明年是東風50周年，把一個什么樣的東風傳給后來者，是董事長竺延風不得不思考，不得不回答的問題。

跟紅旗一樣，作為國家的“二汽”，東風是注定要背著歷史重任跳舞的品牌。

“49年前，東風在振興民族汽車工業的歷史召喚中誕生，凝聚著國家殷切的期盼。”讓東風愈久彌新是竺延風的“十三五”課題。

作為央企，企業戰略自然緊跟國家戰略。在十九大“中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變……”戰略的指引下，在2018年北京車展前夕，東風品牌提出了新品牌戰略和價值主張：品質、智慧、和悅。

“空談誤企，實干興業。”在竺延風看來，東風WindLink 3.0人工智能車機系統及新能源高性能轎跑概念車eπ就是全新價值主張的“實際行動與務實探索”。

“D139”戰略

到2025年實現全球銷量倍增，達到230萬輛，推動東風集團自主品牌整體銷量規模進入全球前十。

為達成上述目標，東風將實施“D139”戰略。“D”代表“DONGFENG”，“1”代表“同一東風”原則，“3”代表“品質東風”“智慧東風”“和悅東風”3大工程，“9”代表9大行動計劃。

以智慧東風為例，推進輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化“五化”融合創新，把汽車打造成智慧、安全和舒適的移動空間。為此，東風將發展智能裝備、建設智能工廠；發展領先的智能互聯、智能座艙和自動駕駛技術；大力發展數字化創新服務，建設東風智慧云出行平臺，構建智能互聯服務生態圈。

讓人耳目一新的風神WindLink3.0

坦白說，4月23日的“正值春風來臨時”發布會本身就讓筆者耳目一新，沒有冗長的講話，沒有尷尬的主持人背臺詞。而是花了大量的時間展示東風風神WindLink3.0的各種功能和優勢，務實又有趣。作為一個跟了東風幾年的媒體人，可以說風格變化明顯了。

東風風神WindLink3.0是百度DuerOS賦能的AI車機系統，代表東風與百度、博泰攜手在汽車、互聯網、人工智能三大領域跨界合作開發的進階成果。官方表示，在下一款即將上市的東風風神產品上，東風風神WindLink3.0將進行100%的全系標配，未來三年還將覆蓋到所有產品系列。

東風風神WindLink3.0，具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態四大亮點。與此同時，WindLink3.0還是首個無需下載APP即實現全功能應用、首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人復雜語言、首個全場景生態并可以不斷成長、首個永遠在線無感升級(OTA)的人工智能車機系統。

首款新能源高性能轎跑概念車eπ

與東風品牌戰略同臺發布的，還有東風eπ新能源高性能轎跑概念車。

東風eπ概念車詮釋了東風對未來出行的期盼和想象。

其設計哲學分為三個層面：“雙燕•凌動”，是對外在形象的詮釋；“大器•問鼎”，是對內在品質的錘煉；而“簡約• 臻美”是對純粹平衡的回歸。

出行體驗方面，eπ搭載了先進的智能系統，充分體現了與用戶的交互。技術參數方面，eπ具備500km(純電動)續航及1000km(PHEV)續航能力，低于4s的強悍百公里加速性能，低分貝電動機系統提供寧靜感受，四輪輪轂電機則帶來了更好的承載空間及手動駕駛樂趣。

正值東風來臨時，新雨雙飛燕。

希望東風在邁向百年的下半場，把今日竺延風“空談誤企，實干興業”落到實處。