隨著全國各地領克4S店投入建設，領克01上市的時間越來越近了。之前有消息人士透露，西南某城市4S店私自接受預定，被領克官方進行了通報批評。

領克01這款車到底怎樣，從目前的消息來看，能夠看到實車圖片以及一些基本的配置信息，但對于更深層次的產品實力和參數，領克官方似乎要像擠牙膏般地，一點點“勾引”消費者的心。

最近記者獨家獲得了一份關于領克01產品的詳細報告，關于配置參數、競品對比等詳細信息都很清楚。

個性化色彩搭配

外觀內飾由于網上圖片太多，就不做介紹了，首先來說說領克01的顏色。由于主打年輕化路線和撞色設計，在外觀和內飾上，領克01的色彩選擇非常豐富，所以之前領克官方說定制化生產，那么色彩的個性就顯露無疑。

盡管在外觀、輪轂、以及雙色搭配上，有幾乎20余種的可選擇范圍，但為了降低消費者的選擇恐懼癥，領克從外觀配色、內飾顏色、雙色車身輪轂樣式等方面，為消費者提供了簡約、個性、都市、運動四種不同的風格。

座椅和內飾方面也會有多種不同的選擇，簡約版會采用黑色的織物座椅，內飾版面則為灰色塑料面板；個性化的雙屏色設計，所以裝飾面板和雙色保持一致；黑、白、棕純色的常規選擇，內飾面板則搭配木紋設計；當然還有高檔化的絨面和皮革的雙拼設計，相應的內飾面板更加酷炫和深邃。

另外方向盤也會根據配置和風格的不同，采取純色或黑色與米白色的雙拼設計，并且在裝飾和功能上也會有相應的差別。

沃爾沃動力系統

領克01的動力總成有1.5T+6MT、2.0T+6AT、2.0T+7DCT+Heldex AWD三種配置（為何沒有1.5T+6AT？），那么這三種動力的配置究竟表現如何？

其中，沃爾沃2.0T發動機技術已經相當成熟，優勢和可靠性自然不言而喻。那么這款三缸的1.5T發動機究竟如何？據了解，該發動機為吉利與沃爾沃聯合開發，會同時運用在吉利和沃爾沃的整車配置中，排放標準符合歐洲標準，甚至可以升級滿足歐7的水平。

參數上，最大功率/轉速為132kW/5500rpm，最大扭矩為265Nu/1400-4000rpm，特別是在1000轉的時候，就可以爆發出150Nmd的扭矩，升功率達到了90KW，超越了目前市面上大多數同級發動機的性能。該發動機將在本土進行采購，在張家口發動機工廠與沃爾沃四缸機共線生產。

變速箱方面，6速手動變速箱為格特拉克純進口變速箱。6AT變速箱為愛信第三代變速箱，實際上沃爾沃從2003年開始就使用愛信的變速箱，尺寸和重量與手動變速箱相當，目前經過多代發展，已經優化得非常高效，特別在在沃爾沃技術人員的匹配和調教下，動力系統可與沃爾沃媲美。另外一款7DCT變速箱為吉利自行研發的濕式雙離合變速器，傳動效率高達95.5%，采用了靜壓式雙離合系統，可實現電子自動換擋，動力響應快速，提高了整車的動力性和舒適性。

四驅系統方面采用了瀚德第五代四驅系統，這套系統也在沃爾沃XC90、保時捷911等高端車型上使用，其中的扭矩管理器能根據車輛狀況，自動分配傳遞至后輪的扭力，以實現優良的駕駛性、舒適性和燃油經濟性。所以在駕駛模式的選擇上，與沃爾沃類似，包括了舒適、動態、節能、全地形等模式，當然在PHEV車型上，還有純電、混動和性能模式。

自動擋8S內破百

在這樣的動力總成和調教優化上，領克01的加速性能也明顯優于同級對手，根據實驗數據顯示，在配重100KG情況下，1.5T+6MT的百公里加速達到8.5s，2.0T車型更是突破8s，達到了7.5s的水平，對比來看，福特翼虎2.0T四驅車型加速性能才到8.53s。

在制動性能方面，領克制動系統由博世供應，并且擁有統計頂尖的制動性能表現，因不同輪胎狀況， 100-0km/h的制動距離在33-38米之間，同時當剎車片出現一定磨損，領克01將會自動給駕駛員警示。通過實驗對比，寶馬X4的制動距離38.4m，奧迪Q3的制動距離為38.55m，而領克01竟然達到了37.3m，制動效果不言而喻。

在底盤方面，領克01前懸架為優化后的框式麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，前后鋁制轉向節，降低簧下質量，提高舒適性。調教團隊前期有LeanNova參與，中后期主要是CEVT和沃爾沃的團隊歷時3年多的調教，并且調教沃爾沃方面的調教人員有拉力賽經驗。在調教上，中國和瑞典同時參與，傳承沃爾沃操穩特性，性能在不犧牲舒適性前提下偏向運動。

