轉(zhuǎn)眼間2018年日內(nèi)瓦車展即將開幕，無論任何車展，拋去概念車和豪華車類型，大眾消費者最關(guān)注的的還是實用型家用類車型，畢竟這些車是離我們最近的產(chǎn)品。所以在本屆車展開幕前，我們先來盤點一下最新的家用新車有哪些。

　　日產(chǎn)新款歐版逍客正式在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布亮相。新車采用了此前發(fā)布的逍客Premium概念車的設(shè)計元素，造型更加前衛(wèi)，更重要的是增加了日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)，具備一定程度的自動駕駛能力，其科技含量更高。

　　外觀方面，新款逍客采用了與新款奇駿較為相似的全新家族式前臉造型，進一步突出了V-Motion設(shè)計語言。與此同時，新車的前保險杠造型更加立體，特別是兩側(cè)開口處的線條非常動感。兩側(cè)霧燈位于其下方，形狀細長。與此同時，新車還換裝了銀色外后視鏡外殼和一套大尺寸Y型輪圈，視覺上更加出眾。

　　新車車尾部分變化較小，僅采用了全新樣式的尾燈組和后保險杠造型。其中尾燈組采用了大C字形的條狀燈帶，視覺效果非常具有科技感。保險杠下護板采用左右兩片式設(shè)計，用于提升新意。

　　內(nèi)飾方面，新車主要的變化在于其采用了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，更具運動感。同時新車針對內(nèi)飾材料進行了升級，觸覺和視覺上都更加具有檔次感，包括Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱等。

　　另外，新款逍客還搭載有日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)，其將允許新車在走走停停的城市擁堵路況下實現(xiàn)自動駕駛，也允許其在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下實現(xiàn)對于方向盤、油門和剎車的全面掌控，類似于自適應(yīng)巡航+車道輔助保持功能的搭配。不過在自動駕駛模式下，新車仍然無法提供主動變道及并線功能，而該功能有望在2020年左右加入到日產(chǎn)Piloted Drive系統(tǒng)當中。

　　動力方面，歐洲版逍客上搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機、1.6L自然吸氣發(fā)動機、1.5L柴油發(fā)動機和1.6L柴油發(fā)動機四種動力總成，與之匹配的仍是CVT變速箱。

　　起亞全新Picanto正式在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布亮相（部分市場將以morning命名）。新車型將定位于微型車，是一款小巧實用的城市代步工具。

　　外觀方面，全新一代Picanto采用了最新的家族式前臉，兩側(cè)大燈與中央的進氣格柵相連，使得其前臉具有強的橫向延展性，而全新的燈組造型則富有一絲兇狠，讓人覺得新車從前方來看很像憤怒的小鳥。

　　作為一款換代車型，新車在看不見的地方也有所調(diào)整。新車采用了全新的平臺，車身有44.3%采用了高強度鋼材料，增加了車身強度的同時還降低了車身的重量。此外，這款車還配備了主動緊急制動系統(tǒng)，當檢測到與前車可能發(fā)生碰撞時，其會主動進行制動。

　　內(nèi)飾方面，從官方公布的設(shè)計圖來看，新車相比于老款車型更有設(shè)計感，其換裝了全新的三輻式多功能方向盤，配備有一鍵啟動，中央的液晶顯示屏也采用了時下比較流行的懸浮式設(shè)計。

　　動力方面，新車配備有Kappa 1.0L發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為77馬力，峰值扭矩為95牛·米，同時其燃油經(jīng)濟性提升了5.9%。

　　斯巴魯發(fā)布了全新一代斯巴魯XV車型，新車采用最新的外觀設(shè)計，更加時尚。據(jù)悉，有望將于今年年內(nèi)引入國內(nèi)銷售。

　　外觀方面，全新斯巴魯XV采用了與第五代翼豹兩廂版相同的設(shè)計風(fēng)格，增加了寬邊輪眉、小包圍，同時換裝了一套尺寸更大的輪胎，以及新樣式的雙五輻雙色輪圈。另外，車身車身也將有所升高，通過性更強。整體來看，新車保持了現(xiàn)款斯巴魯XV車型的跨界風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，新一代XV的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，中控臺立體感更強，三幅式多功能方向盤造型也更加運動。同時，新車還配備了一款大尺寸中控顯示屏，并配備觸控式按鍵。

　　動力方全新斯巴魯XV將搭載來自于第五代翼豹的2.0L直噴自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為154馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱。另外，斯巴魯標志性的Symmetrical AWD左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)也將會是標配。