在2017年廣州車展前后，上汽通用旗下的自主品牌榮威宣布RX3正式上市，該車共有7款車型在售，價格區間在8.98-13.58萬，作為上汽榮威的入門車型，RX3究竟實力如何？

編輯拿出兩款定位相同、價格區相近的兩款車做對比，分別是長安CS55和傳祺GS4。參與對比的車型為CS55 1.5T炫動型（官方指導價11.39萬）；另一款車型是GS4 200T舒適版（官方指導價為11.58萬）；除此之外，榮威RX3參與車型是1.6L旗艦版（官方指導價為11.48萬）。我們共同看看榮威RX3除了所謂的外觀設計，在動力，空間，配置等方面的表現究竟如何。

處境尷尬 定價成了難題

早在數月之前，就有媒體曝光了上汽榮威RX3的諜照，在經歷成都車展跳票后，RX3終于傳來了將要上市的消息。每一款車在公布售價前夕都會有一票人去猜它的價格，在經過一番激烈的價格爭辯后，人們對RX3的未來并不是很看好。按照上汽乘用車雙劍齊發的套路，RX3的定位應和名爵ZS相近，但是從RX3曝光的數據來看，新車將搭載1.6L/1.3T發動機，比名爵ZS的1.5L/1.0T的動力定位略高，參考名爵ZS 7.38/10.88萬元的起售價，榮威RX3的定價或許會更高，1.3T版本可能會達到12萬以上，要知道“大哥”RX5的起售價僅為9.98萬!而且榮威RX5目前還有大幅度的優惠，部分地區的報價已跌破9萬!誰還會愿意花大錢去購買定位更低、動力更弱、空間更小的榮威RX3呢?

動力平平，1.3T三缸機可靠性有待檢驗

在動力方面，GS4和CS55都采用的渦輪增壓發動機，相比同價位采用1.6L自吸發動機的RX3來說，GS4和CS55動力參數上占有絕對優勢。即使是拿來采用1.3T版本的RX3做對比，從數據上看，RX3的優勢也不明顯。

此外，雖然傳祺GS4匹配的也是1.3T渦輪增壓車型，但其采用的是四缸設計，而RX3的1.3T車型采用的是三缸設計，三缸車型在靜音、可靠性等方面，與四缸機相比劣勢明顯。值得注意的是，即便是榮威RX3的1.3T的入門版本車型，價格已經上探到12.88萬，而相同的價格，消費者可以選擇更加可靠且配置更高的自主緊湊級SUV或是一些入門版本的合資SUV。同時考慮到GS4和CS55此前不俗的銷量表現和口碑積累，RX3的價格和動力表現，不知會讓多少消費者望而卻步！

空間一般，后排沒有中央頭枕

在動力上并不占優的RX3的空間表現又是如何？通過對比發現，RX3無論是軸距抑或是長寬高，與前兩款車型相比都不占優勢，畢竟在消費者已然選擇考慮SUV的時候，還是很注重駕乘空間的大小的。

此外，在筆者這種強迫癥患者看來，后排沒有中央頭枕，確實是值得吐槽的一件事，畢竟同級別的CS55和GS4都有配備，且后排中央比較平整，而RX3的表現確實一般，后排中央凸起較大，且沒有頭枕，雖說汽車滿載情況較少，但有勝于無，三個人坐后排，還是要平起平坐來得舒適。

配置一般，非獨立懸架不夠誠意

通過對比發現，RX3不僅在配置上表現很一般，在關系到駕乘舒適性、操控性的懸掛上，也不占優勢，畢竟CS55和GS4均采用了后多連桿式獨立懸架，而RX3采用的是扭力梁式非獨立懸架，如果說底盤懸掛可以通過精準的調教做到與前兩者持平，那么在配置上的劣勢，則足可以讓消費者說“不”了。

在配置上，傳祺GS4和榮威RX3表現基本相當，但價格最具優勢的長安CS55則表現驚艷，不僅在安全配置上碾壓榮威RX3，而且在價格低了近千元的基礎上，多了后行李箱電動開合，前感應雨刷，后視鏡加熱，方向盤前后調節等消費者經常使用到的便利功能，誠意明顯。

值得一提的是榮威RX3所帶有獨特的互聯網屬性，但從價格上看，想要享受互聯網版本的車型，最低也要官方指導價在10.68萬元的1.6L手動互聯網智享版，想要擁有自動擋車型，那就要12萬以上，誠然，互聯網車型可以得到一些年輕車的擁躉，且其是未來汽車發展的大勢，但在除了一線城市以外的地方，互聯網車型的用武之地實在是少之又少，相信在這個價位購車的消費者不會為了買一個不經常使用的配置而掏腰包吧。

RX5投訴較多，RX3品控仍待考驗

除了自身產品力表現平平同時價格虛高外，RX3的大哥RX5終端投訴較多也值得關注。數據顯示，11月份尚未結束，其終端投訴已逾30例，而投訴多集中在 變速箱、發動機、車身附件及電器等部位，有不少車主反映它的多處部位都存在異響的情況，并且小毛病不斷，多次返修后都不能徹底解決，車主們也是苦不堪言。另外榮威RX5的動力系統匹配也不是很好，雙離合變速箱有嚴重的頓挫感，乘坐舒適性大打折扣。

上汽集團在SUV持續火爆之際推出RX3，計劃和RX5形成一套組合拳，這種想法是好的，但是產品布局的混亂終究會讓它失敗，說不好還會蠶食RX5的市場份額進而形成家族內斗的局面。

編輯總結：從目前曝光的數據以及上汽乘用車家族的產品布局來看，對榮威RX3都是極為不利的。定價過高勢必賣不出去，定價過低肯定會對名爵的車型造成一定的影響。橫向對比其他車型，榮威RX3在配置，動力，空間等方面都不具備優勢，所以互聯網車型也好，律動設計也罷，上市車型那么多，筆者并不看好這款新車。對于RX3來說定價猶如決定生死般重要!