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一汽-大眾1500萬輛車下線,張丕杰不談規模談責任

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評論 瀏覽: 來源:廠商供稿 2017-08-22 15:36:26

伴隨著一輛藍色的奧迪A6L e-tron緩緩駛出,現場的氣氛達到了高潮,一汽-大眾在今晚(8月21日)迎來了第1500萬輛車型的下線。

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現場,一汽-大眾員工們自發編排節目,既有中德員工共同演繹的合唱《感動有你》,氣勢恢宏、振奮人心;也有小朋友們表演的歌舞《最好的未來》,感動了現場的全體觀眾。

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觀眾席位坐著近1000名,有中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐留平,德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼,一汽-大經管會全體成員以及來自全國各地的車主代表、媒體朋友、供應商、經銷商代表、員工。

其中,徐留平還完成了上任之后的“首秀”,他給予一汽-大眾極高的評價:26年來,一汽-大眾取得了令人矚目的發展成果,成為中德兩國友好合作的佳話和兩國汽車產業合作成長的典范,一汽-大眾的一部成長壯大的歷史,就是一部中國汽車產業成長、成熟的波瀾壯闊的歷史。海茲曼教授則表示,1500萬輛體現著中德之間的偉大合作,更代表著近1500萬名用戶的信任和期望,激勵著一汽-大眾不斷砥礪前行。

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▲一汽-大眾總經理張丕杰

這樣的盛會,在兩年零8個月前舉行過一次,彼時正值一汽-大眾1000萬輛車型下線,而從第1輛到第500萬輛,用時20年零8個月;從第500萬輛到第1000萬輛,用時3年零2個月。作為中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地,一汽-大眾取得如此快速發展理應得到外界的贊美和內部的自豪。

然而,在這一高光時刻,一汽-大眾總經理張丕杰卻閉口不談“效率”“規模”,而是強調了千萬輛下線時啟動的企業社會責任上升到戰略層面后,在32個月所取得的進展和成就,他更自豪的是“責任”,是感恩回饋社會。

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具體而言,在基礎責任方面,一汽-大眾圍繞運營、產品、行業貢獻、員工責任和環境管理等方面全面發力。26年來,一汽-大眾累計上繳稅金約4000億元人民幣,為區域經濟發展貢獻力量;一汽-大眾已連續八年蟬聯“中國杰出雇主”稱號,連續六年榮獲“中國大學生最佳雇主”;一汽-大眾還帶動上下游1000多家經銷商、供應商共同打造一條節能環保的綠色汽車產業鏈。

在社會責任方面,一汽-大眾每年投入超過4600萬元,在綠色環保、災害救助、交通安全、社區建設等方面履行企業社會責任,肩負起“促人、車、社會和諧”的使命,努力實現“成為中國社會責任典范企業”的目標。

環境保護,一汽-大眾在引領。“邁向生態文明,向環保先鋒致敬”項目啟動以來,目前共有12個項目獲得一汽-大眾506萬元資助;災害救助,一汽-大眾在行動。從雅安地震,到今年江西洪災、四川九寨溝地震,一汽-大眾第一時間伸出援手;交通安全,一汽-大眾在護航。“安全童行”自啟動以來,共向社會捐贈4000多套兒童安全座椅;社區建設,一汽-大眾在深耕。青少年足球訓練營已在長春、成都、佛山、青島四地啟動,累計培訓課程超過1000課時,“愛佑·一汽-大眾奧迪寶貝之家”已經收治病患孤兒1168名,幫助1101名完成救助獲得新生……

這只是一汽-大眾踐行企業社會責任的一些方面。“責任之路任重道遠,公益的未來需要更多力量的加入。一汽-大眾將與社會各界攜手,立足全新起點,為責任專注前行!”張丕杰表示。

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編輯:中奧車網
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