于它的流言蜚語早就彌漫于貼吧論壇。部分網友甚至直擊CX70的定位，說它是一款“增高的面包車”。回過頭仔細一想，在許多方面CX70的確跟微面（俗稱的面包車）有著許多相似之處。除了CX70那長得像福特探險者的臉以外，同樣都是7座、同樣是非獨立后懸架、同樣是小排量動力、同樣有著價格優勢、同樣針對于三四線城市銷售……看了這么多相同點你是否也覺得CX70是一輛“增高的面包車”？

值得一說的是，CX70搭載了中型SUV中較為罕見的1.6L發動，從數據來看，CX70搭載的1.6L發動機最大功率為117馬力，峰值扭矩為150牛?米，這對于一個整備質量在1.5噸左右的大家伙來說的確算不上優秀。如果載上一些貨物，CX70甚至可以用吃力來形容。

開瑞 K60

發動機：1.5L

變速箱：5擋手動、4擋手自一體

指導價：5.88-7.78萬

大咖點評：開瑞汽車是奇瑞推出的一個微型車品牌，主要是賣微面、微卡之類的創業回本利器。從外觀上看，開瑞K60很像升高底盤的K50，不過K60加了一些具有跨界元素的包圍，比如黑色的輪眉，有了這個東西視覺上就很像一輛SUV。因為K50就是一款7座的面包車，在此基礎而來的K60具備7座版本也不奇怪，而動力總成方面，二者也基本一致，采用1.5L自然吸氣發動機匹配5速手動和4速自動變速箱。

最能說明開瑞K60是輛面包車例子，莫過于剛出來的時候，某某之家還把開瑞K60歸類在MPV的類別，這對于一輛宣傳自己是SUV的K60來說，真的是尷尬至極了！

標致5008

發動機：1.6T 1.8T

變速箱：6擋手自一體

指導價：18.77-27.97萬

大咖點評：要知道在2009年，標致發布了3008車系，緊接著數月后，發布了5008，作為標致全新戰略的產物，這兩臺“00”系列并不是今天看到的SUV，而是非常靠近MPV的跨界車，當時標致官方是這樣解釋的：車名中的00包含了跨界思維在其中，既擁有MPV的身形體態，也同時擁有SUV車型的魅力，也就是底盤夠高，但到底是把他們統一歸類為SUV或者MPV，恐怕標致官方也說不準。

今天的主角5008來了，這次標致的做法更加無恥，保留3008的前臉、內飾跟動力系統，只把軸距跟車長拉長一點，加上兩個座位，就把漢蘭達列為競爭對手。此外，5008還用了板車懸掛，連虛偽的適時四驅都懶得采用了，比我們所“唾棄”的城市SUV還不如，倒是跟MPV像極了。對了，標致5008的備胎還要選購哦...