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中國陜西省汽車后市場產業新變革發展論壇暨2021卡斯夫中國行（西安站）圓滿落幕

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評論 瀏覽：次 來源：中國汽車在線 2021-04-30 16:30:22

4月28日,中國陜西省汽車后市場產業新變革發展論壇暨2021卡斯夫中國行(西安站)圓滿落幕。作為卡斯夫中國行線下巡展系列活動的第14站,本次活動由聚汽網、卡斯夫獎組委會聯合主辦,得到中國汽車維修行業協會的指導,以及中國汽車后市場總會汽配用品流通分會、西安市機動車服務行業協會等協會組織的鼎力支持。

本次活動以“非凡匠心,區域突圍”為主題,聚焦陜西汽車后市場,邀請到全國知名專家學者、實戰專家,陜西地區汽車產業協會領導,各地零部件生產廠家、汽配聯盟以及零部件渠道商、汽修及連鎖企業等350余名參會人員匯聚一堂,共話陜西區域汽后市場的產業升級與變革。

快準車服、一體系、阿爾諾特、岱高傳動、力派爾制動、方意股份、珠海美合科技、日邦潤滑油、華配汽配連鎖、犇犇汽配、中冠火花塞、美恒汽配連鎖、西安成長國際汽配歡樂港、創基汽配等企業,為本次活動的成功舉辦提供了贊助與支持。

一、汽配式“非誠勿擾”,促進供需精準對接

本次活動歷時一天,設置有廠商撮合、聚汽講堂、頒獎晚宴等環節內容。26日上午,聚汽網創始人兼總編輯付小軍先生上臺為活動致歡迎詞,并開啟“廠商撮合”環節。

▲聚汽網創始人兼總編輯付小軍

阿爾諾特、岱高傳動、珠海美合科技、力派爾制動、日邦潤滑油、華配汽配連鎖、方意股份、中冠火花塞、犇犇汽配等企業代表也紛紛上臺,分別對自身企業的發展歷史、產品服務、產品需求等內容進行介紹,從企業合作的角度,希望能夠進一步開拓陜西市場。

路演結束之后,主辦方邀請多位企業大咖進行對話討論。以《汽配門店找準經營路徑及效益倍增模式》為主題,由聚汽網創始人兼總編輯作為主持人,與西安創基汽配連鎖總經理郭金海、一體系供應鏈平臺銷售經理吳青松、快準車服招商副總裁張金志、陜西紅云網絡科技有限公司-車探長創始人白益建、盟眾聯盟合伙人/小芯科技合伙人/陜西納百川創始人程陽展開深入交流。

二、聚焦經營“痛點”、“難點”,助力門店進化

下午13點30分,聚汽講堂環節正式開始。中國汽車維修行業協會常務副秘書長王逢玲通過視頻的方式為本次活動發來賀詞。

▲中國汽車維修行業協會常務副秘書長王逢玲

西安市機動車服務行業協會會長張光民在致辭中表示,隨著行業品牌化、連鎖化、互聯網化不斷的加速,汽修汽配企業已進入轉型的關鍵階段,協會將牢牢把握產業發展引導者、技術創新推動者、行業利益維護者、會員企業服務者的定位,與后市場的同仁們攜手共創汽車維修行業新的更好的局面。

▲西安市機動車服務行業協會會長張光民

中國汽車后市場總會汽配用品流通分會執行會長、陜西奔寶聯盟會長趙景立在致辭發言中提到,過去一年的疫情影響加速了市場競爭,行業洗牌不斷加劇,新的一年,相信大家在國家政策的正確指引下,在行業的大力支持下,在區域大家的通力合作下,大家一定能突破困局,取得更大的發展。

▲中國汽車后市場總會汽配用品流通分會執行會長、陜西奔寶聯盟會長趙景立

作為本次論壇的主辦方,聚汽網創始人兼總編輯付小軍先生對全體與會人員的到來表示熱烈的祝賀。在致辭分享中,他提到,曾經的汽配市場是“光輝歲月”,遍地是機會,如今經銷商面臨的經營環境發生了翻天覆地的變化,汽配市場一片“水深火熱”,產能過剩,競爭激烈,經銷商處境比廠家還難。所以這個行業需要做改變,而在汽配4.0時代,數字化至關重要,不管是什么規模的汽配商修理廠,都要重視數字化系統的應用。

▲聚汽網創始人兼總編輯付小軍

企業獨立顧問張希文在《汽后市場如何面對“產業鏈體”競爭時代的到來》主題分享中談到,汽后市場企業必須明白在“供應鏈體”競爭時代,最先淘汰的企業一定是那些沒有組成“供應鏈體”的企業。在“供應鏈體”中,汽配商應該明確自己必須扮演主導者的角色,而汽配生產和汽修企業也要認清“供應鏈體”只能由汽配流通企業來主導才能成功。

▲企業獨立顧問張希文

作為汽車后市場B2b專家型供應鏈平臺,一體系致力于為零售商提供高質量汽車發動機、變速箱、底盤技術維修件。一體系供應鏈平臺銷售經理吳青松在在演講分享中介紹并演示了一體系平臺系統的操作過程,一體系平臺系統通過多種查詢方式,讓汽配商更快更好地完成技術件交易。

▲一體系供應鏈平臺銷售經理吳青松

快準車服副總裁張金志帶來了《互聯網時代的快準車服》主題分享,他談到,自2015年成立以來,快準車服從易損件到挑戰全車件,機遇、決心、文化是支撐快準車服走到現在的核心因素。經過幾年發展,目前快準車服在全國擁有1個總倉,21個省倉,建成近1600家服務站,合作修理廠27萬家,易損件4.5萬+SKU,全車件實現全車型覆蓋。

