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大眾polo,物超所值,感受經(jīng)典的力量

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評(píng)論 瀏覽: 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)在線 2019-07-08 21:26:31

1975年3月,源自?shī)W迪50并結(jié)合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求的第一代Polo誕生,并與1974年上市的高爾夫成為兄弟車(chē)型。2002年,這一款誕生超過(guò)25年的經(jīng)典車(chē)型進(jìn)入中國(guó)。第四代Polo在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后,帶火了國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng),從上市至今擁有超過(guò)190萬(wàn)臺(tái)的總銷(xiāo)量,是國(guó)內(nèi)最受歡迎的兩廂車(chē)。

Polo V3是上汽大眾于2018年5月推出又一Polo經(jīng)典力作。相比之前的幾款Polo車(chē)型,V3有哪些不同之處?

Polo

相比于之前推出的幾款大眾Polo,V3在外觀和內(nèi)飾方面并沒(méi)有做出太多的改變。V3依舊采用的是大眾傳統(tǒng)的車(chē)輛造型,橫條狀進(jìn)氣格柵、五邊形的前大燈、下方梯形的霧燈,這些在V3上依舊得到了沿用。而尾部近似于方形的尾燈和較為圓潤(rùn)的尾部造型也能夠讓人一眼辨認(rèn)出它Polo的特征。

除了外形上繼承了Polo的特點(diǎn),V3在內(nèi)飾上也完全沿用了之前幾款車(chē)型的設(shè)計(jì),方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)等都散發(fā)著大眾的傳統(tǒng)氣息。

此外,V3全系配備了ESP+RKA等電子系統(tǒng),有效提升車(chē)輛在濕滑路面、彎道、坡道等工況下的駕乘安全。除了這些電子系統(tǒng),V3全系還標(biāo)配有防眩目?jī)?nèi)后視鏡、前排燃爆三點(diǎn)式安全帶、前排正面安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、WOKS安全頭枕、后排全獨(dú)立頭枕等配置。高配車(chē)型還提供了同級(jí)領(lǐng)先的前排側(cè)面及頭部安全氣囊、前后雷達(dá)等,全方位保證駕乘安全。

Polo

在繼承了Polo舊款的優(yōu)點(diǎn)之外,V3搭載了一款由上汽大眾今年引入生產(chǎn)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并全面取代之前的1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣出自大眾的EA211系列,其最大功率為81千瓦,峰值扭矩為150牛米,賬面數(shù)據(jù)與之前的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)持平。與它配合的是5速手動(dòng)、6速自動(dòng)和6速手自一體變速器。另外值得一提的是,新款Polo還標(biāo)配駐車(chē)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng),使其百公里綜合油耗被控制在5.6升至5.8升。

V3繼承了Polo系列的品牌影響力,在購(gòu)車(chē)人群中有著不小的知名度與品牌信賴(lài)度。并且,相比Polo系列的舊車(chē)型,V3在配置上也有所升級(jí),再加上換裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然價(jià)格有著小幅提升但整體性?xún)r(jià)比依然值得肯定,物有所值。

文章標(biāo)簽:大眾 polo
編輯:范小賢
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