紅旗二字對于所有國人都飽含情懷，不過當你今年走進北京車展展館的時候，除了莊重的大紅旗L5和即將上市的小紅旗H5之外，還能看到一個很未來的橢圓形座艙模型，探頭進去，似乎更像是一個影音體驗間，恩，這是給未來開車和坐車的人設計的“防無聊”系統。
作為開山之作的史詩級汽車品牌，總會給人較高的厚望，然而豐富的背景和情懷也不免成為“傳承”和“創新”之間的一扇重重的門，在近幾十年傳統汽車自動化、電動化轉變的階段中， 給傳統車企營造了不少“彎道超車”的條件，紅旗聯手英特爾、東軟等同樣的名門老字號可謂是強強聯合，據悉未來三方還會在車聯網、新能源車、大數據應用等主流技術趨勢方面繼續進行更深層次的合作開發，也許我們未來坐在大紅旗的后排座椅上，可能只會對車外的景色表示可惜。（文/汽車之家 汪淼）
您筆試多少分？聽父輩談當年的用車事兒