鳳凰汽車訊 “初創公司剛開始要聚焦產品，現在到了發聲的時候。”8月16日，低調了好一陣子的FMC總裁兼聯合創始人戴雷博士，帶來FMC的幾條重磅消息。

關于融資的那些內幕

“FMC剛剛完成2億美元的融資，來自江蘇的產業基金，包括蘇寧、豐盛和一家國企。”據戴雷透露，加上此前的1億美元融資，目前總共有3億融資，基本都用在新產品上，足以支撐到2018年年中。所以他還透露，2-3個月后就會啟動第三輪融資。

戴雷還向媒體澄清了，“富士康和騰訊不是我們的股東，至少目前沒有投進來。第一輪的投資方是和諧汽車，而不是和諧富騰基金。”

他還透露，目前的融資并未用到工廠建設，工廠建設或將從貸款和政府支持方面獲取資金。

工廠和研發中心都在南京

戴雷上文所言的政府支持，是指南京地方政府。“我們已經跟南京簽約，把工廠和研發中心都放在南京，江蘇省把FMC的項目作為重大項目來支持，我們下月會安排一個動工儀式。”

據透露，雖然動工儀式在下月，事實上新工廠開工建設有一段時間了。

“未來我們的零部件將全部本土采購，現在全球的零部件巨頭都已經落戶中國，中國的高檔車供應鏈完全沒有問題。”據悉，電機和電池等60%的供應商已經確定，年內或將公布。

目前FMC全球50%的員工在南京，另外50%在德國和美國，美國方面主要負責交互界面的研發。

下月發布品牌，明年CES新車首發，2019年上市

“目前慕尼黑研發中心基本已經看到產品，開始樣車測試。”

戴雷確認了首款產品的各個時間節點：今年9月發布品牌，披露產品細節；明年1月，北美CES展全球正式首發概念車，并接受預訂；4月無意外將在北京車展亮相；2019年底量產車可以交付。

戴雷特地指出，明年1月CES亮相的概念車將非常接近量產車。

“我們開發的不只是一個產品，而是一個平臺。”目前基于同一個平臺，FMC已經規劃了包括首款SUV在內的三款產品，還包括一款轎車和一款7座MPV。

窗口期到2021年

針對2019年是否太晚的質疑，他是這樣回答，“2019年正好，產品不好，早點出來也沒用，產品好，晚點出來沒關系。”他認為，初創汽車公司的窗口期會到2021年。

窗口期的計算源于戴雷對傳統豪華車企的了解。曾在寶馬和英菲尼迪供職的他認為，ABB們為了成本、利潤和考慮老客戶，不會轉型太快。“插電式只是一個過渡，真正的競爭會在純電動。傳統設計不能完全顛覆，交互界面也是弱項。”他說，“傳統車企變成互聯網公司是很難的。”

30萬-40萬的中型豪華電動SUV

據透露，FMC的首款車為30-40萬人民幣的純電動中型豪華SUV，續航里程超過500公里。

“我們拿ABB做標桿，希望產品能夠達到或超越他們。”戴雷表示，豪華車必須一開始就考慮全球市場，所以新車將同時滿足中美歐三地的最高安全要求。

之所以定位中型豪華SUV，是因為他認為這是最大的一個細分市場，增長最快。

對標ABB，pk特斯拉

除了在安全和品質方面對標ABB，據透露，由于是全新的純電平臺，將會有傳統車沒有的超大空間感，后排空間接近寶馬7系，秒殺特斯拉后排的局促。

而在特斯拉引以為傲的界面設計、無人駕駛和電池方面，戴雷表示，新車的交互方式加上了手勢和語音控制，將超越特斯拉，在電池和電機方面也以特斯拉為標桿。“至于自動駕駛我們有專門團隊在做，我們的硬件能夠做好level4、level5的準備，如果法律允許，技術上沒有問題，這方面我們不會差于特斯拉。”

談到競爭，他說，“所有初創公司的目標都是替代燃油車，我們的目標相同的，但是我們的產品必須有差異化，這是核心的賣點。”他還表示，真正的智能汽車是一個獨立的移動智能終端，而不是手機的復制。

自信可以拿到資質

對于所有的互聯網造車公司來說，資質都是個大問題。不同于蔚來找江淮代工，戴雷認為FMC能夠靠自己拿到牌照，不知道其底氣是否來自本土化采購和牽手南京地方政府。

“資質我們一直非常關注，已經啟動了相關工作。”戴雷尤其提到，三電系統的開發也會放到南京，有信心符合資質要求，所以目前沒有找企業代工的想法。

拋棄傳統的經銷商模式

戴雷表示，在渠道方面，將不會選擇傳統的經銷商模式，原因之一是投入太大。他表示，將采用新的模式，引進戰略伙伴，通過定制和VR體驗來提供個性化的服務。

“我們不會壓庫，不會打價格戰。”在他的計劃中，將簡建立一個需求導向的供應網絡，徹底顛覆傳統的產銷模式，真正讓消費者去選擇，從下單到提車，需要一個月的時間。

同時，他認為完全自己做充電網絡也不現實，雖然FMC將建立自己的充電標準，比特斯拉還快。

很苦，很燃，很節約

“塑造一個新的豪華品牌確實非常困難，尤其是工業化的部分。”在戴雷看來，FMC的團隊是夢想驅動而不是金錢驅動，是真正的創業團隊。決策層也是主要股東，基本是來自ABB、特斯拉和谷歌等大公司愿意創新的人，而不是高新聘請的職業經理人。

“挑戰很多，很累，很辛苦，但是很快樂！”

他多次強調，FMC有一個非常健康的團隊，團隊的想法很集中，不會被干涉。

投了自己的錢，又能貫徹創始人的想法，戴雷坦言，“我們對成本控制非常關注，不會擴張太快，我們必須在合理的時間實現合理的盈利。”