新手司機(jī)的車總是在很短的時(shí)間就變得傷痕累累，輪眉那無(wú)緣無(wú)故有傷、車身總是無(wú)端出現(xiàn)很多劃痕、輪胎胎壁出現(xiàn)明顯的剮蹭痕跡。大多數(shù)新手司機(jī)都在抱怨，為什么無(wú)故受傷的總是我？莫名其妙的傷痕根本想不起來(lái)是什么時(shí)候，什么情況下造成的。

下面我們就來(lái)聊一聊特別容易造成小傷的那些不良習(xí)慣。

不注意前后車間距

側(cè)方位停車是很多新手司機(jī)最為恐懼的情形之一。雖說(shuō)現(xiàn)在幾乎每車必備倒車?yán)走_(dá)或是倒車影像，但仍停不進(jìn)車的大有人在。即便閃轉(zhuǎn)騰挪停進(jìn)去了，有很多細(xì)節(jié)卻不注意。例如，停進(jìn)去之后不會(huì)適當(dāng)保持與前后車的間距，例如車尾部總是習(xí)慣性緊貼著后車前臉，并沒有留出足夠的間隙供后車順利駛出。這種情況下很容易造成車輛左下角意外受損，雖說(shuō)是后車駛出時(shí)不小心剮蹭的你，但歸根結(jié)底，還是由于自己的停車習(xí)慣不好，造成了他人的用車不便。俗話說(shuō)得好，停車的間隙大小約等于人品。適當(dāng)與前后車?yán)_車距，某種程度上能夠顯示出一個(gè)人的人品高低。

明顯的車身凸出

由于側(cè)方停車技術(shù)不過(guò)硬，導(dǎo)致停車后與其他停放車輛不在一條直線上，車身明顯凸出。特別是在那些非機(jī)動(dòng)車比較多的街道路邊停放時(shí)，凸出的身位就會(huì)很容易被非機(jī)動(dòng)車誤傷。說(shuō)是誤傷，其實(shí)仍然是自己停車習(xí)慣不佳或技術(shù)不夠硬導(dǎo)致的。所以，總是因此中招的司機(jī)朋友也不要怨天尤人，練好技術(shù)才是關(guān)鍵。

總是留出似是而非的尷尬間距

這種情況多見于一些比較老的小區(qū)里。這種小區(qū)由于年份較長(zhǎng)，停車位非常緊張，有時(shí)連行人過(guò)道都被規(guī)劃出來(lái)停車。而恰巧，你停車的時(shí)候沒有習(xí)慣注意左右兩邊的車輛或和墻壁的間距，這種距離非常尷尬，這會(huì)讓過(guò)路司機(jī)產(chǎn)生究竟是否能順利通過(guò)的疑問(wèn)。即便能夠通過(guò)，兩側(cè)間距也不夠富裕。那么必然會(huì)增加你車被剮蹭的幾率。在這種情況下，唯一的辦法就是緊貼著墻壁或路牙邊緣停車，盡量留出一眼即明的空間供過(guò)路車輛進(jìn)出，否則一旦被刮，自己雖說(shuō)停好車了也是難辭其咎。

停車遠(yuǎn)離道路路口或拐角處

這種明顯會(huì)增加過(guò)路車輛盲區(qū)的停車點(diǎn)非常危險(xiǎn)，且不說(shuō)多數(shù)道路路口或拐角處狹窄的路況，在過(guò)往車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，你停在拐角處的車會(huì)始終阻礙過(guò)路車輛的行車視野，對(duì)于一些無(wú)法精確控制轉(zhuǎn)彎半徑的司機(jī)來(lái)說(shuō)，你的車簡(jiǎn)直就是活靶子，貼著你過(guò)都是輕的，重的直接就來(lái)個(gè)親密接觸了。

沒有留出足夠的開門空間

一般來(lái)說(shuō)，地面上的停車位尺寸都是足夠兩臺(tái)并排車輛順利開啟車門的，停車時(shí)一定要強(qiáng)迫自己停放在停車位的正中間，留出足夠的開門距離。可有些新手司機(jī)就是喜歡緊貼著側(cè)方車輛停車，而且還緊貼著右側(cè)車輛，妨礙了右側(cè)車輛駕駛位車門的打開，長(zhǎng)此以往，你不中招才怪。

以上都是一些容易讓自己“無(wú)辜”躺槍的不良停車習(xí)慣，不要總是抱怨自己運(yùn)氣怎么這么差，多找找自身的原因，將這些缺點(diǎn)改正過(guò)來(lái)，那么霉運(yùn)自然就會(huì)遠(yuǎn)離你啦！