2019年已經過半，在度過了2018年銷售淡季之后今年上半年的銷售業績貌似也不理想，而近期興起的新事物——汽車新零售也正在艱難前進不斷探試著未來之路。

近期神州優車聯合寶沃汽車，借助其獨特的以“改造＋創造”為核心的汽車新零售思維和以神州租車、神州專車為核心的中國最大的汽車共享網絡優勢，提出了全新的神州寶沃新零售概念，即“企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售的過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下體驗進行深度融合的神州寶沃零售模式。”

在2019年1月8日舉行的州寶沃汽車新零售平臺發布會上，神州優車董事長&CEO陸正耀提出，目前以純電商為主的神州寶沃汽車新零售所倡導的“簡單電商化”模式和以其他新勢力造車為代表的“簡單直營化”模式都忽略了零售的根本問題：銷售效率和顧客體驗。

神州寶沃汽車新零售要解決的，就是這兩大問題。為了提高交易效率，神州寶沃汽車新零售模式實施“產銷分離”的發展模式。主機廠專注于產品研發、生產與守候服務的角色。而經銷商則回歸銷售本質，僅僅扮演好零售者的角色，零庫存、無加盟費，輕裝上陣。主機廠與經銷商各司其職，在自己的領域內將專業精神發揮到極致，有效地緩解了兩者之間的緊張關系和壓力。其次，啟動“千城萬店”渠道下沉計劃，將原4S店模式改變為品牌旗艦店、授權專營店和特約銷售點等多樣化的零售網點。這一舉措摒棄了傳統4S模式離市區遠、動輒四五千平米規模的“大店”模式，更輕松觸達消費者，將會給消費者帶來全新的消費體驗。

為了提高顧客的消費體驗，神州寶沃更是敢為人先，提出“敢買、敢試、敢退”策略。消費者只需1成首付，就可以體驗新車帶來的愉悅。如果怕猶豫不定，還可以進行為期３天的免費試車，讓消費者充分了解車型之后再做決定。

帶頭人的決策往往能指引一個企業的發展方向以及在整個行業內的定位。與之相符的是，神州寶沃還推出90天內隨時可退，神州寶沃的這一舉措也開創了行業先河。神州寶沃汽車探索的資源整合，借力打力，在這次造車新勢力的激烈角逐中，打造一個獨樹一幟、與眾不同的行業發展路徑．