fā)初期就考慮到中國(guó)消費(fèi)者的需求和偏好。同時(shí)，福特也積極布局新能源市場(chǎng)。

福特中國(guó)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏表示：“從豪華品牌林肯，到福特品牌的轎車及SUV，以及全新純電動(dòng)品牌，都致力于滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于高質(zhì)量的新能源車快速增長(zhǎng)的需求。”

按照計(jì)劃，至2025年底，福特將在中國(guó)推出超過50款新車，營(yíng)收比2017年增長(zhǎng)50%。新產(chǎn)品中包括8款全新SUV車型，至少15款福特和林肯品牌的電動(dòng)車。

在出行服務(wù)領(lǐng)域，福特和眾泰汽車聯(lián)手布局。不久前，福特智能出行與眾泰眾泰汽車簽署了合作備忘錄，雙方擬定各出資50%，組建一家新合資公司，致力于為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商和網(wǎng)約車司機(jī)提供智能、定制化的純電動(dòng)車解決方案。福特智能出行有限責(zé)任公司是福特汽車公司的子公司，致力于新興的移動(dòng)出行服務(wù)的設(shè)計(jì)、打造、增長(zhǎng)和投資。

“全球各大城市的消費(fèi)者對(duì)于新的智能出行服務(wù)接受度頗高，我們需要協(xié)同合作并確保這些服務(wù)能幫助城市切實(shí)解決出行難、空氣質(zhì)量差等問題，而不是增添更多麻煩，” 福特汽車公司執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)出行總裁Marcy Klevorn表示，“新的智能出行合資公司將為中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)提供智能化的電動(dòng)汽車，致力于成為中國(guó)智能城市解決方案的重要組成部分。“

更加智能化、電動(dòng)化的產(chǎn)品，更加便捷的出行服務(wù)，加快本土化的市場(chǎng)策略，福特能夠撥云見日嗎？