（新浪汽車訊 8月20日?qǐng)?bào)道）據(jù)路透社援引知情人士稱，根據(jù)初步投資計(jì)劃，沙特主權(quán)財(cái)富基金PIF將向美國(guó)加州的Lucid汽車公司投資10億美元，以獲得絕大多數(shù)股權(quán)。

　　上述知情人士稱，PIF和Lucid已達(dá)成了一份投資意向。根據(jù)這份意向書，PIF可向Lucid Motors投資逾10億美元，并獲得多數(shù)股權(quán)。另一位消息人士稱，PIF對(duì)Lucid的第一筆投資為5億美元，隨后的現(xiàn)金注入將分兩個(gè)階段進(jìn)行，這取決于Lucid Motors能否達(dá)到某些生產(chǎn)里程碑。

　　不過(guò)，消息人士還警告稱，PIF和Lucid之間的談判也可能不會(huì)達(dá)成任何協(xié)議。

　　對(duì)此報(bào)道，PIF和Lucid均拒絕置評(píng)。

　　總部位于美國(guó)加州紐瓦克，2007年成立的Atieva公司后更名為L(zhǎng)ucid。該公司由原特斯拉董事會(huì)成員Bernard Tse和原甲骨文公司高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)Sam Weng創(chuàng)立。Lucid最初為中國(guó)電動(dòng)客車制造電池，后來(lái)才開始研發(fā)電動(dòng)汽車。該公司從多位亞洲投資者手中融資了超過(guò)1億美元，其中最引人注目的是樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭以及北汽。

　　有媒體報(bào)道稱，早在2013年，Lucid Motors所獲B輪融資的資金已“燒光”，該輪融資的參與者有硅谷風(fēng)投公司Venrock、日本三井物產(chǎn)株式會(huì)社以及青云創(chuàng)投；此后2014年1月，北汽出資1億美元參投Lucid Motors的C輪融資，持股比例為25.02%；同年7月，賈躍亭投了大約7000萬(wàn)元左右，但當(dāng)時(shí)，賈躍亭是以個(gè)人還是樂(lè)視的名義投資并太清楚。

　　到2015年，北汽將所持全部股份轉(zhuǎn)給賈躍亭，后者成為L(zhǎng)ucid Motors最大股東，持股比例達(dá)到40%左右。根據(jù)賈躍亭和Lucid Motors后續(xù)向公眾傳遞的信息，Lucid 為賈躍亭的個(gè)人投資，股權(quán)至少值2億美元。

　　不過(guò)，據(jù)彭博社去年7月份報(bào)道，陷入困境的賈躍亭已經(jīng)將這些Lucid的股權(quán)賣出，價(jià)格約為數(shù)億美元。也有媒體稱，賣出了一部分，但賈躍亭具體還在Lucid中持有多少股權(quán)不得而知。

　　Lucid眼下正在進(jìn)行第四輪融資，也稱D輪融資。Lucid亞利桑那州的新工廠預(yù)計(jì)將耗資7億美元。

　　彭博社此前還報(bào)道稱， Lucid Motors曾與福特汽車展開過(guò)收購(gòu)談判，也在考慮直接出售。不過(guò)據(jù)稱，福特并不打算在眼下達(dá)成交易，因?yàn)樗鼈兊男翪EO才剛上任，仍在評(píng)估公司的計(jì)劃和優(yōu)先級(jí)。

　　Lucid Motors目前還沒(méi)有銷售任何汽車。2016年，該公司推出了一款名為L(zhǎng)ucid Air的車型。這是一款價(jià)值10萬(wàn)美元的豪華轎車，該公司曾希望于2018年底在亞利桑那州開始生產(chǎn)。目前尚不清楚這款車何時(shí)能上市，不過(guò)該公司正在接受消費(fèi)者在其網(wǎng)站上提供的可退還的2500美元訂金。

　　盡管Lucid Motors一直宣稱其團(tuán)隊(duì)來(lái)自于特斯拉，產(chǎn)品也直接對(duì)標(biāo)特斯拉，但業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)建廠還遙遙無(wú)期的、繼續(xù)融資的Lucid Motors而言，發(fā)展之路恐并不會(huì)像特斯拉那么順利，何況，特斯拉至今也未實(shí)現(xiàn)盈利。（張婷）