說起如今的Z世代，他們的購車需求無疑是最挑剔的，出自互聯(lián)網(wǎng)時代的他們見多識廣，對好車標(biāo)準(zhǔn)的評判甚至不輸專業(yè)人士。所以，想要贏得他們的真金白銀，任何一款新車都必須拿出硬核實(shí)力才能征服這群人。

什么才算具有硬核實(shí)力？如果只能用三個字回答此問題，那一定是：顛覆者。想要在一眾同級車型中脫穎而出，必須有著越級和豪華的硬實(shí)力。10萬級入門SUV中，新上市的哈弗初戀憑借過硬的產(chǎn)品力有著不俗的銷量，我認(rèn)為是當(dāng)之無愧的【顛覆者】。今天，咱們來聊聊哈弗初戀的越級表現(xiàn)。

同級最“優(yōu)”，領(lǐng)潮個性機(jī)能風(fēng)

座艙內(nèi)飾的高級與豪華是哈弗初戀的一大亮點(diǎn)，旋鈕換擋和12.3英寸懸浮式中控屏，顯示出幾分豪華小心機(jī)；中控屏擁有同級唯一的WIFI智能投屏功能，讓手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)變得更簡單、更隨心；越級的HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、64色氛圍燈、座椅通風(fēng)加熱、車載空氣凈化器等......要知道，同級別價格更高一點(diǎn)的長安CS55 PLUS和吉利繽越都沒有搭載這么多功能。可以說，哈弗初戀高舉入門即高配的招牌，為自己的豪華屬性加分，吸引了更多追求高品質(zhì)生活的Z世代。

同級最“長”，乘坐更舒適

選擇SUV還有一個重要原因是——空間大。同級別的吉利繽越軸距為2600mm，長安CS55 PLUS為2650mm，而哈弗初戀有著同級領(lǐng)先的2700mm超長軸距，身高180cm的試乘者坐進(jìn)后排，腿部剩余空間為2拳，頭部空間為3指。此外，其后排中央地臺幾乎純平，中間乘客乘坐也更為舒適，而且還有多達(dá)26處的儲物空間，設(shè)計(jì)貼心，空間規(guī)劃相當(dāng)優(yōu)秀，非常符合當(dāng)下年輕人的需求。

同級最“智”，越級豪車體驗(yàn)

座艙表現(xiàn)、空間尺寸只是“前菜”，“正餐”是哈弗初戀的科技配置。為了帶來同級最優(yōu)、最豪的用車體驗(yàn)，哈弗初戀為年輕用戶度身打造了4大行業(yè)前瞻科技+4大豪華智能越級的8種花式寵愛。

通過駕駛員側(cè)A柱上的攝像頭，哈弗初戀實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的主動情緒識別系統(tǒng)，能夠識別駕駛員面部表情并進(jìn)行個性化推送；同時，這個攝像頭還支持人臉識別+聲紋ID解鎖功能，只需將人臉及聲紋信息錄入車機(jī)即可綁定ID，并根據(jù)個人喜好對車輛進(jìn)行個性化設(shè)置。值得一提的是，哈弗初戀的車機(jī)最多可同時記憶6個賬號，這意味著哈弗初戀也可以針對家庭用車群體，實(shí)現(xiàn)每個人的功能定制。

同級最“低”，年輕人養(yǎng)車無壓力

年輕人喜歡追求速度與激情，但如果一腳油門送走1塊錢，激情瞬間會少了大半。得益于檸檬平臺整車輕量化的特點(diǎn)，哈弗初戀的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的保證。據(jù)多名車主實(shí)際用車反饋，哈弗初戀的百公里油耗在6.6L-6.8/100kmL之間，市區(qū)極為擁堵的情況下也不會超過7L/100km。而同級別吉利繽越的車主實(shí)際油耗達(dá)到了8.1L/100km，長安CSS55 PLUS則高達(dá)8.3L/100km，差距不小。

總之，售價7.89—11.29萬元的哈弗初戀，在上述“首搭”、“首發(fā)”以及“更低”的多方面，體現(xiàn)是其背后的產(chǎn)品策略——就是要讓年輕人花11萬元左右就能買20萬+級的豪華體驗(yàn)，就是要成為“年輕人第一臺好車”的首選！而且，現(xiàn)在購車還可享受官方提供的四重大禮包，價格將進(jìn)一步下探。

最后

我認(rèn)為，哈弗初戀價值戰(zhàn)略的精妙之處，一言以蔽之，就是堅(jiān)持品質(zhì)、不在價格紅海里競爭，而在價格藍(lán)海里讓年輕人享受高價值的體驗(yàn)。我相信，對于志存高遠(yuǎn)的哈弗初戀來說，上市20天銷量突破5000輛的成績，只是“初露鋒芒”，隨著用戶口碑的發(fā)酵，哈弗初戀在2021年必將持續(xù)刷新銷量記錄，也將真正重塑同級細(xì)分市場的格局。