如今，新能源汽車領域的競爭已經到了白熱化階段，智能化成為各個車企競賽的目標。“有沒有”、“敢不敢用”到“好不好用”的三連升，成為考驗各個廠商的一道搶答題。

先說智能駕駛，哪吒汽車全棧自研的智能駕駛輔助系統官方稱之為NETA PILOT，在不同車型上都有清晰的規劃，發展至今已有2.5、3.0和4.0三個版本。其中，NETA PILOT 2.5已經基本實現了L2級全量功能的覆蓋，未來或者還會有5.0版本，可以覆蓋一些城市末端高精地圖難以覆蓋的非結構化道路場景，如車道線不清晰的鄉鎮村落。

哪吒S激光雷達版則基于高性能域控平臺打造，算力高達200 TOPS。這個算力水平，不僅能滿足現階段高速領航、城市領航的功能需求，也足夠支撐未來三到五年智能駕駛功能的創新和迭代優化。

在硬件上，哪吒S激光雷達版采用了2顆點云質量更高、探測距離更遠并且精度更好的半固態激光雷達及11顆輔助駕駛攝像頭（2顆前向800萬，4顆環視，5顆周視攝像頭）、5顆毫米波雷達和12顆超聲波傳感器，實現了車身周圍360度無死角的監測。

另外，PILOT巡航輔助可以讓駕駛員在城市道路舒適行駛，當車輛駛入城市快速路、高速路時，PILOT功能會自動轉換或由駕駛員主動激活NNP哪吒高速領航功能，系統會立刻接管車輛，并根據周圍車流狀態調整到最合適的車速和跟車距離，平穩匯入主路。

最后，哪吒S在今年6月初，通過OTA進行了智能升級，推送了多款智能功能，未來還計劃推出語言+視覺的操作模式，未來副駕駛位也能實現中控屏和副駕駛屏的分別操作。據最新消息，哪吒NNP高速領航輔助功能將在今年下半年推送，城市領航輔助駕駛將于明年上半年向搭載NETA Pilot 4.0的車型推送，期待到時讀者的反饋。