豐田漢蘭達一直是大7座SU里的“常青樹”，但相比最近大火的福特銳界和廣汽傳祺GS8，漢蘭達似乎有些英雄遲暮。

盡管受配額影響，漢蘭達的銷量一直處于加價排隊等不到車的現狀，但來自傳祺GS8和福特銳界的壓力還是十分明顯，更不用說有“信仰車標”的大眾途昂了。

而本次在美國已經上市的2018新款漢蘭達可以說是一場及時雨，從曝光的量產車來看，喜暖漢蘭達不但在內飾做工及配置上有了質的飛躍，換裝的3.5L6發動機+8AT的變速箱組成的動力總成也是大放光彩。

同為20-30萬區間的大7座SU，傳祺GS8在內飾及配置上并不遜色，但2.0T發動機加上匹配的6速手自一體變速箱，相比之下就差了不只一個檔次。

而美式風格的福特銳界，在內飾做工及舒適性上劣勢明顯，加上本次新漢蘭達的動力升級，在自然吸氣領域獨步天下的豐田3.5L在8AT的加持下也足以正面擊敗銳界的2.7T+6AT。

可以說，加入新款漢蘭達在不閹割的情況下進入國內，對銳界和GS8等眾多20萬區間的大7座SU會形成相當大的打擊，甚至會逆襲途昂也說不準呢。