2017年6月，東風(fēng)風(fēng)神品牌進(jìn)入第十個(gè)年頭，在發(fā)展加速的關(guān)鍵期，東風(fēng)風(fēng)神卻迎來(lái)重大的人事調(diào)整：技術(shù)派“老將”劉洪接替李春榮，擔(dān)任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理。

 

　　據(jù)了解，劉洪在到任以后很短的時(shí)間內(nèi)，就密集走訪了東風(fēng)風(fēng)神不少專營(yíng)店，并召開了多次提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專題會(huì)，正緊鑼密鼓的籌劃下半年銷量提升的工作。而在劉洪重點(diǎn)抓的銷售和網(wǎng)絡(luò)工作方面，東風(fēng)乘用車公司近期又進(jìn)行了內(nèi)部人事調(diào)整，對(duì)銷售部、新能源營(yíng)銷部、網(wǎng)絡(luò)管理部等領(lǐng)導(dǎo)崗位進(jìn)行了調(diào)整，而此次調(diào)整也釋放出東風(fēng)風(fēng)神人員優(yōu)化、“管理層年輕化”的特點(diǎn)。在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神人事調(diào)動(dòng)的緣由，為有效協(xié)調(diào)資源、貼合品牌年輕化轉(zhuǎn)變、提升東風(fēng)風(fēng)神3.0時(shí)代核心競(jìng)爭(zhēng)力等進(jìn)行的管理層整體優(yōu)化。

 

　　一般來(lái)講，汽車品牌在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變階段，都會(huì)經(jīng)歷陣痛期，尤其是在略顯“寒冬”的2017年。但危機(jī)同樣意味著機(jī)遇。在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)下，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性提出了更高的要求，而自成立以來(lái)，就將“質(zhì)量經(jīng)營(yíng)”奉為戰(zhàn)略核心的東風(fēng)風(fēng)神，這非同尋常的堅(jiān)守意味著東風(fēng)風(fēng)神品牌通過堅(jiān)持質(zhì)量經(jīng)營(yíng)、品質(zhì)取勝的發(fā)展戰(zhàn)略已逐漸形成品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，給東風(fēng)風(fēng)神品牌繼續(xù)深化品質(zhì)向上、品牌突破帶來(lái)了更堅(jiān)實(shí)的信心。

 

　　進(jìn)入2017年，東風(fēng)風(fēng)神營(yíng)銷核心是“體驗(yàn)”，通過緊貼趣味、時(shí)尚等年輕人關(guān)注的熱點(diǎn)，致力于打造品牌年輕化的全新形象，深刻詮釋“時(shí)尚科技”這一品牌內(nèi)涵。按照這個(gè)思路，東風(fēng)風(fēng)神下半年的品牌推廣和產(chǎn)品營(yíng)銷將更貼合品牌年輕化的思路。由于AX4的產(chǎn)品調(diào)性更加年輕，因此東風(fēng)風(fēng)神下半年將圍繞兩條主線營(yíng)銷思路展開。

 

　　從6月份開始，東風(fēng)風(fēng)神正式啟動(dòng)了年度品牌營(yíng)銷活動(dòng)——品質(zhì)之旅第四季。在這個(gè)活動(dòng)中，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)借勢(shì)東風(fēng)聯(lián)合央視打造的大型科普節(jié)目《加油！向未來(lái)》第二季，在全國(guó)開展超過百場(chǎng)篷車科技體驗(yàn)營(yíng)；此外，東風(fēng)風(fēng)神還贊助了由吳京執(zhí)導(dǎo)的軍事戰(zhàn)爭(zhēng)電影《戰(zhàn)狼2》，將圍繞這部電影開展線下篷車巡展、觀影等主題活動(dòng)。而針對(duì)AX4，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)更加瞄準(zhǔn)泛90后年輕人群，舉辦類似于走進(jìn)校園、微馬派對(duì)等參與感更強(qiáng)的活動(dòng)。

 

　　對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神品牌向上戰(zhàn)略，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東認(rèn)為，東風(fēng)風(fēng)神的目標(biāo)不僅僅是制造出更高品質(zhì)的汽車，深層次的意義在于帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車的技術(shù)革命，使東風(fēng)品牌，甚至是中國(guó)自主品牌能夠具備與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力。“眼下東風(fēng)與日產(chǎn)、PSA的合作，放在5年前都是不敢想象的，當(dāng)時(shí)對(duì)方會(huì)認(rèn)為你還不夠格。現(xiàn)在，與韓系車和法系車相比，我們已經(jīng)有足夠比拼的實(shí)力。而在十三五期間，東風(fēng)將爭(zhēng)取通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)自主乘用車版塊實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)，這樣中國(guó)就能同世界一流汽車科技大國(guó)并駕齊驅(qū)。”