今年“世界無(wú)車日”前夕，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》指出，到2035年我國(guó)基本建成交通強(qiáng)國(guó)，形成“全球123快貨物流圈”，打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)作為“綠色物流”的倡導(dǎo)者和早期實(shí)踐者，已完成對(duì)城市支線、末端物流全面覆蓋的產(chǎn)品布局。即將上市的北斗星-快閃，在北汽集團(tuán)新能源物流車平臺(tái)中挑起城市末端物流重任，完成“城市最后一公里”的配送任務(wù)，捍衛(wèi)城市物流“最后一環(huán)”的綠色。
小巧身軀 蘊(yùn)含“巨大能量”
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步、向好發(fā)展，國(guó)民“買買買”的能力逐年刷新著記錄。2019年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量有望超過(guò)600億件，在如此龐大的業(yè)務(wù)總量背后，現(xiàn)行“低效率、高污染”的物流體系卻承受著巨大的服務(wù)壓力。為更好地服務(wù)每一位“收件人”，以北斗星-快閃為代表的小巧敏捷、清潔高效的新能源物流車成為城市物流的“第一選擇”。
北斗星-快閃以“小巧”聞名，車身尺寸3400mm/1575mm/1670mm，4.5米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，易停易放、運(yùn)送貨物便捷，可靈活穿梭于城市的大小街道之中。小巧的車身在一定程度上縮小停車面積，節(jié)約道路資源，有效改善停放雜亂的“不良路貌”。別看北斗星-快閃“身板小”，但它有著一顆“強(qiáng)大”的內(nèi)心。2m³的貨箱空間，可滿足商超采買、家電配送、商品周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)热粘Ｉ顖?chǎng)景的配送物流需求。對(duì)座椅進(jìn)行“個(gè)性化設(shè)置”后，副駕駛變身為“儲(chǔ)物箱”，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)量的再次“擴(kuò)容”。四輪優(yōu)勢(shì)和專業(yè)底盤的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，使得北斗星-快閃在轉(zhuǎn)向、拐彎時(shí)操控自如，秒殺“轉(zhuǎn)彎就翻車”的電動(dòng)三輪車。同時(shí)，北斗星-快閃的電動(dòng)轉(zhuǎn)向操作更加穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，減少車廂內(nèi)貨物發(fā)生散落、沖撞、損壞等情況，保障貨物完好無(wú)損地抵達(dá)收件人手中。
北斗星-快閃的另一“圈粉“之處，在于其實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、充電的“雙自由”。在對(duì)物流車市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，市面上95%的車型續(xù)航里程都不足90km，而滿電狀態(tài)下的北斗星-快閃，續(xù)航里程可達(dá)到100km，充分滿足末端物流“定點(diǎn)運(yùn)輸”的里程需求。在充電方面，只需在自家院子里使用一個(gè)220伏的空調(diào)插座或公共充電樁即可對(duì)北斗星-快閃進(jìn)行充電，即充即用。北斗星-快閃對(duì)充電環(huán)境的高度“適應(yīng)性”，是多少純電新能源汽車都渴望擁有的一項(xiàng)配置。
優(yōu)秀品質(zhì) 助力“交通強(qiáng)國(guó)”
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中明確提出，實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的重要一環(huán)就是打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系，以城市新能源物流車為代表的基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)備，便是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和良好開(kāi)端。源自中國(guó)純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者、世界500強(qiáng)企業(yè)——北汽集團(tuán)新能源物流平臺(tái)的北斗星-快閃，坐擁先進(jìn)智能制造體系、國(guó)際質(zhì)控體系和售后服務(wù)體系等“品牌背書”，以“高質(zhì)量、高智能”的優(yōu)秀品質(zhì)助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。
北斗星-快閃用“最嚴(yán)苛”的行業(yè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，不僅完成零上60度高溫、零下40度高寒、海拔5000米高原的“三高測(cè)試”，同時(shí)以20+公里時(shí)速，在30cm左右涉水深度環(huán)境中持續(xù)行駛15分鐘，通過(guò)“涉水試驗(yàn)”。“最抗撞”的外殼提供安全的駕乘環(huán)境，北斗星-快閃配備4門防撞鋼梁和前后保險(xiǎn)杠梁，有效分散撞擊發(fā)生時(shí)的破壞力，保護(hù)駕駛員的人身安全。“最迅速”的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，每秒可實(shí)現(xiàn)高頻率制動(dòng)，時(shí)刻保持方向操控力，避免發(fā)生車輪抱死等情況。“最公平”的EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，通過(guò)最理想的四輪制動(dòng)力以防止輪胎鎖止，并實(shí)現(xiàn)最佳的剎車性能、最短的制動(dòng)距離和最穩(wěn)定的方向操控。
當(dāng)前，全球物流行業(yè)都朝著智能化、信息化不斷邁進(jìn)，北斗星-快閃自然也不甘落后。堪稱“電子眼”的行人警示報(bào)警裝置，使得北斗星-快閃在行駛狀態(tài)下（速度大于等于1km/h），當(dāng)探測(cè)到前方有行人時(shí)便會(huì)發(fā)出警示音，提醒行人注意避讓車輛，守護(hù)行人安全。遠(yuǎn)程監(jiān)控T-BOX，是由北理新能源對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控工作的托管監(jiān)控平臺(tái)，在車輛與國(guó)家和各地地方平臺(tái)完成對(duì)接后，利用監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)回收、分析等“信息化工作”，精準(zhǔn)掌握現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)后進(jìn)行升級(jí)改造，以便為城市末端物流提供更高效、便捷的物流配送服務(wù)。
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中還指出，日后將推進(jìn)電商物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、危險(xiǎn)品物流等專業(yè)化物流發(fā)展，北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)同國(guó)家發(fā)展方向一道，在覆蓋2m³—12m³產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上，還將同步拓展郵政車、專屬車、冷藏車、公安車、救護(hù)車等改裝或?qū)?a href="http://www.mszhuanji.com/yongche/" target="_blank" class="keylink">用車型。以北斗星-快閃為代表的北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)，走在行業(yè)發(fā)展的最前沿，并引領(lǐng)物流車行業(yè)、社會(huì)各界等一同為交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)事業(yè)，營(yíng)造堅(jiān)實(shí)牢靠、滋潤(rùn)豐盈的“物流發(fā)展土壤”。
