鳳凰汽車(chē)訊 8月3日上午，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在北京召開(kāi)了“2017年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布會(huì)暨第二屆國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)政策交流研討會(huì)”。

會(huì)議首先舉行了《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》的新書(shū)發(fā)布儀式，中汽中心副主任吳志新出席會(huì)議并致辭，日產(chǎn)中國(guó)副總裁小林建樹(shù)和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社副社長(zhǎng)謝煒?lè)謩e對(duì)新書(shū)發(fā)布表示祝賀并致辭，新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)副主編對(duì)新書(shū)進(jìn)行了介紹。最后與會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)并對(duì)2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和熱點(diǎn)進(jìn)行了評(píng)論和討論。針對(duì)國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最新的政策情況，會(huì)議邀請(qǐng)了日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)局企畫(huà)官西野聰、福特中國(guó)法規(guī)總監(jiān)Cynthia Williams以及德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)的王昊平，分別就日本、美國(guó)、德國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)政策情況進(jìn)行了介紹。來(lái)自國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)領(lǐng)域和社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的資深專(zhuān)家、新聞媒體及《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》編寫(xiě)單位、行業(yè)企業(yè)等100余位代表參加了本次論壇。

《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》是關(guān)于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告。2017版《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》——《中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》是繼2013年首次出版之后，由中汽中心、日產(chǎn)中國(guó)與東風(fēng)有限三方精心合作完成的第五版新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)。

中汽中心副主任吳志新在發(fā)布會(huì)上表示，2016年，我國(guó)新能源汽車(chē)取得長(zhǎng)足發(fā)展，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，全年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)50萬(wàn)輛，保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，連續(xù)第二年位居世界首位。在相關(guān)政策不斷落實(shí)和產(chǎn)品技術(shù)性能不斷成熟的前提下，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)提高，顯示競(jìng)爭(zhēng)力排名第一，但在基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)力、成本、基礎(chǔ)設(shè)施完善程度、關(guān)鍵技術(shù)水平等方面相比國(guó)外主要汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在一定差距。

日產(chǎn)中國(guó)小林健樹(shù)副總裁在會(huì)上表示，《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)》一直記錄著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)力日益增長(zhǎng)，產(chǎn)品線不斷豐富，充電基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)服務(wù)體系也不斷完善。長(zhǎng)期以來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)一直致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任為宿愿，與包括中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在內(nèi)的國(guó)內(nèi)諸多的研究機(jī)構(gòu)和部門(mén)保持了長(zhǎng)期友好的合作交流關(guān)系，并且為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問(wèn)題探索解決方案，提供支持。

作為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)歸口單位和行業(yè)管理部門(mén)的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，中汽中心希望通過(guò)持續(xù)編寫(xiě)《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》，搭建起國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交流合作的平臺(tái)，與行業(yè)有關(guān)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家一起，為各級(jí)政府宏觀調(diào)控、制定重大產(chǎn)業(yè)政策等提供分析報(bào)告和政策建議，當(dāng)好參謀和助手，使新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)真正成為產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。同時(shí)，也希望《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》能為各界人士關(guān)注和了解新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一扇“窗口”、一面“鏡子”，提高社會(huì)公眾對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度。

2017年“新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)”包括總報(bào)告、專(zhuān)家視點(diǎn)篇、NEVI指數(shù)篇、產(chǎn)業(yè)篇、市場(chǎng)篇、政策篇、熱點(diǎn)篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄等十個(gè)部分，以嚴(yán)謹(jǐn)與通俗并重的方式，從社會(huì)科學(xué)的角度，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行全面系統(tǒng)的介紹和分析。既從受眾的角度讓廣大讀者了解新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，宣傳普及新能源汽車(chē)發(fā)展理念；又從專(zhuān)業(yè)角度客觀評(píng)價(jià)新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品，分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題并提出建議。

有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，該書(shū)的出版將有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、整車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會(huì)公眾等了解中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。而且該書(shū)已成為新能源汽車(chē)互動(dòng)交流、傳播知識(shí)的平臺(tái)，并為政府部門(mén)出臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、企業(yè)制定相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃，提供必要的借鑒和參考。