安全越級領先

領克01將使用博世9.3版本的ESP，也是2017年全球第一個使用該系統的車型。這款最新的博世ESP在行業內首次采用全新高性能四核處理器，和全新的數字壓力傳感器，采用了與汽車開發系統架構更為匹配的通訊協議，通訊速度提升了近20倍，與車輛的匹配度也更高，這就意味著在車輛發生失控狀態時，ESP的介入反映比市面上的車輛要更為迅速。

9.3代ESP不單單只是作用于防止側滑，還整合升級了多種功能。比如有常規的ABS剎車防抱死系統、EBD制動力分配系統、HHC坡道輔助系統、TCS牽引力控制系統等，以及現階段較為少見但必備的ARP主動防側翻保護功能。

在主動安全方面，領克01具備帶自動跟停的ACC自適應巡航系統，以及帶排隊功能的ACC自適應巡航系統，這個功能與沃爾沃目前搭載的系統類似，能給用戶極致舒適的駕駛體驗，即使是在擁堵的城市環境中。另外，領克01還具備AEB自動剎車系統，能夠實現行人探測，碰撞預警和剎車輔助，可實現7-180KM/h的工作范圍。

被動安全方面，采用了占比86.7%的高強度鋼，遠遠超過奧迪Q3的51.1%。采用了更安全的吸能設計，如座椅、轉向管柱的吸能，發動機艙吸能，實現對行人的安全保護。

半自動泊車方面能實現平行泊入車位、平行泊出車位以及垂直泊入車位，在自動泊車過程中，車輛自動轉向，駕駛者只需要控制泊車速度，儀表盤會一步步提示駕駛者完成自動泊車，當前后方出現障礙物，車輛將自動剎車。

安全氣囊方面，領克01共配置了6個安全氣囊，包括前排氣囊、側氣囊和安全氣簾，氣囊供應商為奧托立夫和天合，他們也是奔馳、寶馬、沃爾沃等豪華品牌的供應商。

車聯網是最大亮點

作為一款以個性、互聯為賣點的時尚汽車，領克01全系搭載10.25英寸全液晶也表盤和10英寸中控觸摸屏，為所有車聯網功能提供強有力支持，并支持無線充電和NFC數據傳輸功能。車輛支持APP分享功能，可以在閑時將車輛分享給家人、朋友甚至是陌生人。

對于4G網絡和WIFI分享，必須要足夠的數據流量，領克為消費者提供終生免費的互聯網套餐，包括呼叫中心、地圖服務、在線聽書、高品質無損音樂下載等。手機APP可實現對車輛的遠程控制，實現遠程解鎖、落鎖，遠程啟動或鎖定發動機，控制空調、四門玻璃升降，以及閃燈鳴笛等功能，同時也可以監控油量、可行駛里程、鎖車情況等，也可以遠程對車輛進行設置、定位，查看行程記錄，還可以做到遠程防盜，如有非法進入車內，將自動提醒車主。

另外車機系統可以登入多人賬戶，每個賬戶都可以有獨特的背景、頁面布局、主題顏色等，當用戶切換時，車輛的設置也跟隨改變，甚至包括座椅和方向盤的位置等等，就像一臺電腦設置不同的賬戶一樣。

智能語音系統方面，領克01采用了LG和Nuance提供的技術支持，后者為蘋果Siri的供應商，支持自然語言進行交互，可以通過語音設置目的地和空調溫度等，語音交互支持云端語音識別，能實現更為復雜的語音指令。

音響方面，領克01搭載了哈曼旗下的Infinity音響，共10個揚聲器布局在不同的地方，從設計之初就被定義為豪華級別的音響效果。導航方面全系標配高清地圖系統，并提供實時更新的道路信息，導航系統由四維圖新提供，導航中有多種分類和興趣點供用戶獲取。

與誰競爭？

看完介紹，我們大致可以發現，無論是從發動機、變速箱、底盤三大件還是安全、智能和科技配置，以及國際一流的零部件供應商，領克01足夠可以和豪華品牌媲美。這也充分顯示出李書福收購沃爾沃以來，通過技術合作，得到了沃爾沃的真傳，也顯示出李書福的造車決心。未來領克品牌不僅在中國銷售，還將進入歐美等世界舞臺。

不過，現實的瓶頸在于領克是一個全新的汽車品牌，新品牌的接受程度和口碑影響力也需要一定時間去建立，這也是為什么李書福要用豪華品牌的產品實力去對抗普通合資品牌的原因，只有通過越級競爭，才能以最快的速度取得更多消費者的認可。

所以對于競爭車型，也幾乎有個大致的范圍了。那么對于領克01這款車型，你覺得賣多少錢合適？