網易汽車8月8日報道 據《歐洲汽車新聞》報道，今年上半年歐洲車市銷量增長4.6%，打破了之前銷量不景氣的預測；同時，各大車企中，豐田表現搶眼，成為今年上半年歐洲銷量增長最快的汽車集團，增長率達15%。

　　據報道，除通用汽車之外的大型汽車集團今年上半年銷量均實現了同比增長。然而，有跡象顯示，歐洲車市自2013年以來的回升態勢或正在失去動力，其中，歐洲第二大汽車市場——英國今年上半年收縮1.3%；第一大汽車市場德國的增長率為3.1%，也低于行業的平均水平。

　　今年上半年，前五大汽車市場的另外三大市場也實現了不同程度的增長，其中意大利增長了8.9%，汽車銷量也超過了法國，并成功躋身三甲；法國銷量則僅增長3%，第五名則為西班牙，漲幅達7.1%。不過，最大贏家當屬歐盟的新成員國們：羅馬尼亞激增27%，克羅地亞24%、立陶宛20%以及保加利亞增長19%。

　　據歐洲央行介紹，今年上半年歐洲汽車銷量提升主要受益于宏觀經濟基礎的穩固。歐洲央行6月底發布了積極的經濟預期，歐洲央行認為，經濟信心的增長、低利率以及失業率的逐漸下降有望進一步支撐歐盟內部消費者需求。歐洲央行表示：“歐元區經濟復蘇有望繼續進行，而且恢復速度比預期更快。”此外，據預測，2019年，GDP增長率有望達到1.8%。

　　英國脫歐引擔憂

　　分析師表示，英國市場表現依舊是最大的問號。OECD今年6月預計，今年英國GDP增長率可能會降至1.6%，并于2018年進一步下降至1%，“英國經濟面臨的最大問題則是脫離歐盟進程中的不確定因素”。

　　不過，去年行業曾普遍擔憂英國脫歐將極大沖擊汽車行業，然而，截止到現在，脫歐并未造成汽車行業大規模混亂。咨詢公司IHS Markit首席分析師伊恩·弗萊徹（Ian Fletcher）：“放眼英國內外，我們并未察覺存在2016年6月所討論的世界末日般的狀況。明年，我們將會看到立法人員以及各國政府們對英國脫歐各項條款的認可程度，此外，消費者們還會根據英國脫歐的結果進一步做決定。”

　　IHS汽車公司預計今年年底乘用車銷量將上漲2%，略低于目前的增長率。弗萊徹表示：“去年下半年的銷售表現非常強勢。因此，在計算增長率時所使用的基數本身就是非常大的，這也就是我們為何認為今年增長率會降低的原因。”

　　LMC汽車公司則預計年增長率將達到2.9%，“歐洲地區的銷量將繼續保持著同比增長的態勢，盡管今年下半年增長速度將會放緩”。艾佛考爾（Evercore）則預計歐洲2017年銷量將增長1.5%，而英國則會大幅下滑8%。

　　上半年大贏家

　　根據歐洲汽車制造商協會追蹤的34個品牌，今年上半年有23個品牌實現了銷售增長，而11個則出現了下滑。根據增長百分比，增長最快的前3大品牌分別是阿爾法羅密歐（40%）、拉達汽車（32%）以及捷豹（24%）；銷量增幅最多的品牌則分別是豐田（50910輛）、菲亞特（46651輛）以及梅賽德斯奔馳（40387輛）.

　　豐田銷量增長16%，這主要受益于C-HR微縮緊湊型跨界車的成功。加上雷克薩斯品牌1.3%的增長，豐田成為今年上半年歐洲銷量增長最快的汽車集團，增長率達15%。

　　集團增長率方面，菲亞特克萊斯勒位列第二，增速達11%，主要受益于緊湊型Tipo以及阿爾法羅密歐首款SUV車型Stevio的銷量大漲。菲亞特品牌11%的增長率有效抵消了藍旗亞／克萊斯勒品牌7%的銷量下滑，以及吉普2.3%的銷量下滑。通用的歐洲業務歐寶以及沃克斯豪爾，盡管目前已經被標致雪鐵龍集團收購，而在今年上半年，通用汽車則是唯一一個銷量下滑的車企集團，降幅為2.6%。

　　其他看點

　　1）大眾集團發現了新的歐洲暢銷品牌——西亞特。今年上半年，西亞特增長率高達17%，主要得益于推出了Atec緊湊型SUV。西亞特的下一款SUV車型：微縮緊湊型Arona將于今年晚些時候上市，有望進一步推動大眾銷量增長。

　　2）豪車品牌競爭中，梅賽德斯銷量已經超過了寶馬，暫時領先。梅賽德斯銷量增長9.5%，總計466062輛，而寶馬銷量增長1.8%，總數為434266輛。

　　3）歐洲市場份額最大贏家依舊是豐田，2016年上半年僅為4.2%，今年則增長至4.6%。菲亞特克萊斯勒也從6.8%增長至7.2%。歐寶則從6.7%的市場份額下滑至6.3%，標致雪鐵龍集團也從10.3%降至10%，但當歐寶完全與標致雪鐵龍集團融合之后，這將成為歐洲銷量第二大的車企，明年的市場份額也將出現巨大變化。