寶馬3系誕生于1975年,至今已經走過了40來個春秋。現款寶馬3系是家族的第六代車型,內部代號為F30。該車型最大的亮點是其“首創”的開眼角設計,在此之后寶馬發布的4系、5系、7系和X3、X4、X5、X6都使用了該類設計。寶馬3系第七代車型有望于10月份在巴黎車展正式亮相,內部代號為G20。新款3系將成為影響未來寶馬設計方向的風向標。
相比現款車型,新款車在外觀上與在售的5系車型設計上有些相似。相比現款,整個前臉鼻孔更大,天使眼大燈更修長。前臉的水箱護罩換上了面積更大的連體式雙腎型進氣格柵,同時換上了造型更加銳利的頭燈組。排氣換成了雙邊共雙出的布局,保險杠上的兩側也有類似通風口的開口。
內飾方面,中控臺采用下凹式的懸浮式液晶顯示屏。新車取消了機械手剎,換裝了全新樣式的電子檔桿,這項改變算是很成功的,要知道很多消費者都吐槽現款3系的機械手剎。三幅式方向盤經過了重新設計,同時高配車型會有全液晶儀表盤。空調出風口樣式有所改變,同時位置進行了下移。駕駛模式更換了四個獨立的按鈕,不再是進行切換模式。
寶馬3系將采用和5系、7系相同的CLAR后驅平臺打造,要知道此平臺主打輕量化,新車整車重量有望降低約80KG。
全新3系預計搭載三缸1.5T、四缸2.0T發動機,高性能M3將可能搭載S58 3.0雙渦輪增壓L6發動機。
第七代寶馬3系有望明年上市,對于一些想入手3系的消費者而言,等新車上市還是提現款車?這是個很讓人糾結的問題。聽聽網友們都怎么說。
網友一:換代的時候,上代產品優惠比較大,可以等新款出來以后看看喜不喜歡,喜歡就等新款優惠,不喜歡直接買老款。
網友二:從質量和穩定性考慮車子,停產前的半年多和剛上市的第一年還是慎重,除非真愛。
網友三:不急用車,而且有錢就等新款,綜合下來肯定新的好。