據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)近期研究表示，中國傳統(tǒng)汽車后市場的規(guī)模，已經(jīng)超過1.3萬億元。而人均可支配收入提升、汽車保有量提升、消費(fèi)升級等一系列經(jīng)濟(jì)背景，都在指向同一個趨勢：汽車后市場規(guī)模還將以10%~15%的速度快速增長。但隨著汽車后市場規(guī)模的逐年攀升，門店內(nèi)生性系統(tǒng)能力似乎并沒有跟上，門店流量瓶頸凸顯，具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

門店流量瓶頸一：門店租金持續(xù)上漲

2019年上半年，全國20個城市平均租金仍然累計(jì)上漲1.67%，其中15個城市累計(jì)上漲，漲幅最高超過10%；一線城市上半年平均租金累計(jì)上漲達(dá)3.41%，重點(diǎn)二線城市上漲0.67%。這也說明一個問題，租金持續(xù)上漲，是導(dǎo)致門店?duì)I運(yùn)成本居高不下的一個主要因素。

部分城市房租漲幅表

門店流量瓶頸二：“三公里半徑商圈”成流量“天花板”

線下不同于線上，可以依托線上流量互為網(wǎng)絡(luò)。如今的門店無論大小，都有其一定的輻射范圍，門店與門店之間形成互不打擾各自為營的清晰邊界狀態(tài)，也就是我們所說的“三公里半徑商圈”，比如東邊的住戶不可能也極少跑到西邊的洗車店對汽車進(jìn)行高頻次的養(yǎng)護(hù)，對于線下門店而言，距離產(chǎn)生的消費(fèi)隔離，同樣是一道難以逾越的鴻溝。

門店流量瓶頸三：低頻帶高頻的汽車消費(fèi)，盈利現(xiàn)短板

眾所周知，汽車作為大宗商品，本就具備低頻次和貫穿長生命周期的特殊消費(fèi)屬性，現(xiàn)在很多汽車線下門店都在完成從單一的售前服務(wù)向售后及洗美養(yǎng)護(hù)綜合性服務(wù)于一體的轉(zhuǎn)變，這樣一來，成就了門店的短期效益增長，然而，長此以往，一體化的汽車后市場服務(wù)，仍然要面臨，獲客成本居高不下的窘境——全方位服務(wù)所需的人力、器械及店面擴(kuò)張成本等。開一家洗車店，就中等城市而言，普洗平均價(jià)格在20元左右不等，大城市的價(jià)位稍高。每月利潤扣除水電費(fèi)、月租（按地段選址每月幾千至上萬不等）、人工費(fèi)（至少人均兩三千）及清洗用品成本費(fèi)等，以普洗業(yè)務(wù)為主的經(jīng)營，一天至少要洗二三十輛車才能保證有微利可賺。

妙互聯(lián)，突破門店流量瓶頸的進(jìn)階要塞

妙互聯(lián)，出生伊始，就附帶著全面賦能汽車后市場、優(yōu)化整個汽車服務(wù)鏈、做行業(yè)鏈接器的使命，以此構(gòu)建全新服務(wù)體驗(yàn)，升級汽車新零售服務(wù)業(yè)態(tài)，打造智慧零售、萬店互聯(lián)的汽車服務(wù)垂直領(lǐng)域生態(tài)。

與傳統(tǒng)汽車后市場平臺對比，妙互聯(lián)顯然更容易切中用戶需求與痛點(diǎn)。

一：在汽車全生命周期中，按下汽車產(chǎn)業(yè)鏈的降本增效加速鍵

在傳統(tǒng)的汽車銷售場景中，大量的人力物力成本時時刻刻都在把握著一個門店的生存命脈，而妙互聯(lián)，不需要增加金融成本、不需要組隊(duì)、不用人力、不用增加面積，將門店所擔(dān)心的一些前期投入問題，化繁為簡，化整為零，在有限的汽車消費(fèi)場景中，盡可能地降低汽車前中后期的營運(yùn)成本，以達(dá)到增加效益的作用。

二：打出“精準(zhǔn)場景”組合拳，妙互聯(lián)助力門店鎖定精準(zhǔn)用戶群

正如很多店主反映，門店流量是門玄學(xué)，很多門庭若市的門店，不知為何還沒有寥寥幾個客戶的門店盈利多。這里就不得不提泛流量和精準(zhǔn)流量，正所謂客不在多貴在精，而妙互聯(lián)，就是附加在門店里的探雷器，它能夠幫助門店找到真正有消費(fèi)需求的用戶，一方面，通過智能識別攝像頭主動掃描進(jìn)店用戶，記錄用戶軌跡，構(gòu)建精準(zhǔn)用戶畫像。為門店的產(chǎn)品營銷提供信息依據(jù)。另一方面，它還可以根據(jù)用戶的汽車狀況數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知車輛的維修保養(yǎng)需求，營銷快人一步，提前鎖定用戶。

三：提升門店轉(zhuǎn)化，增加用戶復(fù)購基數(shù)

妙互聯(lián)，可以將分布在不同領(lǐng)域的新車，二手車，汽車保險(xiǎn)，汽車金融，汽車保養(yǎng)，汽車改裝，汽車用品融匯成一站式、綜合性、全周期的汽車服務(wù)鏈條。而未來汽車后端服務(wù)，妙互聯(lián)把消費(fèi)者物理心理的邊界同時變得模糊，可以跨越時空僅僅貼在消費(fèi)者身邊，更把產(chǎn)品的邊界變得模糊隨時呈現(xiàn)于眼前。簡單來講，妙互聯(lián)是一個支點(diǎn)，足以撬動汽車消費(fèi)宇宙里的任何網(wǎng)點(diǎn)。

時至今日，汽車消費(fèi)市場價(jià)值的產(chǎn)品力和服務(wù)力都在相互牽制，而to B的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍存在著巨大的價(jià)值和潛力，只有熟悉上下游行業(yè)模式，深挖需求和痛點(diǎn)，才有可能在萬億級汽車后市場提升整個消費(fèi)市場的勢能，成為汽車生活圈的營銷主力軍。而妙互聯(lián)，則是讓我們看到這種希望的重要引擎。