談及汽車的駕駛樂趣，歷來會給人這樣一種錯覺，大部分人覺得一腳油門，“轟”一聲竄出老遠，這樣的車才是有樂趣可言。但是，僅僅依靠動力的強弱來評判車子的駕駛樂趣未免有失偏頗，一款極具駕駛樂趣的車子應該體現在方方面面，也許是一個急加速或是一個換擋也可能是一個包裹性很好的座椅、一個手感不錯的方向盤等等都是駕駛樂趣的展現。那在目前的市場中能否找到這樣一款表現全面、極具駕駛樂趣的車子呢？答案是肯定的，今天就為大家推薦這樣一款車型——陸風X2。

 

顏值不流于表面 細節給予人撲面而來的質感

第一次看見陸風X2的外觀，心里就有一中美滋滋的感覺，“這車開著，有面，有檔次！” 陸風X2最大的特點就是青春、活力、動感。它在保持SUV力量感的同時，加大了時尚鋒芒和個性化元素的構建，整體輪廓分明細致，不違和更耐看。

 

此外，其側面腰線直接與尾燈貫穿式設計通過黑色D柱營造了懸浮式車頂，使得車身線條更為動感，再加上前衛大口徑前臉、大尺寸進氣格柵和直列式LED日間行車燈等設計都使陸風X2彰顯了濃郁的青春氣息，很顯質感。

 

進入車內，首先吸引眼球的莫過于那個7寸中控液晶顯示屏，集導航，多媒體，手機、互聯于一體，這對于鐘愛網絡互聯生活的年輕消費者來說無疑是最大的福音，刷微博、聊微信等潮玩生活皆能輕松自如的實現。此外，陸風X2皮質包裹座椅支持4/6比例放倒，可以獲得更大的后備廂空間，后排座椅地板中間凸起也并不明顯，將會營造一個舒適愜意的乘坐環境。

 

動力不限于夠用 高效動控只為給用戶帶來極致駕馭體驗

既然說到了駕駛樂趣，就不得不提陸風X2的動力表現。從數據來看，陸風X2所搭載的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率92kW，最大扭矩160N?m，城市代步，日常使用戳戳有余。但是如果你覺著這樣的表現還是一般的話，那么加上其極具平順性和質感的5擋手動和愛信自動變速箱，就使陸風X2的動力水平邁上了一個很大的臺階。不吹不黑，陸風汽車的變速箱水準可以說是自主品牌中算得上號的，其平順性和輸出效率也是經受住了市場的嚴苛檢驗，無論是加速超車或者低速蠕動，其輸出皆是十分穩定。

對于喜歡操控的消費者來說，陸風X2還營造了一份清靜、純粹的駕駛環境，其風燥和發動機噪音皆有非常不錯的表現，即便是在高速行駛時也不會有那種“Zoom~Zoom~”的滋擾，完全感受不到那種“廉價車”的低質感。

 

安全不止于防護 多維度提供周到細致的保障

很多消費者購車除了滿足出行代步的需求之外，更多的是希望為自己的生活增添更多樂趣，因此如一開始所說，恣意的去野外撒歡成為了眾多車主心中的向往。但是小型SUV礙于資金等各方面原因，必然不能夠面面兼顧，尤其在安全方面難免略有瑕疵，這也直接影響著消費者的駕馭樂趣。

反觀陸風X2，少去了很多華而不實的噱頭，在安全性方面狠下功夫。其配置的多功能方向盤、定速巡航、博世ESP車身穩定系統、EPS電子助力轉向以及手機互聯中控觸屏等配置皆具有越級優勢，全方位、更周到的安全配置將為用戶駕乘提供無微不至的防護。由此也能看到陸風汽車對于安全的投入是不留死角的。

 

駕駛不分車型，樂趣不至于操控，我想，這是陸風X2給予我們的最大感動。試想著，在夏意闌珊的時節，帶著家人攀山越嶺，在過爛路時不用擔心磕底的從容，在加速時能夠感受到酣暢淋漓的快感，在面對超跑車主時說一句，我雖然跑得不比你快，但是我去的地方你可能去不了，我能享受到的快樂你也未必能夠享受到，這本身不就是一種樂趣嗎？