2016年豐田丟了全球銷量冠軍 但混動車型仍是王牌
誰是世界上最暢銷的汽車制造商？曾在一段不短的時間里，其答案都是豐田。直至去年，覬覦這一寶座許久的大眾，終于從豐田手上搶了過來。去年，大眾在全球銷售了1031萬輛汽車，領先第二名的豐田13萬輛。
盡管如此，這位屈居亞軍的日本制造商仍然完全主導著全球的混合動力車市場。截止至1月31日，豐田全球混合動力車銷量已突破1000萬輛。
毫無疑問，這是一個值得贊頌的傳奇。而這一切，都始于豐田在1997年12月推出的第一代Prius——世上第一臺大規模量產的混合動力車型。
至今，這款混動領域的先行者已進化至第四代，搶先豐田旗下的其他車型，采用了豐田最新的TNGA平臺。第四代Prius的上市，直接加速了豐田達成混動車型銷量里程碑的那一刻的到來。
須知在去年4月底，豐田累計混動車型的銷量僅為900萬輛。但僅僅是9個月后，該數字就飆升至1005萬輛。第四代Prius，功不可沒。
“當年我們推出Prius之時，世人無人知曉何為混動車型。”豐田董事會主席，人稱Prius之父的內山田武謙遜地說，“
試駕過Prius的人，將其稱為汽車領域的異類或其他更難聽的名字。今天，我得感謝早期愿意嘗鮮購買Prius的消費者，是你們將Prius推向汽車潮流的尖端。我們將致力于繼續與你們合作，解決全球環境問題。”
內山田武的最后一句，絕不是客套話語。據豐田統計，截止至1月31日，在全球Prius車主的齊心協力下，共計為全人類節省了2900萬升汽油，大約減少了7700萬噸二氧化碳排放。
目前，豐田在世界90多個國家與地區銷售混合動力車型，包括高檔車品牌“雷克薩斯”和小型車“Aqua”等33個車型。據悉，豐田混動家族的最新成員——全新一代雷克薩斯LS 500h將于下個月開幕的日內瓦車展正式亮相，想必到時候豐田的混動大法又要增加一堆信眾。
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