▲快準車服副總裁張金志

奔世達汽配連鎖總經理張磊在《打造價值供應鏈平臺服務商-共享共贏》分享中表示,數字化是社會趨勢,對汽配行業也有很大影響,數字化的信息流把汽配商到修理廠的服務效率大大提高,通過數字化還可以實現供應鏈的打造,實現信息流、貨物流、現金流的全線打通。通過技術指導、產品線和管理等支持,為修理廠創造最大的價值。

▲奔世達汽配連鎖創始人張磊

犇犇汽配CEO趙俊明在《車型件經銷商如何從容擁抱互聯網》分享中表示,后市場車型件經銷商有四條路必須要走,第一,供應鏈升級,提高對產品的把控能力,做到精準備貨、現貨為王;第二,服務升級,建立起對客戶的保障;第三,擁抱平臺,抓住商機;第四,數字化升級,提升用戶感知。

▲犇犇汽配CEO趙俊明

作為汽車維修領域擁有40年經驗的資深專家,我養我修教育培訓創始人任曉鳴老師在《汽車維修細分領域終極業態》分享中提到,盈利模型、成本模型、業務結構模型是汽修企業短期內難以復制的。“修不出連鎖、賣不出產值、快不出變化”,任老師表示,維修是一個慢行業,一快就容易出現問題。

▲我養我修教育培訓創始人任曉鳴

西安恒泰汽車服務有限公司董事長鄭永杰在《汽修門店業績增長的三大推動》發言中提出,服務、質量、員工薪資福利是汽修門店的核心競爭力,服務是銷售的基礎,維修質量是一切的基礎,薪資福利是激發員工主觀能動性的基礎。

▲西安恒泰汽車服務有限公司董事長鄭永杰

笛威歐亞集團副董事長黃國相在《錯位思維與黃金賽道》分享中表示,在逆周期發展要有底線思維、逆向思維、差異化思維和創新思維,這是汽修門店的核心競爭力。新能源網聯汽車維修賽道、新能源智能網聯汽車電子電腦維修賽道、M站治理賽道、保險事故維修減損降賠是提升汽修門店利潤的黃金賽道,門店要盡快抓住機會。

▲笛威歐亞集團副董事長黃國相

魔方商學院院長戴晨在《汽車后市場老板如何持續保持創業的工作激情》分享中表示,沒有激情,很難持續做業務成長,那么如何保持創業激情和工作激情?選對行業很重要,積極向上也很重要,然后要有目標管理和目標升級,建立目標、分解目標、升級目標,以及分享目標,不斷的交流和審視你的目標。

▲魔方商學院院長戴晨

下午六點的圓桌論壇環節由聚汽網創始人兼總編輯付小軍作為主持人,首個圓桌對話以《探析中國汽配聯盟的進化與發展》為主題,邀請到了陜西三秦汽配商會會長張建華、陜西奔馳寶馬聯盟會長趙景立、陜西華商匯汽配聯盟會長鐘財喜、美恒汽配連鎖創始人郭晶獻、華配汽配連鎖銷售總監廖虎超、人保財險西安市分公司車輛保險部經理王巖、觀察嘉賓企業獨立顧問張希文進行深入交流。

第二場圓桌對話圍繞《數字門店時代的創新如何構建生態》的主題,邀請到了西安路豹汽車服務有限公司總經理康中華、西安萬達四輪定位連鎖創始人羅燦、西安德邦汽車服務有限公司董事長劉海林、陜西哈貝卡董事長張亞峰、陜西正方實業有限公司正方汽車總經理曹亮、西安連順科技總經理楊永宏、觀察嘉賓我養我修教育培訓創始人任曉鳴等嘉賓進行交流探討。

三、遇見卡斯夫,預見將來更好的自己

晚上八點,備受矚目的“2020-2021年度陜西優秀汽配汽修服務企業卡斯夫獎”頒獎晚宴正式開始,與會的汽后精英歡聚一堂,共享榮譽時刻。本次頒獎晚宴得到西安成長國際汽配歡樂港的特別支持,力派爾制動也為頒獎晚宴提供了酒水支持。

在頒獎儀式正式開始前,西安市機動車服務行業協會會長張光民、力派爾中國區獨立售后市場銷售經理堯芳與與主辦方聚汽網創始人付小軍向各與會人員敬酒并致以歡迎詞。

“卡斯夫獎項(Carsf Awards)”是由國內領先的汽車后市場產業新媒體---聚汽網于2018年隆重推出的行業標桿型獎項,備受業內人士關注,被譽為國內汽車后市場的“格萊美”,“卡斯夫獎”旨在對過去一年汽車后市場上游企業進行表彰,既有新勢力蓄勢待發,又有大品牌的野心勃勃。希望得獎企業,能在未來的發展中,再接再厲,再創佳績。

本次頒獎盛典,主辦方邀請到西安市機動車服務行業協會會長張光民、笛威歐亞科技集團副董事長黃國相、企業獨立顧問張希文、我養我修教育培訓創始人任曉鳴等重磅嘉賓為本次獲獎企業進行頒獎。

同時,在大會設置的“西安成長國際汽配歡樂港”專場頒獎環節,主辦方邀請到中國汽車后市場總會汽配用品流通分會執行會長/陜西奔寶聯盟會長趙景立、西安國際成長汽配歡樂港招商部經理王志鵬共同為獲獎企業頒發榮譽獎項。