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云內(nèi)動力機(jī)修工老秦:一輩子只做一件事

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評論 瀏覽: 來源:中國汽車在線 2018-12-21 22:24:44

29年時間,秦選所在的昆明云內(nèi)動力股份有限公司,從一家效益不景氣的企業(yè),通過不斷改革創(chuàng)新成國家重點(diǎn)扶持的520家企業(yè)之一。而他的維修對象,也從一開始的單一設(shè)備變成由國外進(jìn)口的智能化高精尖設(shè)備。

秦選和同事交流,傳授經(jīng)驗。

 

這已經(jīng)是秦選成為機(jī)修工的第29個年頭了。

29年時光,秦選就這么扎根生產(chǎn)一線,與各種轟鳴的機(jī)器為伴,從一個毛毛躁躁的小伙子,成為云內(nèi)動力設(shè)備動力部機(jī)電修理組組長,肩負(fù)著云內(nèi)動力生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、安全生產(chǎn)的重任。

成功要靠執(zhí)著和專注

秦選是在機(jī)修廠房里長大的。“我的父親是一名礦山機(jī)械修理廠工人,我很小的時候就在父親的廠里看著別人拿著各種工具,把一個個出問題的機(jī)器修好,覺著他們神氣極了。也是從那會兒開始,我對機(jī)修就十分感興趣。”秦選回憶。

1989年技校畢業(yè)后,他進(jìn)入云南內(nèi)燃機(jī)廠(云內(nèi)動力前身),“我當(dāng)時在學(xué)校里學(xué)的是電工,分配的工作卻是機(jī)修鉗工。”秦選接下了這個挑戰(zhàn),成了設(shè)備動力部機(jī)電修理組的一名機(jī)修工人。“我遇上了好師父,在他的傳幫帶下,把機(jī)修基礎(chǔ)功打得特別扎實。”從師父身上,秦選慢慢意識到,成功沒有捷徑,靠的就是執(zhí)著和專注。

“有一次,生產(chǎn)設(shè)備出了問題,那條生產(chǎn)線全線停工等著我們維修,師父和我照著維修流程一項一項校準(zhǔn),精度卻始終達(dá)不到。師父帶著我連續(xù)干了32個小時,在排除了所有故障可能之后,我們發(fā)現(xiàn)是因為維修工藝手冊標(biāo)準(zhǔn)落后于先進(jìn)的設(shè)備精度需求。經(jīng)過調(diào)整之后,設(shè)備精度終于達(dá)到要求,我們也對這份維修工藝手冊進(jìn)行了修改,以免遇到類似問題時再走彎路。”秦選說。

1999年,云內(nèi)動力敲開了深市大門。

“訂單一下子多了起來,原本手工作坊式的生產(chǎn)線完全滿足不了市場需求,廠里引進(jìn)了第一批半自動化生產(chǎn)線。”秦選回憶。新生產(chǎn)線的引進(jìn),對維修技能提出了更高的要求。“那時候,我們發(fā)現(xiàn)自己的維修技能跟不上時代發(fā)展的節(jié)奏,于是向公司提出要進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí),公司非常支持,采用‘點(diǎn)菜式’教學(xué)。我們還成立技術(shù)攻關(guān)小組,針對生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的維修難題,立項進(jìn)行重點(diǎn)突破。”秦選介紹。

攻克難題就像“拔刺”

自1989年入廠以來,秦選立足崗位,堅守一線,不斷學(xué)習(xí)、摸索和創(chuàng)新,掌握了一套過硬的設(shè)備修理技術(shù),攻克了很多維修、技改難題,成為機(jī)電維修領(lǐng)域?qū)<倚图寄苋瞬牛?009年獲昆明市“五一勞動獎?wù)?rdquo;,2010年成為昆明首屆名匠,同年成立云內(nèi)動力第一屆名匠工作室……2014年他成為云南省第一屆“云嶺首席技師”,同年成立云南省秦選技能大師工作室,2017年云南省技能大師工作室升級為國家技能大師工作室,今年,還被評為第十四屆全國技術(shù)能手。

面對這些榮譽(yù),秦選卻坦言,一路走來,也并非沒有遇到過失敗。

2004年,云內(nèi)動力從德國引進(jìn)了一批“加工中心”,隨著生產(chǎn)的推移,“加工中心”的一根主軸于2010年發(fā)生故障。面對生產(chǎn)廠家的技術(shù)封鎖,秦選苦苦研究了3個月,“最終還是沒能成功,只得將它寄回原廠。”這個失敗,成了秦選心里的一根刺。

“針對這個問題,公司專門成立了攻關(guān)小組,我們一方面查閱各種資料,一方面走出去交流學(xué)習(xí),不斷尋找解決方案,最終攻克了加工中心進(jìn)口新型水冷電主軸和機(jī)械主軸的攻關(guān)維修,打破了外國公司主軸維修技術(shù)的壟斷,并完成修理工藝的編制,用來培養(yǎng)公司維修技術(shù)力量。”秦選回憶。

不僅如此,針對進(jìn)口設(shè)備維修資料不全、易損件修復(fù)替換難等問題,秦選積極推行國產(chǎn)化零部件替代工作,收集易損件型號,整理成冊,形成資源共享,大幅提升了修理效率。5年來組織完成多項進(jìn)口部件的修理,節(jié)約資金1000多萬元。

文章標(biāo)簽:云內(nèi)動力
編輯:范小賢
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