傳祺GS7能否借GS8的光環 成為又一輛爆款車型嗎？
在當前的中國SUV市場，自主品牌憑借出色的性價比保持了不錯的銷售勢頭。同時，隨著中型SUV品類的逐漸火熱，自主品牌開始紛紛推出了新品，并且獲得了不少消費者的認可。其中傳祺GS8可以說是其中的一個佼佼者，在過去的3、4月連續銷量過萬。另外其小弟傳祺GS7也即將在6、7月份正式上市，那么GS7能否借勢熱銷呢？
外觀設計驚人相似
大部分人第一眼見到GS7可能很難和GS8能區分開來，這兩款車型有太多的相似之處，例如家族化的前臉設計，雷同的鍍鉻亮條中網，同樣搭配了4點式LED大燈。只是在前霧燈、D柱和內飾細節上有所不同。要說最大的區別可能就是車身尺寸了，傳祺GS7的車身長度和軸距比傳祺GS8短了80mm，并且只采用5座布局。
當然這種套娃式的設計，并不是只有傳祺在用，很多合資品牌是最早采用這種方式來在消費者心中建立起品牌認知，增強自身產品的辨識度，這樣也有利于新產品的推廣以及后期的銷售。目前，很多自主品牌也開始了家族化的設計道路，例如哈弗、吉利等。
不過GS7的設計并不像當時GS4和GS8曝光時那么讓人驚艷，GS7取消了GS8上的懸浮式車頂設計，整體并不那么時尚。同時，縮短的軸距讓尾部顯得更加緊湊，略顯小氣，整體感覺GS7相比GS8的設計有些偷懶。
預售價頗高，引發消費者質疑
在4月底的上海車展上，傳祺GS7正式公布了預售價區間為15.58-22.98萬元，在網絡上立刻有不少消費者反映超出了自己的心理預期。要知道傳祺GS8的五座版起步價才16.38萬，7座版起步價16.98萬。目前消費者選擇自主品牌就是看中高性價比，而GS7并沒有承襲這個優勢。
對比GS7的主要競品，哈弗H7的5座車型售價為14.98-18.58萬，相比GS7的預售起步價要少6000元。而兩者同樣搭載的2.0T發動機，在數據方面哈弗H7顯然更好，并且哈弗H7還在軸距上占據一定的優勢。此外自主品牌中，還有啟辰T90、眾泰T700、長安CS95等一眾好手。
在合資品牌中，與GS7的售價區間重合的更是高手如云，例如本田CR-V、豐田RAV4、別克昂科威，日產奇駿，以及剛上市的雪佛蘭探界者、柯迪亞克等。相對來看，GS7在品牌力以及市場接受度上都處于劣勢。不過后期1.8T車型的推出，或許能讓GS7的售價得到降低。
寫在最后：
傳祺GS8的熱銷可以說為GS7的上市奠定了良好的基礎，不過GS7所要面臨的將是更為激烈的市場競爭環境。在預售價偏高、自動變速器受限等因素的影響下，GS7前景看起來破朔迷離。好在當前的價格只是預售價，目前GS7還有機會進行調整，那么真正上市后會是怎樣的情況，讓我們拭目以待吧。
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